Algeng járnbraut f 6800-53003/28387256/28320793 Diesel eldsneyti innspýting fyrir KIA vélar

Færibreytur	Forskrift
Hlutanúmer	F6800-53003 / 28387256 / 28320793
Samhæfni vélarinnar	Kia PowerTech D6eb / D6cc dísilvélar
Gerð eldsneytiskerfis	Delphi Common Rail System
Tegund stút	VCO (loki þakin gat)
Úða götum	6–8 nákvæmni-vélar
Hámarksþrýstingur	1600–1800 bar
Dæmigerður rekstrarþrýstingur	1350–1600 bar
Svarstími innspýtingar	Minna en eða jafnt og 250 smásjár (µs)
Nákvæmni eldsneytis	Innan ± 3% af hlutfallsflæði
Rafmagns spóluþol	U.þ.b. . 0.9 - 1,2 ohm
Lekaþol	< 2 mm³/s at 1000 bar
Úða horn	140 gráðu –160 gráðu (fer eftir stút sérstökum)
Afturflæði ávöxtunarhlutfall	Minna en eða jafnt og 20 mm³/s við fullan álagsþrýsting
Samhæft prófunarbúnaður	Bosch EPS 205, Delphi Ydt -35, Hartridge AVM 2- PC
Fylgni losunar	Euro IV / Euro V / Euro VI (System háð)
Líkamsefni	Hástyrkur ál stál með tæringarhúðun
Umsókn	Þungar vörubílar, rútur og atvinnutæki

 

 

Þessi inndælingartæki er einmitt hannað til að samþætta viðKia Powertech dísilvélarNotað í vörubílum, strætisvögnum og öðrum atvinnutækjum . Hönnunin tryggir fullkomna festingu, áreiðanleg samskipti við ECU og bjartsýni brennsluvirkni . arkitektúr þess er í takt við eldsneytiskort KIA, sem tryggir óaðfinnanlegan árangur í OEM og eftirmarkaðssetningar .}}}}}}

 

 

Búin með aVCO (loki þakin gat)stút og6–8 Precision Spray göt, inndælingartækið býr til fínt atomized úða mynstur með horninu140 gráðu til 160 gráðu. Þetta hámarkar loft-eldsneytisblöndun, sérstaklega í háhraða brennsluhólfum sem eru dæmigerð fyrir Kia dísilvélar . Niðurstaðan er fullkomnari eldsneytisbrennsla, færri agnir og minnkað uppbygging sóts, sem stuðlar að lengri DPF lífi og minni viðhaldsþörf . sem stuðlar að lengri DPF lífi og minni viðhaldsþörf . stuðla að lengri DPF lífi og minni viðhaldsþörf . sem stuðlar að lengri DPF Lif

 

 

Inndælingartækið er búið til úrHástyrkur ál stál, með sérhæfðagegn tæringarhúðunTil að standast árásargjarn efnafræðilegir eiginleikar nútíma öfgafullrar brennisteinsdísils (ULSD) og lífdísilblöndur . Þessi harðgerða smíði tryggir langtíma áreiðanleika bæði í þéttbýli og langvarandi rekstrarumhverfi, þar sem Kia ökutæki standa frammi

 

 

Til að tryggja ákjósanlega virkni er reglubundin próf nauðsynleg . Hér er hvernig á að prófa þetta inndælingarlíkan:

Skref 1 - Sjónræn athugun: Athugaðu hvort kolefnisuppbygging, sprungur eða lekar við stútinn .

Skref 2 - Rafmagnsþol: Notaðu stafrænan multimeter til að athuga spóluþol . það ætti að falla innan Delphi-tilgreinds sviðs (venjulega í kringum 1 ohm) .

Skref 3 - Lekapróf: Notaðu prófbekk (E . g ., Bosch EPS 205 eða Hartridge AVM 2- PC) til að meta leka undir kyrrstæðum þrýstingi .

Skref 4 - Úða mynstri og flæði: Virkjaðu inndælingartækið til að fylgjast með úðamynstrinu . heilbrigður inndælingartæki mun hafa keilulaga, einsleitan mistök . bera einnig saman flæðishraða við forskriftir (innan ± 5% dreifni) .

Skref 5 - Mæling á bakflæði: Athugaðu aftur eldsneytisflæði til að greina innri leka, algengt merki um slitna stjórnventla .

Eftir þessum prófum tryggir KIA vélar halda hámarks eldsneytisnýtingu og afköst .

 

 

 

 

 

 

 

maq per Qat: Sameiginleg járnbraut f 6800-53003/28387256/28320793 Diesel eldsneyti innspýting fyrir KIA vélar, Kína Common Rail F 6800-53003/28387256/28320793 Diesel eldsneyti innspýting fyrir KIA vél