Dreifingaraðili dísileldsneytisdæla – VE gerð 104646-5483 (L2457)

Þetta endurframleittdreifingaraðili-eldsneytisinnsprautunardælu, auðkennd með OEM númeri104646-5483og lotukóðiL2457, er hannaður sem beinn-passandi staðgengill fyrir snúnings VE dælustillingar í dísilforritum í atvinnuskyni. Þessi eining, sem er hönnuð til að endurheimta nákvæma eldsneytismælingu og háþrýstingsgjöf, tekur á algengum bilunarstillingum eins og sliti á stimpli, skorun á kambhringjum og stjórna reki erma sem skerða afköst vélarinnar. Með því að samþætta að fullu endurbyggðuvökvahaussamsetningog kvarðaðurseðlabankastjórakerfi, þessi dæla tryggir stöðugan járnbrautarþrýsting og innspýtingartíma, sem gerir hana að mikilvægum hluta fyrir verkstæði sem sérhæfa sig í endurskoðun dísileldsneytiskerfis og vélrænni innspýtingardæluþjónustu.

The104646-5483 (L2457)starfar áinnri-cam dreifingarreglan, þar sem geislamyndaðir stimplar mynda þjöppunarkraft fyrir eldsneytisdreifingu. Þetta líkan er með a12mm þvermál stimpilsog akamblyftu högginákvæmlega samræmd við atvinnuvélasnið. Dælan er með samþættingufóðurdæla af -tegundsem viðheldur stöðugu lágþrýstingsframboði til-háþrýstihólfsins, meðlandstjóri vorpakkikvarðaður fyrir amálshraðasvið frá 2800 til 3600 snúninga á mínútu. Mikilvægar verkfræðilegar upplýsingar innihaldaM12 drifskaftshnetakrefst endanlegt tog á48 fet-lb, og ahúsnæði flugmannsflanssem tryggir sammiðja festingu við gírlínuna. Einingin er búin aeldsneytisloka-segulloka (FSS)og astimpla tímasetningarbúnaðarsem mótar framgang innspýtingar miðað við álag hreyfils og býður upp á beinan stað í VE-dælur í Bosch-stíl án þess að þurfa viðbótarforritun eða millistykki.

Þessi VE dæla er alhliða samhæfð við4 strokka og 6 strokka dísilvélarnýta alykla drifskaft tengiogflans-uppsetningdæmigert fyrir landbúnaðar-, bíla- og létt-til-miðlungs vörubílapalla . Það er sérstaklega hannað fyrir notkun þar sem dæludrifið tengist í gegnum askógarlykill, í takt viðkambás tímasetningargírþegar vélin er stillt áEfstu dauða miðja (TDC)á strokk #1. Uppsetningin hentar vélum sem nota avélrænn landstjórifyrir hraðastýringu og ahandvirk inngjöf tengifyrir mótun eldsneytisflutnings. Venjulega er þörf á að skipta um ökutæki sem sýna erfiða ræsingu, aflmissi undir álagi eða mikinn svartan reyk-einkenni sem oft tengjast innri leka framhjáafhendingarventilleða slitinnstjórna ermi. Þessi dæla býður upp á öfluga lausn fyrir verkstæði sem hafa umsjón með eldri búnaði þar sem endurbætur á rafrænum dælum eru kostnaðarsamar-.

Í nútímadísel common rail kerfi, vélræna VE dælan þjónar oft sem aðalþrýstingsgjafi fyrir eldsneytissafnið fyrir rafræna járnbrautarþrýstingsmeðferð. Það er nauðsynlegt að endurbyggja eða skipta um þessa dælu til að viðhalda heilbrigði niðurdælingartækja;málm ruslfrá bilaðri dælu getur flust yfir í inndælingarstútana, sem leiðir til ótímabæra bilunar og kostnaðarsamra teinaskipta. Þó að common rail inndælingartæki séu rafstýrð, treysta þeir á vélræna dæluna til að veita grunnþrýstingnum -venjulega 2.000 PSI eða hærri- sem þarf fyrir frumúðun í bruna. Að velja þessa endurframleiddu dælu veitir akostnaður-hagkvæmur valkosturtil OEM nýjar einingar, bjóða upp á allt að70% sparnaðurán þess að fórna þeirri nákvæmni sem krafist er fyrir rétta stöðugleika járnbrautarþrýstings. Það tryggir að innra rými dælunnar og umburðarlyndi kambflaborðs uppfylli Bosch-vottaða staðla, sem dregur beint úr bilunarstillingum eins ogslit lekaogþrýstingstapsem standa fyrir umtalsverðum hluta af-háþrýstingseldsneytiskerfisskiptum á eftirmarkaði .

Spurning 1: Er þessi VE dæla samhæf við rafræna vélastýringu?
A:Nei. Þetta er avélræn hringdælafyrir inngjöf-kapalvélar. Það tengist ekki ECU og er ekki fyrir rafeindastýrð VP44 eða common rail dælukerfi.

Spurning 2: Hvernig staðfesti ég rétta tímasetningu eftir uppsetningu?
A:Stilltu upphafstíma í gegnumTDC pinnaog skaftlykiljöfnun. Fyrir nákvæmni, notaðu askífumælirá dæluhausnum til að mælastimpillyfta(venjulega 1,5–2,0 mm) á móti vélarmerkjum.

Q3: Hvert er mikilvæga togið fyrir drifskaftshnetuna?
A:TheM12 hnetakrefst48 fet-lb (65 Nm). Undir-tog veldur gírslepi; yfir-togi er hætta á að skaft legur skemmist og dæla festist.

Q4: Hvaða aðskotaefni skemma oftast þessa dælu?
A:Vatn ogléleg-gæða eldsneytiskerða smurningu. Rusl frá slitnumfóðurdælaeða tærðar línur skorar ávökvahausogkambahringur, sem veldur innri leka.

Spurning 5: Hvaða bilunareinkenni benda til þess að skipta þurfi út?
A:Leitaðu aðharð heit byrjun, stöðvast undir álagi, þungur svartur útblástur og, ef fylgst er með,P0252kóðar sem gefa til kynna dælustýringarsvið/getubilanir.

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba

Njóttu aukaverndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

maq per Qat: dreifingaraðili díseleldsneytisinnsprautunardæla - ve gerð 104646-5483 (l2457), Kína dreifingaraðili díseleldsneytisinnsprautunardæla - ve gerð 104646-5483 (l2457) framleiðendur, birgjar, verksmiðju