ME204325 / 104641-3833 (RNP2263) Eldsneytisinnsprautunardæla – Stimpill-tunnuþéttingarsamkvæmni fyrir viðvarandi innspýtingarþrýsting í Mitsubishi Fuso dísilvélum

Í vélrænt stýrðri innspýtingardælu fyrir eldsneyti, er stimpil-tunnuparið hjarta þrýstingsmyndunar-það þjappar eldsneytinu saman í yfir 1.000 bör og skilar nákvæmlega því magni sem þarf til brunans. Ef úthreinsun stimpilhólks slitnar meira en 4–5 µm eykst innri leki, dregur úr virkum innspýtingarþrýstingi og seinkar upphaf innspýtingar-og veldur 3-5% afltapi, meiri eldsneytisnotkun og aukinn reyk. Flestar enduruppgerðar dælur endurnýta upprunalega stimpilinn og tunnuna án þess að samræma úthreinsunina aftur, og koma með 2–3 µm úthreinsunarfrávik sem dregur úr afköstum á fyrstu 1.000 klukkustundunum. ME204325 (kominn í stað 104641-3833 / RNP2263) ernýbyggingarforskriftInnspýtingardæla fyrir eldsneyti, með nákvæmnisslípuðum stimpli og örslípaðri tunnu, sem passar við 2,5 ± 0,5 µm úthreinsun, sem endurheimtir þrýstingsskapandi skilvirkni dælunnar í grunnlínu verksmiðjunnar. Fyrir Mitsubishi Fuso meðalstóra vörubíla, rútur og iðnaðarbúnað, útilokar þessi dæla þrýstingstapi af völdum leka, endurheimtir afl, sparneytni og hreinan bruna.

Þessi dæla kemur beint í stað OEM númeraME204325, 104641-3833, RNP2263 og 0 414 541 010, og hentar beint fyrirMitsubishi Fuso 6D14, 6D15, 6D16 og 6D17 vélar(Árgerð 1985–2005, vélrænt stjórnað, 6 strokka línu, 4 strokka dísel). Það er líka samhæft viðMitsubishi Fuso meðalstórir vörubílar (FK/FM/FP röð), Mitsubishi rútur og iðnaðarafltækisem nota þessar vélafjölskyldur. Með hlutfallshraða upp á2.800 snúninga á mínútu(RNP2263 kvörðun) og a12 mm þvermál stimpils, það þjónar flutningabílum í þéttbýli, skólabílum og byggingarbúnaði sem þarfnastáreiðanleg eldsneytismæling sem endist lengi. Ólíkt ME201697 (sem leggur áherslu á viðbrögð seðlabankastjóra), er ME204325 / 104641-3833 hannaður meðStimpil-tunnupör sem passa nákvæmlegasem endurheimtir upphaflega þrýstingsnýtni dælunnar-sem gerir hana að kjörnum valkostum fyrir rekstraraðila sem vilja koma í veg fyrir tilraunir og villur á endurgerðum dælum.

Við prófuðum ME204325 / 104641-3833 á móti hefðbundinni endurgerðri dælu á lekabekk, mældum innri lekann við 1.000 böra innspýtingarþrýsting og 40 gráðu eldsneytishita, og þrýstingstapið sem af því hlýst (minnkun á stútþrýstingi af völdum lekans). „Innsiglunarvirkni“ er hlutfall myndaðs þrýstings sem nær til stútsins.

ME204325 / 104641-3833 takmarkar innri lekann við0,8 ml/mín, halda virkum stútþrýstingi yfir 985 börum-þar sem þrýstingstapi er aðeins 1,5%. Endurgerða dælan, með 4,8‑µm úthreinsun, lekur 2,4 ml/mín., sem minnkar virkan þrýsting í 930 bar-sem er 7,0% tap sem neyðir inndælingartækið til að lengja inndælingartímann, eykur eldsneytisnotkun um 1,8% og reyk um 12%. Þröng úthreinsun ME204325 / 104641-3833 tryggir einnig að lekinn eykst ekki verulega við slit yfir 1.000 klukkustundir, rekið er aðeins 0,5%, samanborið við 3,2% fyrir endurgerðu dæluna.

Úthreinsun stimpilhólks er mikilvægasta færibreytan til að halda þrýstingi-það ákvarðar hversu mikið eldsneyti fer framhjá stimplinum í þjöppunarslaginu. ME204325 / 104641-3833 notar anákvæmnisjörð stimpli(yfirborðsáferð Ra 0,02 µm, kringlótt 0,3 µm) og aörslípuð tunna(Ra 0,02 µm, réttleiki 0,5 µm) sem eruvalið samsvörunað úthreinsun 2,5 ± 0,5 µm. Þessi samsvörun er náð með því að mæla þvermál stimpils og tunnu með leysimíkrómetra (nákvæmni ±0,1 µm) og para þau til að ná markmiðsúthreinsun. Passað parið er þámerkt með samsvarandi kóða(td A‑1, B‑2) til að tryggja að réttur stimpill sé settur upp með rétta tunnuna.

Stimpillinn er gerður úr ahákróm stál(HRC 62, 1,0-1,2% Cr) sem þolir slípiefni sem stafar af eldsneytismengun og tunnan ernítraður(0,05 mm dýpt) til að koma í veg fyrir að holan stækki við háan hringþrýsting.

Frágangur sem er of þéttur (<1.5 µm) causes the plunger to seize in the barrel, especially at cold start when the fuel is thick. A clearance that is too large (>4,0 µm) eykur leka og dregur úr þrýstingi. 2,5 µm úthreinsunin er "sætur bletturinn"-nógu þéttur til að lágmarka leka, en samt nógu laus til að leyfa þunnri eldsneytisfilmu sem kemur í veg fyrir snertingu málms við málm. Í 2.000 klukkustunda þolprófi jókst úthreinsun ME204325 / 104641-3833 aðeins um 0,3 µm (í 2,8 µm), á meðan úthreinsun endurgerðrar dælu jókst um 1,2 µm (í 6,0 µm) á slit á 6,0 µm í slit hlutfall.

Spurning 1: Hvernig er ME204325 / 104641-3833 frábrugðin endurgerðri dælu?
Endurnýjuð dæla endurnotar oft upprunalega stimpilinn og tunnuna án þess að samsvara úthreinsuninni aftur, sem leiðir til 4-6 µm úthreinsunar. ME204325 / 104641-3833 notar ný, nákvæm samsvörun stimpilhólkspör með 2,5 µm úthreinsun, sem endurheimtir upprunalega þrýstingsskilvirkni.

Spurning 2: Get ég sett þessa dælu á vél sem upphaflega notaði annað hlutanúmer?
Dælan er kvörðuð fyrir sérstakar Mitsubishi Fuso vélar (6D14–6D17). Ef það er notað á aðra vél getur það valdið rangri eldsneytisgjöf. Athugaðu gerðarnúmer vélarinnar og upprunalega dæluhlutanúmerið áður en þú pantar.

Q3: Hver er væntanlegur endingartími ME204325 / 104641-3833?
Stimpil- og tunnupörin með samsvarandi úthreinsun eru hönnuð fyrir 6.000-8.000 vinnustundir í miðlungsvinnu. Regluleg eldsneytissun (5‑µm) og hreint eldsneyti eru nauðsynleg til að koma í veg fyrir slit.

Spurning 4: Af hverju sýnir vélin mín örlítið „hrasa“ við lágt álag eftir að nýju dælan er sett upp?
Lágt hleðsla getur stafað af þröngu bili sem veldur því að stimpillinn "fastur" örlítið í tunnunni-úthreinsunin gæti verið við neðri enda vikmarksbandsins (2,0-2,2 µm). Þetta mun lagast eftir 50-100 klukkustunda notkun þegar yfirborðið leggst inn. Ef hrasan er viðvarandi skaltu athuga smurhæfni eldsneytis.

Spurning 5: Getur þessi dæla unnið með lífdísil (B20)?
Já-hákrómstálið og nítruðu tunnan eru B20-samhæf. Hins vegar getur hærri seigja lífdísilolíu aukið lekann lítillega (um 0,1-0,2 ml/mín.). B20 er fullkomlega samhæft; fyrir B50+ gæti lekinn aukist enn frekar, svo við mælum með að fylgjast með inndælingarþrýstingnum.

Spurning 6: Hvernig get ég sannreynt úthreinsun á uppsettu stimpilhólkapörunum mínum án þess að fjarlægja þau?
Þú getur mælt „lekatímann“ á dælunni-punktinn þar sem eldsneytislekaportið lokar. Stimpill með of mikla úthreinsun mun sýna seinkaða tímasetningu leka (stimpillinn verður að ferðast lengra til að loka lekaportinu). Berðu saman tímasetningu leka hvers strokks; ef einn strokkur er verulega seinkaður er úthreinsun stimpilhólks líklega of stór. Þessi hagnýta aðferð getur greint þéttingarvandamál án þess að fjarlægja dæluna.

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba

Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

maq per Qat: me204325 / 104641-3833 (rnp2263) eldsneytisinnspýtingardæla – stimpil-þéttingarþéttni tunnu fyrir viðvarandi innspýtingarþrýsting í mitsubishi fuso dísilvélum, Kína me204325 / 104641-38233 (rnpunger-pung-bar) samkvæmni fyrir viðvarandi innspýtingarþrýsting í mitsubishi fuso dísilvélum framleiðendum, birgjum, verksmiðju