Bosch Common Rail Injector 0445110010|OE segulloka fyrir Fiat 1.9 JTD & Alfa Romeo 156/147|Endurframleiddur dísilskipti
1. Vara: 0445110010
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
TheBosch 0445110010er ekki aðeins varahlutur; það er minjar um verkfræðiskiptin sem breytti evrópskri skynjun á dísilvélum. Sem grunnþáttur íFiat 1.9 JTD (Jet Turbo Diesel)vél, gegndi þessi inndælingartæki lykilhlutverki í að færa iðnaðinn frá vélrænum snúningsdælum yfir í háþrýsti rafeindastýringu. Þessi eining táknar fyrstu kynslóð Common Rail tækni, þar sem áherslan var á styrkleika og hátt tog. Fyrir eigendur ítalskra farartækja snemma 2000 er 0445110010 lykillinn að því að endurheimta slétta, hverfla-líka aflgjafa sem gerði 1.9 JTD goðsagnakennda.
Tækniforskriftir í hnotskurn
| Eiginleiki | Forskrift |
|---|---|
| Hlutanúmer | 0445110010 |
| Framleiðandi | Bosch |
| Tegund inndælingartækis | segulloka (venjulegur) |
| Kerfisþrýstingur | Allt að 1450 Bar |
| Tegund tengingar | M12 / klemmufesting |
| Aðalumsókn | Fiat, Alfa Romeo, Lancia |
| Vélarkóðar | 1.9 JTD (115hö / 120hö) |
Umsókn: The Golden Era of Italian Diesel
The0445110010er sérstaklega kvarðað fyrir1.9 JTD 8-ventlavél (vélarnúmer 937A2000, 937A4000). Þessi vél var undirstaða fyrir Fiat Group snemma á 2000. Þú munt fyrst og fremst finna þessa inndælingartæki í:
Fiat Stilo & Marea:Vinnuhestar ítalskra vega.
Alfa Romeo 147 og 156:Ökutæki sem reyndust dísel gætu verið sportleg.
Lancia Delta og ritgerð:Lúxus forrit sem krefjast slétts afl.
Fiat Doblo:Atvinnubílar sem treysta á tog JTD.
Ólíkt síðari fjöl-ventlavélum, treysta þessar fyrstu JTD einingar að miklu leyti á sérstökum flæðieiginleikum 0445110010 til að stjórna brunahávaða og útblæstri.
Byggingarverkfræði: The Solenoid Advantage
0445110010 notar asegullokavirkjunarkerfi. Þó síðari kynslóðir hafi færst í átt að Piezo kristöllum til að skipta um hraðari, er segullokahönnun 0445110010 verðlaunuð fyrir vélrænan einfaldleika og umburðarlyndi fyrir mismunandi eldsneytiseiginleikum.
Segulhringrásin:Þegar rafeiningin sendir merki kveikir segulspólan og myndar segulsvið sem lyftir armaturenu. Þessi aðgerð opnar vökvaventilinn og losar um þrýsting fyrir ofan stútnálina.
Ending:Innri íhlutirnir eru unnar í míkron-hæðarvikmörkum. Innspýtingarhlutinn er hannaður til að standast klemmukrafta sem þarf til að þétta gegn strokkahausnum og koma í veg fyrir leka úr brennslugasi (blása-hjá).