Bosch OEM endurframleidd eldsneytisdælusamsetning – Navistar MaxxForce 11/13 (0986437506 / 3005275C1)

Fyrir rekstraraðila verkstæðis og birgja þungra tækjahluta á mörkuðum í Afríku og Suðaustur-Asíu, er0986437506háþrýstingseldsneytisdæla – einnig skráð undir3005275C1– táknar bein, endurframleidd lækkun-í lausn fyrirNavistar MaxxForce 11.0L og 13.0Ldísilorkuver. Þessi Bosch-upprunaeining endurheimtir eldsneytisafgreiðslustoð alþjóðlegra ProStar, TranStar og WorkStar vörubíla sem eru sífellt algengari í námuvinnslu, flutninga og byggingarflota utan Norður-Ameríku. Í stað þess að þvinga viðskiptavini inn í kostnaðarsamar-miðlararásir, skilar þetta endurframleidda samsetning OEM-vökvaafköstum á broti af verðlagningu nýs-búnaðar, sem gerir það að hagnýtu birgðavali fyrir dreifingaraðila sem þjóna svæðum þar sem afgreiðslutími þjónustu og varahlutir hafa bein áhrif á spennutíma flotans.

Líkamleg auðkenning byrjar með Bosch steypu og stimpluðum OEM númerum. Þessi eining ber aðalvíxl-tilvísun0986437506(Bosch þjónustunúmer) og Navistar undirvagn-stöðuhluti3005275C1, með viðbótar víxlanleikaþekju0445020126, 3007641C91, 5010750R9, og4213155. Þessar tölur birtast á dæluhúsinu og verða að passa við núverandi einingu áður en pantað er. Samsetningin inniheldur heildinaeldsneytisþrýstingsstýringarventill (FPCV)og innri mælahlutir, að fullu kvarðaðir samkvæmt Bosch verksmiðjuforskriftum. Fyrir verkstæði sem annast MaxxForce vélar tryggir það að staðfesta þessi tölulegu auðkenni á móti ECM kvörðunarstigi ökutækisins „plug-}and-play uppsetningu án þess að fletta upp aftur eða millistykki.

Þessi dæla þjónarNavistar MaxxForce 11(11,0L slagrými) ogMaxxForce 13(12,9L) vélar, sérstaklega EPA 2010-samhæfðar og síðar HDOBD afbrigði sem ráða yfir innflutningsrásum notaðra vörubíla til Nígeríu, Kenýa, Suður-Afríku, Indónesíu og Víetnam. Þessar vélar starfa undir miklu hita- og rykálagi í jarðvinnu, lausaflutningum og utan þjóðvega. Hæfni dælunnar til að viðhalda járnbrautarþrýstingi allt að2.200 börhefur bein áhrif á skilvirkni bruna, sem þýðir áþreifanlegur eldsneytissparnaður á hvern tonna-kílómetra – mikilvægur mælikvarði fyrir endurskoðendur flota í nýmarkaðsríkjum. Dreifingaraðilar sem eru með þennan vörulista ná yfir breiðan þjónustugrunn: International 9900i, ProStar, TranStar, WorkStar og ákveðnar IC Bus undirvagnar með sömu vélafjölskyldu.

Velgengni uppsetningar á fjarverkstæðum veltur minna á háþróuðum hugbúnaði og meira af öguðum vélrænum verklagsreglum. Dælan festist á afturgírlínuna og krefst nákvæmrar uppröðunar á drifgírnum - misstilling hér kynnir tímaskekkjur sem koma fram semerfið byrjuneðahvítur reykurá köldum morgni. Eldsneytisinntakslínan verður að skila óheftu flæði; hvers kyns takmörkun undir verksmiðjulágmarkinu kallar á kavitation, sem eyðir dæluhausnum innan klst. Verkstæði verða að skipta um allar háþrýstitengingarþéttingar og beita réttu togi á banjóboltana (forskriftir fáanlegar í MaxxForce þjónustuhandbókinni). Til að fylla kerfið þarf að tæma loft handvirkt við síuhausinn og snúa síðan vélinni með 15-sekúndna millibili – án þess að neyða ECM til að hjóla FPCV með greiningartækjum, getur dælan neitað að byggja upp upphafsþrýsting. Fyrir flestar verslanir í Afríku og Suðaustur-Asíu er ítarleg sjónræn skoðun á tannhjólatönnum og holu framhliðar hússins ekki samningsatriði fyrir endanlega uppsetningu.

Ákvörðunin um að setja endurframleidda Bosch dælu í stað nýrrar OEM-eininga eða ó-ósvikins eintaks byggir á þremur rekstrarstaðreyndum. Í fyrsta lagisameiginlegt-járnbrautarkerfibyggir á míkron-hæðarbili milli stimpils og tunnunnar; Eftirmarkaði eintök halda sjaldan þessum vikmörkum umfram 500 keyrslustundir. Í öðru lagi þvingar slitin dælaÞrýstitakmörkunarventill (PLV)að hjóla opna ítrekað, ofhitna eldsneytið og niðrandi inndælingarstútar - foss sem margfaldar viðgerðarkostnað um fjórum til sexfalt. Í þriðja lagi kemur endurframleiðsluferli Bosch í stað allra slithluta (legur, þéttingar, stimpilsamstæður) og prófar hverja einingu á kraftmikinn hátt á framleiðslu-prófunarbekkjum, sem skilar vöru sem passar við nýja-dælu en kostar um það bil 40–50% minna. Fyrir varahlutaheildsala í Mombasa, Lagos eða Jakarta býður þessi dæla upp á mikla-veltulínu sem leysir langvarandi kvörtun um „aflmissi undir álagi“ án þess að útsetja viðskiptavini fyrir áhættunni af óprófuðum björgunaraðgerðum-.

Spurning 1: Hvaða líkamlega athuganir getur verkstæði okkar framkvæmt til að staðfesta að þessi dæla passi í vörubílinn áður en sú gamla er fjarlægð?
A:Lestu sex-stafa Bosch númerið sem er stimplað á hliðarflansinn (leitaðu að 0986437506) og Navistar merkið (3005275C1). Staðfestu einnig forskeyti vélar raðnúmersins þíns – MaxxForce 11 notar forskeyti „MAXX11“, MaxxForce 13 notar „MAXX13“ – og staðfestu að eldsneytisstöngin sé með Bosch-þrýstiskynjara (þriggja-víra tengi). Ef þær passa saman mun dælan boltast líkamlega á.

Spurning 2: Hvernig hegðar sér þessi endurframleidda dæla í háum-umhverfis-umhverfi sem er algengt á okkar svæði?
A:Bosch kvörðunin tekur til breytinga á seigju eldsneytis allt að 60 gráðu eldsneytishita. Hins vegar byggir innri mæling dælunnar á eldsneytisflæði til baka til kælingar; Gakktu úr skugga um að afturlínur þínar séu ekki takmarkaðar og eldsneytiskælirinn (ef hann er búinn) sé virkur. Í viðvarandi 45 gráðu + andrúmslofti, notaðu eldsneytisaukefni með smurhæfni til að vernda yfirborð stimpilsins.

Spurning 3: Hvaða bilunarkóðar hverfa venjulega eftir að skipt er um dælu á MaxxForce 13?
A:Kóðar2246(Eldsneytisbrautarþrýstingur - fyrir ofan/undir óskað),2335(Getur ekki byggt upp þrýsting meðan á sveif stendur), og2371(Eldsneytisþrýstingur yfir venjulegum) eru þær sem oftast eru leystar. Ef mælaborðið þitt sýnir niðurfellingu eða „athugaðu vél“ ásamt hægri hröðun, þá er þessi dæla venjulega leiðréttingin.

Q4: Er hægt að setja þessa dælu upp án þess að nota rafrænan greiningarskanni?
A:Já, en með viðskiptum-. Án skanna til að skipuleggja FPCV opnun meðan á ræsingu stendur, verður þú að sveifla vélinni handvirkt í 15 sekúndna hlaupum með eldsneytislokalokann opinn, sem gerir lofti kleift að komast út í gegnum innspýtingarleiðirnar. Búast má við 6–8 sveifalotum áður en stöðugt er aðgerðarlaus. Skanni styttir þetta niður í tvær mínútur og kemur í veg fyrir ofhitnun ræsivélarinnar.

Spurning 5: Hver er dæmigerð endingartími þessarar eftirgerðareiningu við mikla notkun- utan vega?
A:Við venjulegt viðhald (skipt um eldsneytissíur á 500 klukkustunda fresti, með API CJ-4 eða CK-4 olíu), búist við8.000 til 10.000 vinnustundir. Alvarleg ryk- eða vatnsmengun skerðist verulega – paraðu þessa dælu alltaf við -hagkvæma aðalsíu (10-míkron eða betri) á undan eldsneytis/vatnsskiljunni sem er fest á undirvagninum.

Spurning 6: Hvers vegna er verðið á þessari endurframleiddu dælu mismunandi eftir birgjum á svæðinu okkar?
A:Afbrigði endurspegla venjulega mun á kjarnagæðum, prófunarumfangi og ábyrgðarskilmálum. Bosch-viðurkenndir endurframleiðendur nota ný OEM stimpil-/tunnusett og prófa hverja einingu; óvottaðir endurbyggjarar endurnýta oft slitna innri hluta og sleppa kraftmikilli jafnvægisstillingu. Þessi skráning inniheldur Bosch-upplýsingar íhluti og 12 mánaða skiptiábyrgð gegn framleiðslugöllum.

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba

Njóttu aukaverndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

maq per Qat: bosch oem endurframleidd eldsneytisdælusamsetning – navistar maxxforce 11/13 (0986437506 / 3005275c1), Kína bosch oem endurframleidd eldsneytisdælusamsetning – navistar maxxforce 11/13 (09864370506, birgjar, birgjar, birgjar, 30506/527)