Bosch 0928400700 - Mælingarventillinn með fínstilltu tregðu fyrir hröðunarsamsvörun
1. Vara: 0928400700
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
Þegar ECU skipar fyrir skyldubreytingu-þarf herbúnaðurinn að flýta sér frá núverandi stöðu í nýja. Þessi hröðun ræðst af nettókraftinum sem verkar á armaturen deilt með massa hans. Ef massinn er of stór, hraðar armaturen hægt og svarið seinkar. Ef massinn er of lítill getur armaturen skotið fram úr markmiði sínu og búið til þrýstiálag sem ECU verður að leiðrétta. 0928400700 er hannaður með armaturmassa sem passar við segulkraftssnið spólunnar, sem skapar hröðunareiginleika sem er hvorki of hægur né of hraður-hann er kvarðaður til að skila mjúkri, fyrirsjáanlegri hreyfingu sem passar við tímabundna eldsneytisútreikninga ECU. Það svarar ekki einfaldlega; það svarar á þeim hraða sem ECU gerir ráð fyrir.
Massa-hröðunarsambandið - Hvers vegna það skiptir máli
Armature massi ákvarðar hröðun fyrir tiltekinn nettókraft. Þyngri armbúnaður krefst meiri krafts til að hreyfa sig og hann geymir meiri hreyfiorku þegar hann er á hreyfingu, sem gerir það erfiðara að stoppa í skipuðu stöðunni. Léttari armatur hraðar sér hratt en getur skotið fram úr eða sveiflast ef dempunin er ófullnægjandi. 0928400700 notar armature sem hefur verið vélað að tilteknum massa og segulhringrásin hefur verið hönnuð til að framleiða kraftsnið sem passar við þennan massa. Niðurstaðan er loki sem nær skipulegri stöðu sinni með lágmarks yfirskoti og engum sveiflu-armaturen færist í rétta stöðu og helst þar til næstu vinnu-breytingu. Þetta er hönnunarsjónarmið sem oft er horft framhjá í einfaldari ventlum, en það er mikilvægt fyrir nákvæma flæðisstýringu í háþrýstings algengum-teinakerfum.
Hvernig armature messan er ákvörðuð
Armature massinn er afleiðing af efnisvali og rúmfræði. 0928400700 notar armatur sem er gerður úr há-gegndræpi járni-kóbaltblöndu sem veitir nauðsynlega segulmagnaðir eiginleikar með lægri eðlismassa en venjulegt járn. Armaturen er einnig smíðaður með minnkaðan þversnið í miðjunni, sem dregur úr massanum án þess að draga úr segulflæðisbrautinni. Niðurstaðan er armatur sem er um það bil 15% léttari en venjulegur armatur úr járni með sömu segulmagnaðir. Þessi minni massi gerir ventilnum kleift að hraða hraðar með sama segulkrafti, en kraftsnið spólunnar hefur verið stillt til að passa við lægri massa - spólu spólunnar og fjöldi snúninga hefur verið valinn til að búa til kraft sem er í réttu hlutfalli við hröðun armaturesins. Þessi samsvörun er ástæðan fyrir því að lokinn fer ekki yfir eða sveiflast ekki.
Bilunarmynstur - þegar massi-hröðunarsamsvörun er týnd
Armature massi breytist ekki með tímanum, en kraftsniðið getur það. Ef segulkraftur spólunnar minnkar vegna mótstöðureks minnkar hröðunin og lokinn bregst hægar við. Ef armature guide slitnar og eykur núning minnkar hröðunin fyrir sama segulkraft. 0928400700 er hannaður með segulhringrás sem viðheldur kraftsniði sínu fyrir allan endingartíma lokans. Spólan notar háan-hita vír sem oxast ekki eða breytir viðnám marktækt með tímanum og armature guide er húðuð með DLC lagi sem þolir slit. Þessir eiginleikar tryggja að massa-kraftsamsvörun haldist og hröðunareiginleikinn svífur ekki.
Uppsetning - Endurstillingin sem endur-lærir tregðuna
Uppsetning 0700 er svipuð og aðrir CP4 lokar - hreinsaðu uppsetningarflötinn, skiptu um O- hring og varahring, togaðu festihnetuna í 22 Nm ± 2 Nm. Hins vegar er sérstakt skref sem er mikilvægt fyrir tregðusamsvörunina:endurstilltu aðlögunina með hreyfilinn í lausagangi og leyfðu ECU að klára alla námslotuna áður en ekið er. Aðlögunarreiknirit ECU mælir viðbrögð lokans við skrefabreytingu og reiknar út tregðuuppbótina. Ef snúningur er á vélinni meðan á náminu stendur skemmist mælingin vegna breytts þrýstings og hraða. Rétt aðferð er: ræstu vélina, leyfðu henni að ganga í lausagangi í tvær mínútur og endurstilltu síðan aðlögunina. Snúðu ekki vélinni fyrr en endurstillingunni er lokið.
Algengar spurningar
Q1: Hvernig get ég vitað hvort hröðunareiginleikar ventilsins míns hafi breyst án sérstaks búnaðar?
→ Framkvæmdu snörpinngjöf frá aðgerðalausum til 2.500 snúninga á mínútu og fylgstu með járnbrautarþrýstingnum. Ef þrýstingurinn nær stjórnmarkmiðinu með meira en 200 ms seinkun, eða ef hann fer yfir um meira en 50 bör, getur skammvinn svörun ventilsins versnað. Heilbrigður 0700 mun rekja markið innan 150 ms og með minna en 30 bar yfirskot.
Q2: Er hægt að nota 0928400700 á CP4.2 dælu frá VW Touareg?
→ Nei. 0700 er sérstaklega kvarðaður fyrir CP4.1 skammtímavirkni dælunnar. CP4.2 dælur eru með mismunandi rúmfræði stimpilsins og þurfa mismunandi armature mass. Uppsetning 0700 á CP4.2 mun leiða til loka sem er annaðhvort of hægur eða of hraður fyrir þrýstingsbylgjueiginleika dælunnar.
Q3: Af hverju hikar vélin mín aðeins við að tippa-inn eftir kaldræsingu, en bregst eðlilega við þegar hún er heit?
→ Eldsneytisseigjan er hærri þegar kalt er, sem eykur vökvakraftinn á armaturen. Segulkrafturinn verður að sigrast á þessum aukna vökvakrafti og hröðunin er minni. Tregðusamsvörun 0700 skýrir þetta, en ef segulkrafturinn minnkar (vegna mótstöðureks) verður minni hröðun áberandi. Athugaðu spóluviðnám.
Q4: Hver er algengasta orsök hröðunar niðurbrots í þessari loku?
→ Aukning spóluþols vegna hitauppstreymis. Þegar viðnámið eykst minnkar straumurinn sem dregur úr segulkraftinum og hægir á hröðuninni. 0700's spólan er hönnuð til að standast viðnámsrek, en ef ökutækið keyrir í heitu loftslagi getur niðurbrotið verið hraðað. Mælt er með reglulegri skoðun á viðnám lokans.
Q5: Ég skipti um ventil, en vélin er enn hikandi-í - er ventillinn gölluð?
→ Áður en þú grunar lokann skaltu athuga bensíngjöfina og þrýstingsfall eldsneytissíunnar. Hikið getur stafað af hægum viðbrögðum pedali eða takmörkun eldsneytisgjafar. Ef þetta eru skýrar, þá gæti tregðusamsvörun ventilsins orðið fyrir áhrifum af aðlögun ECU-framkvæmdu endurstillingarferlið aftur með hreyfilinn í lausagangi.
Q6: Breytist armature massinn með hitastigi?
→ Nei, massinn er stöðugur. Hins vegar breytist segulkrafturinn með hitastigi (vegna viðnámsbreytingar), þannig að hröðunin er minni við háan hita. 0700 spólan er hönnuð til að lágmarka viðnámsbreytinguna, en lítilsháttar niðurbrot er eðlilegt og skýrist af hitauppbót ECU.




Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda
Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla
Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union
Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal
Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba
Njóttu aukaverndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.
Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!
Sending gerð einföld

Umsagnir viðskiptavina

maq per Qat: bosch 0928400700 - mæliventillinn með bjartsýni tregðu fyrir hröðunarsamsvörun, Kína bosch 0928400700 - mæliventillinn með fínstilltu tregðu fyrir hröðunarsamsvörun framleiðendur, birgja, verksmiðju
Þér gæti einnig líkað
-

Eldsneytismælingarventill f 00 n 210381=f 00 n210223...
-

0928400642 Bosch eldsneytismælingarventill – línuleg...
-

0928400502 Bosch eldsneytismælingarventill – álagnin...
-

0928400746 Bosch eldsneytismælingarventill – fyrirsj...
-

0928400761 Bosch eldsneytismælisventill – fljótleg r...
-

0928400760 Bosch eldsneytismælingarventill – há-mílu...



