OEM Diesel Injector 392-0210 Fyrir Cat C3500|Afkastamikil Common Rail innspýtingssamsetning
video
OEM Diesel Injector 392-0210 Fyrir Cat C3500|Afkastamikil Common Rail innspýtingssamsetning

OEM Diesel Injector 392-0210 Fyrir Cat C3500|Afkastamikil Common Rail innspýtingssamsetning

1. Vara: 392-0210
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal

  • Hröð aðgreining
  • Gæðatrygging
  • 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning

Þegar vél eins stór og kraftmikil og Cat C3500 öskrar til lífsins er það sinfónía stjórnaðra sprenginga. Hljómsveitarstjóri þessarar hljómsveitar er eldsneytisinnsprautunarkerfið, og nánar tiltekið392-0210dísel innspýtingartæki. Þessi hluti er ekki bara varahlutur; það er endanleg tengsl milli rafeindaheila vélarinnar og vélrænna vöðvans. 392-0210 er hannaður til að standast refsandi umhverfi borunar á hafi úti og stöðugrar orkuöflunar og tryggir að umskipti frá rafeindamerki til vökvakrafts séu tafarlaus og nákvæm.

 

⚙️ Arkitektúr háþrýstingssprautunar.-

 

Cat C3500 notar háþróað Common Rail kerfi þar sem eldsneyti er geymt við mikinn þrýsting, óháð snúningshraða vélarinnar. 392-0210 er hannaður til að tengjast óaðfinnanlega við þennan háþrýstingssafn. Innri ventlasamstæðan er unnin að míkron-hæðarvikmörkum, sem gerir honum kleift að opnast og lokast á millisekúndum. Þessi hraði viðbragðstími er mikilvægur til að stjórna „flugmannsinnsprautun“ áfanganum-lítil forinnsprautun á dísilolíu sem dregur úr brunahljóði og jafnar aflslag hreyfilsins.

 

💧 Fínstilla úðamynstrið

 

Nýtni dísilvélar ræðst að miklu leyti af því hversu vel eldsneytið blandast lofti. 392-0210 er með sérhæfðan stútodd með mörgum holum sem myndar mjög úðaða úðakeilu.

Uppgufun:Fínn þoka gerir dísilnum kleift að gufa upp nánast samstundis við snertingu við heitt þjappað loft.

Hreinn brennsla:Þessi ítarlega blöndun kemur í veg fyrir „blautan bruna“ þar sem fljótandi eldsneyti lendir á strokkafóðrinu, skolar burt olíu og veldur ótímabæru sliti.

Losunarstýring:Hreinari bruni tengist beint minni svifryki (sót) og minni ógagnsæi í útblæstri.

 

🛡️ „Round Head“ kosturinn

 

Líkamleg heiti þessa inndælingartækis er "Round Head." Þetta er ekki bara form; það er skipulagsleg nauðsyn. Hringlaga húsið veitir frábæra viðnám gegn gríðarlegu klemmukrafti sem inndælingarhaldarinn beitir. Það skapar öfluga innsigli sem kemur í veg fyrir að háþrýstingsbrennslulofttegundir komist inn í vippiarmsamsetninguna (blása-hjá). Ennfremur virkar málmmassi hringlaga haussins sem hitaupprennsli og dregur varmaorku frá viðkvæma innri segullokanum eða piezo stýribúnaðinum.

 

🔧 Uppsetningar- og kvörðunarreglur

 

Til að setja upp 392-0210 þarf að fylgja ströngum samskiptareglum. Þar sem Common Rail kerfið starfar við þrýsting sem fer yfir 20.000 psi er hreinlæti í fyrirrúmi. Jafnvel smásæ ryk getur stíflað inndælingarlokann.

Innsiglun:Alltaf verður að nota nýjar koparskífur til að tryggja gas-þétta lokun.

Tog:Halda-boltunum verður að toga í samræmi við forskrift framleiðanda til að koma í veg fyrir að inndælingarhlutinn sprungi.

Kóðun:Kvörðunarkóða inndælingartækisins verður að vera sleginn inn í ECM til að tryggja jafnvægi eldsneytis í öllum strokkum.

 

❓ Algengar spurningar (algengar spurningar)

 

1. Hvers vegna er 392-0210 sérstaklega hannaður fyrir Common Rail kerfi?
Ólíkt eldri vélrænum innspýtingartækjum sem treystu á knastássþrýsting hreyfilsins, er 392-0210 hannaður til að takast á við stöðugan háþrýsting frá járnbrautinni. Hann virkar sem nákvæmni loki, sem opnast rafrænt til að losa eldsneyti, sem gerir ráð fyrir mörgum innspýtingartilvikum (flugmaður, aðal, póstur) á hverri brunalotu.

2. Hvað gerist ef ég hunsa "Trim Code" við uppsetningu?
Trim Code (eða kvörðunarkóði) segir ECM nákvæmlega hvernig þetta sérstaka inndælingartæki flæðir. Ef þú hunsar það mun vélartölvan gera ráð fyrir að inndælingartækið flæði á venjulegu hraða. Þetta ósamræmi getur valdið því að vélin gengur í ólagi, kveikir í ólagi eða kveikir á "Rail Pressure Deviation" villukóða.

3. Er 392-0210 samhæft við lífdísil?
392-0210 er samhæft við venjulegan dísil og venjulega blandast lífdísil allt að B20 (20% lífdísil, 80% jarðolíudísil), að því tilskildu að lífdísillinn uppfylli ASTM staðla. Hærri blöndur geta rýrt innri innsigli og O-hringi sem eru ekki hönnuð fyrir árásargjarn leysiefni.

4. Hvernig veit ég hvort inndælingarstúturinn minn er stífluður?
Einkenni stíflaðs stúts í 392-0210 eru aflmissi, óhóflegur svartur reykur (rík blanda) eða „missir“ í takti vélarinnar. „suðpróf“ sem framkvæmt er í gegnum greiningarhugbúnaðinn getur einnig hjálpað til við að bera kennsl á rafmagnsvandamál innan inndælingartækisins.

5. Kemur þessi inndælingartæki með koparskífunum?
Venjulega er 392-0210 seld sem eining. Hins vegar eru uppsetningarsett sem innihalda nauðsynlegar koparþéttiskífur og O-hringi oft seldar sérstaklega. Athugaðu alltaf upplýsingar um umbúðir tiltekins birgis áður en viðgerð hefst.

 

Grunnupplýsingar um fyrirtækið

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

product-750-750

Bankamillifærsla

Borgaðu beint í 15 studdum gjaldmiðlum.

west union

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

Sending gerð einföld

6

Umsagnir viðskiptavina

 

8

maq per Qat: oem dísel innspýtingartæki 392-0210 fyrir cat c3500|afkastamikil-common rail innspýting, Kína oem dísel innspýtingstæki 392-0210 fyrir cat c3500|afkastamikil framleiðendur, birgjar, verksmiðja, samsetningarsamsetningar fyrir common rail

Þér gæti einnig líkað

(0/10)

clearall