Nákvæmni-Hönnuð 367-4293 eldsneytissprauta fyrir Caterpillar C9.3|Háþrýstingur Common Rail skipti
video
Nákvæmni-Hönnuð 367-4293 eldsneytissprauta fyrir Caterpillar C9.3|Háþrýstingur Common Rail skipti

Nákvæmni-Hönnuð 367-4293 eldsneytissprauta fyrir Caterpillar C9.3|Háþrýstingur Common Rail skipti

1. Vara: 367-4293
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal

  • Hröð aðgreining
  • Gæðatrygging
  • 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning

367-4293 eldsneytissprautunin táknar mikilvæga þróun í vökvavirkjunartækni sem er sérstaklega hönnuð fyrir Caterpillar C9.3 pallinn. Ólíkt hefðbundnum inndælingartækjum starfar þessi íhlutur innan háþrýstings common rail umhverfi, þar sem aðskilnaður þrýstingsmyndunar og tímasetningar innspýtingar gerir ráð fyrir betri brunastýringu. Innri arkitektúrinn býður upp á nákvæman-jafnvægan stjórnventil og fjölgata stútasamstæðu sem er hannaður til að standast mikla hringrásarálag.

Með því að fínstilla flæðisstuðulinn tryggir 367-4293 að úðunarmynstrið skapi fullkomið keilulaga úða. Þetta hámarkar yfirborð eldsneytisdropa og stuðlar að hraðri blöndun við inntaksloft. Niðurstaðan er hreinni bruni sem dregur verulega úr svifryki og óbrenndu kolvetni, sem tryggir að þungar vélar þínar uppfylli strönga losunarstaðla án þess að fórna togi.

 

📊 Tæknigögn og afkastaforskriftir

 

Til að tryggja óaðfinnanlega samþættingu við vélstýringareininguna (ECM), er 367-4293 framleiddur með ströngum vikmörkum. Hér að neðan eru mikilvægar rekstrarbreytur:

Rekstrarspenna:Venjulega 24V DC (há-straumsljótavirkjun)

Samhæfni við járnbrautarþrýsting:Bjartsýni fyrir kerfi sem starfa á milli 1600 bör og 2500 bör.

Svartími:Ofur-hröð segulloka svörun (< 0.2 ms) for precise pilot and post-injection events.

Leka-hraði:Lágmarkað bakflæði til að viðhalda stöðugleika járnbrautarþrýstings við mikið álag.

Stilling stúta:Stútur af fjöl-gatapoka-gerð fyrir hámarks skarpskyggni og dreifingu.

 

🚜 Samhæfni og umsóknarumfang

 

Þessi inndælingartæki er sérstaklega kvarðaður fyrirCaterpillar C9.3dísilvél, orkuver sem er mikið notað í meðalstórum-flutningabílum, sjóknúningi og iðnaðarrafallasettum. 367-4293 er hannaður til að skipta um slitnar eða bilaðar einingar í vélum sem krefjast strangrar fylgni við OEM flæðishraða.

Algengar umsóknir eru:

Á-hraðbraut:Miðlungs-flutningabílar sem krefjast stöðugrar inngjafarsvörunar.

Iðnaðar:Vökvaorkueiningar og loftþjöppur þar sem álag er mikilvægt.

Marine:Hjálparafleiningar sem krefjast stöðugs snúningshraða við breytilegt skrúfuálag.

 

🛡️ Viðhald og forvarnir gegn bilun

 

Líftími 367-4293 er beintengdur eldsneytisgæði og síun. Vatnsmengun er óvinur common rail kerfa; það fjarlægir smurþol dísilolíunnar, sem leiðir til hröðu slits á stjórnventilnum. Til að vernda fjárfestingu þína:

Síun:Notaðu alltaf OEM-eldsneytissíur með vatnsskiljum.

Járnbrautarþrýstingur:Fylgstu með þrýstingsfráviki teina. Mikið frávik bendir oft til þess að inndælingartæki leki aftur.

Hreinlæti:Lokaðu öllum opnum eldsneytisleiðslum meðan á þjónustu stendur til að koma í veg fyrir að ryk komist inn.

 

❓ Algengar spurningar (algengar spurningar)

 

Spurning 1: Get ég sett upp 367-4293 inndælingartækið án þess að forrita ECM?
A: Nei. Common rail inndælingartæki hafa sérstakan kvörðunarkóða (IMA/QR). Ef ekki er hægt að forrita þetta inn í ECM mun það leiða til grófs lausagangs, lélegrar frammistöðu og hugsanlegra skemmda á vélinni vegna rangrar eldsneytistímasetningar.

Spurning 2: Hver eru einkenni bilunar 367-4293 inndælingartækis?
Sv: Algeng merki eru óhóflegur svartur reykur (of-eldsneyti), hvítur reykur (óbrennt eldsneyti/lítil þjöppun), gróft lausagangur, eldsneytisþynning í vélarolíu og hátt afturflæði sem greindist í-prófun.

Spurning 3: Styður þessi inndælingartæki eftir-inndælingu fyrir DPF endurnýjun?
A: Já. 367-4293 er hannaður með hröðum-segullokum sem geta framkvæmt nákvæmar atburðir eftir innspýtingu sem þarf til að hækka útblásturshitastig fyrir endurnýjunarlotur dísilagnasíu (DPF).

Q4: Hvers vegna lækkar járnbrautarþrýstingur þegar þessi inndælingartæki er notaður?
A: Ef járnbrautarþrýstingur lækkar gefur það venjulega til kynna að innri afturloki eða sæti innan inndælingartækisins sé slitinn eða hindraður af rusli, sem gerir eldsneyti kleift að fara framhjá inn í afturlínuna frekar en brunahólfið.

Spurning 5: Er 367-4293 samhæft við lífdísilblöndur?
A: Já, en með fyrirvörum. Þó að efnin séu samhæf, hefur lífdísill mismunandi smur- og leysieiginleika. Mælt er með tíðari skiptum á síu og inndælingarhreinsunartímabilum þegar verið er að keyra há-hlutfall lífdísilblöndur (B20+).

 

Grunnupplýsingar um fyrirtækið

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

product-750-750

Bankamillifærsla

Borgaðu beint í 15 studdum gjaldmiðlum.

west union

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njóttu aukaverndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

Sending gerð einföld

6

Umsagnir viðskiptavina

 

8

maq per Qat: nákvæm-hannaður 367-4293 eldsneytisinnspýting fyrir caterpillar c9.3|hár-common rail skipti, Kína nákvæmni-hannaður 367-4293 eldsneytissprauta fyrir caterpillar c9.3|háþrýstings common rail skipti framleiðendur, birgjar, verksmiðja

Þér gæti einnig líkað

(0/10)

clearall