SE501956 Eldsneytissprauta - Bein skipti fyrir nákvæmnisdísil innspýtingarkerfi

SE501956 eldsneytisinnsprautunin er afkastamikil dísilinnsprautavél sem er hönnuð fyrir common rail eldsneytiskerfi sem krefjast krefjandi eldsneytisgjafar undir miklum þrýstingi. Hannað til að uppfylla eða fara yfir OEM forskriftir fyrir opnunarþrýsting stúta, nákvæmni úðamynsturs og kraftmikið flæðissvörun, þessi inndælingartæki tekur á kvörtunum um akstursgetu, óhóflega útblástur og ójafnvægi í strokknum. Með nákvæmni-meðhöndluðum innréttingum og strangt prófaðri segullokavirkjun, tryggir SE501956 stöðuga úðun á öllu álagsrófinu, sem hefur bein áhrif á brunavirkni og langtíma-endingu.

SE501956 er segulloka-virkt common rail innspýtingstæki meðsjö-gata stúturgefur fínt úðað úða fyrir hámarks brennslu. Lykilfæribreytur eru meðal annars akyrrstöðuflæði 420 cc/30s við 100 bör, a vökvavirkjun allt að 1.800 bör, og asegulspóluviðnám 0,8 Ω ± 0,05 Ωvið 20 gráður. Yfirbyggingin er framleidd úr hágæða álstáli með hlífðarhúð gegn tæringu.Opnunarþrýstingur stútser verksmiðju-forstillt á280 bör, með akúlu-og-sætislokahóphannað fyrir skjót viðbrögð og lágmarks innri leka. Hver eining inniheldur nýttháþrýstiþéttingarhringjum-ogtengi fyrir afturlínutil að tryggja leka-lausa uppsetningu. Klemmukraftur og ísetningardýpt eru í samræmi við ISO 2697 staðla, sem tryggir fall-í samhæfni án viðbótar shims.

Þessi inndælingartæki er mikið notaður íutan-hraðbrautabúnaðar, landbúnaðardráttarvélar, ogiðnaðarafleiningarnotar 4 til 6 strokka common rail dísilvélar frá 4,5 L til 7,6 L slagrými. SE501956 hentar vélum sem þurfa aflæðiþol ±3%og akvikur innspýtingartímagluggistuðningur við tilrauna-, aðal- og-áætlanir um inndælingu. Dæmigert forrit eru mahjólaskóflur, vélknúin flokkarar, tréskera, ogkyrrstæð rafallasettþar sem viðvarandi lítill-hraði tog og tímabundin inngjöf eru mikilvæg. Rekstraraðilar tilkynna um bættan-byrjunarafköst og minnkaðan hvítan reyk við upphitun- eftir að hafa skipt út öldruðum inndælingum fyrir þessa einingu.

Áður en lagað er,skoðaðu hola inndælingartækisins og þéttingarsætiðfyrir kolefnisútfellingar með boru-svigrúmi.Háþrýstieldsneytisleiðslur.-ætti að skipta um eða skola vandlega til að fjarlægja agnir. Settu þunnt lag af hreinni dísilolíu á nýjanO-hringur og koparþvottavél, og togaðu klemmuboltann að55 Nm ± 5 Nmí einni sléttri hreyfingu-forðastu að þrengjast-. Framkvæma aleka-prófeftir uppsetningu með því að láta vélina ganga í lausagangi í 5 mínútur til að skoða afturflæði. Fyrir ECU aðlögun, framkvæma anúll-magnskvörðunmeð því að nota greiningartæki sem styðja ISO 14230 eða CAN samskiptareglur. Endurstilltu inndælingarkóða ef þeir eru geymdir og keyrðu alofthreinsun eldsneytiskerfisfyrir fyrstu ræsingu. Gakktu úr skugga um að rafmagnstengið sé tryggilega læst og að raflögn séu fjarlægð frá hreyfanlegum hlutum. Skiptu um allar hald-boltar og skífur sem sett til að tryggja nákvæma klemmuálag.

SE501956 endurheimtirsegulloka tímasetningu tryggðfyrir nákvæmar margar-innspýtingartilvik, sem dregur beint úr myndun agna og lágmarkar endurnýjunartíðni DPF. Flugrekendur fá aeldsneytiseyðsla batnar um 4% til 7%undir dæmigerðu álagi, sem vegur upp á móti hlutakostnaði innan 18–24 mánaða. Minni breytileiki í opnunartíma inndælingartækis dregur úr álagi á há-háþrýstidælu og brautarskynjara, sem eykur heildaráreiðanleika. Óháðar vettvangsprófanir skjal ameðaltími milli bilana sem fer yfir 12.000 klstmeð hreinu eldsneyti og reglulegum síuskiptum. Að geyma þessa inndælingartæki býður verkstæðum upp á hraðvirkt-SKU sem tekur á algengum bilunarstillingum án sérhæfðs endurbótabúnaðar.

Q1:Er hægt að setja upp SE501956 án þess að uppfæra ECU hugbúnað eða inndælingarkóða?
A:Vélin gæti farið í gang, en við mælum eindregið með því að endurkvarða klippingargildin til að passa viðfrávik flæðisaf nýja hlutanum fyrir bestu frammistöðu.

Q2:Hvert er ráðlagt þjónustutímabil fyrir notkun utan-vega við rykug skilyrði?
A:Við ráðleggjum afyrirbyggjandi skoðun á 2.500 vinnustunda frestieða árlega; skipti ætti að vera stýrt af gögnum um afturflæði og frávik járnbrautarþrýstings.

Q3:Inniheldur pakkningin þéttiskífur og O-hringir?
A:Já, hver eining inniheldur nýja koparþéttiskífu, efri O-hring og banjóbolta innsigli með afturlínu. Háþrýstipípusambönd og klemmuboltar fylgja ekki með.

Q4:Hvernig get ég staðfest áreiðanleika við afhendingu?
A:Ekta einingar eru með leysis-ætaðri alfanumerískum kóða á segullokuhlutanum sem samsvarar umbúðamerkinu til að staðfesta á netinu eða tæknilega aðstoð.

Q5:Mun þessi inndælingartæki hafa áhrif á losunarvottun verksmiðjunnar?
A:Nei. Hann er framleiddur samkvæmt upprunalegum forskriftum fyrir flæði og úðahorn, sem tryggir að EGR og SCR kerfi virki innan hönnuðra aðgerðaglugga.

Q6:Hvaða ábyrgð á við um þessa inndælingartæki?
A:SE501956 fellur undir a24 mánaða eða 3.000 tíma ábyrgðgegn framleiðslugöllum, að undanskildum skemmdum vegna mengaðs eldsneytis, höggs eða óviðeigandi meðhöndlunar.