Nákvæmni þrýstingur: Endurskilgreinir hjarta Cat® C4.4 vélanna með 358-9085 dælunni

Í hinu linnulausu umhverfi mikils-uppgröfturs og iðnaðarafls sýður munurinn á hámarksframleiðni og kostnaðarsamri niður í miðbæ oft niður í nokkrar míkron. The358-9085 Eldsneytisdælaer meira en vélrænn hluti; það er háþrýstingspúlsgjafinn fyrirCaterpillar C4.4 ACERT™vélaröð. Þessi dæla er hönnuð til að fletta yfir breytingunni frá hefðbundinni eldsneytisafgreiðslu yfir í-heiðarlega common rail tækni og tryggir að hvert högg skili sér í hreint, nothæft tog.

Eins og nútíma losunarstaðlar þróast, stendur 358-9085 sem vitnisburður um endingu, sem er fær um að halda uppi miklum járnbrautarþrýstingi á sama tíma og viðhalda tímasetningu skurðaðgerðar sem krafist er fyrir Tier 3 og Stage IIIA samræmi.

 

 

Þó að margir sjái málmhús sjá verkfræðingar flókið vökvameistaraverk. The358-9085(kross-vísað með2641A403og10R-7661) er fínstillt fyrir High-Common Rail (HPCR) arkitektúr. Hann virkar sem aðal „kraftmargfaldari“, tekur lágþrýstingsdísil úr tankinum og hækkar hann í nógu háan styrk til að tryggja fullkomna úðun.

Tæknileg teikning og viðbúnaður

Vélarkjarni:Sérstaklega stillt fyrir Caterpillar C4.4 og C4.2 ACERT™ palla.

OEM tilvísun: 358-9085, 3589085, 2641A403, 10R-7661.

Dynamisk þyngd:Öflugur ~10,2 kg (22,5 lbs) smíðaður fyrir hitastöðugleika.

Kerfissamþætting:Fullkomlega samhæft við ADEM™ A4 rafeindastýringareiningar fyrir-rauntíma eldsneytiskortlagningu.

 

 

Í samkeppnisheimi eftirmarkaða og OEM hluta býður 358-9085 upp á nokkra „ósýnilega“ kosti sem hafa bein áhrif á afkomu þína.

Ofur-Herðuð stimpilhúð:Til að berjast gegn -lítil smurvirkni Ultra-Low Sulphur Diesel (ULSD) eru innri stimplarnir með háþróaðri keramik eða hertu húðun. Þetta dregur úr núningsstuðlinum- og kemur í veg fyrir "rifið" sem leiðir til þrýstingstaps.

Harmónísk titringsdempun:Drifviðmót dælunnar er hannað til að taka á móti snúnings titringi C4.4 sveifarássins. Þetta kemur í veg fyrir „tímasetningarkipp“ og tryggir að eldsneytisinnspýtingin gerist á nákvæmlega þeirri millisekúndu sem þarf til að fá hámarks þenslukraft.

Mengunarþol:Þó að engin dæla sé hrifin af óhreinindum, þá er 358-9085 með fjölþrepa innri síunarskjá sem virkar sem endanleg varnarlína fyrir dýru eldsneytissprautuna þína.

 

 

Frammistöðuþáttur	Hefðbundnar vélrænar dælur	358-9085 HPCR dæla
Þrýstisamræmi	Sveiflast með RPM	Óháð vélarhraða
Útblástursframleiðsla	Mikið sót / sjónræn reykur	Núll-Sýnileg sóttækni
Eldsneytissparnaður	Grunnlína	Allt að 5% framför
Svartími	Vélræn töf	Tafarlaus stafræn svörun

 

 

Fjölhæfni 358-9085 gerir honum kleift að knýja mikið úrval af Cat® vélum:

Gröfur:311D LRR, 312D, 312D L, 314D CR, 315D L, 319D.

Hellubúnaður:Titringsþjöppur og malbikshellur sem krefjast stöðugrar-álagsmeðferðar.

Iðnaðarorka:C4.4 Iðnaðarafleiningar og sjóstillingar.

 

 

 

Spurning 1: Get ég notað 358-9085 dæluna ef eldsneytið mitt hefur mikið lífdísilinnihald?

A:Já, en með fyrirvara. 358-9085 er samhæft við lífræn-dísilblöndur allt að B20, að því tilskildu að eldsneytið uppfylli ASTM D6751 staðla. Vegna þess að lífdísil er rakaþéttara (dregur að sér vatn), mælum við með tíðari frárennsli vatnsskilju til að koma í veg fyrir innri tæringu á nákvæmnislokum dælunnar.

Spurning 2: Hvað er "Death by Air" fyrirbæri í þessum dælum?

A:Common rail dælur eins og 358-9085 reiða sig á dísilolíu fyrir smurningu. Ef loft kemst inn í kerfið (vegna leka í soglínunni), „þurr-kviknar í dælunni. Án vökvafilmu dísilolíu myndar málm-snerting við málm smásæja rusl sem "sprengja" afganginn af eldsneytiskerfinu. Undirbúið kerfið alltaf með handvirku eða rafdrifnu lyftidælunni áður en byrjað er.

Spurning 3: Hvaða áhrif hefur 358-9085 á „tímabundin svörun“ gröfu minnar?

A:Tímabundin svörun er hversu hratt vélin þín endurheimtir snúning á mínútu eftir mikið vökvaálag. Vegna þess að þessi dæla heldur stöðugu „geymi“ af háum þrýstingi í járnbrautinni, þarf vélin ekki að bíða eftir að dælan „næði sér“. Þú færð strax kraft um leið og þú hreyfir stýripinnana.

Spurning 4: Er nauðsynlegt að skipta um eldsneytisbraut þegar nýr 358-9085 er settur upp?

A:Ekki endilega, heldurHáþrýstingslínur-eru oft „ein{0}}notkunarþættir. Þegar blossaendarnir hafa verið troðnir inn í dæluna eða járnbrautina er ekki víst að þeir lokist fullkomlega í annað sinn. Við mælum með að minnsta kosti smásæja skoðun á brautarinngöngustöðum fyrir merki um gryfju eða hreistur.

Spurning 5: Af hverju gefur nýja dælan mín frá sér "klakkandi" hávaða eftir uppsetningu?

A:Þetta er oft „Air Knock“. Ef kerfið er ekki að fullu loftað, valda loftvasar því að inndælingartæki og dælulokar virka óreglulega. Gakktu úr skugga um að kerfið sé loftræst samkvæmt Cat® þjónustuhandbókum. Ef hávaði er viðvarandi skaltu athuga þrýsting lyftidælunnar; 358-9085 þarf stöðugt framboð af lágþrýstieldsneyti til að vera hljóðlátur og smurður.

 

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

 

maq per Qat: nákvæmni þrýstingur: endurskilgreina hjarta cat® c4.4 véla með 358-9085 dælunni, Kína nákvæmni þrýstingur: endurskilgreina hjarta cat® c4.4 véla með 358-9085 dælu framleiðendum, birgjum, verksmiðju