Anti-deflection C18 eldsneytisinnspýtingarloka – Premium Micron-Fit Clamp fyrir CAT Common Rail kerfi
video
Anti-deflection C18 eldsneytisinnspýtingarloka – Premium Micron-Fit Clamp fyrir CAT Common Rail kerfi

Anti-deflection C18 eldsneytisinnspýtingarloka – Premium Micron-Fit Clamp fyrir CAT Common Rail kerfi

1. Vara: C18 Eldsneytissprautuhylki
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal

  • Hröð aðgreining
  • Gæðatrygging
  • 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning

 

Stöðugleiki brunans innan há-dísilpölla byggir algjörlega á því að viðhalda nákvæmri, ósveigjanlegri stöðu inndælingarodds. Þessi hágæða CAT C18 Injector Hold-Down Cap virkar sem grunnurinn aðúða rúmfræði varðveislu. Í common rail kerfum truflar jafnvel ör-radían af halla inndælingartækis úðun og breytir fjöl-skýjasniði fyrir inndælingu.

Með því að beita nákvæmlega kvarðaðri, ó-aflögunarlausri vélrænni for-forhleðslu einangrar þetta þunga-loka háþrýsti eldsneytisviðmótið fullkomlega frá brennslupúlsum strokksins. Það tryggir að varmamörkin milli inndælingarhússins og strokkaholsins haldist fullkomlega sammiðja og stöðvar uppsöfnun kolefnisskorpu áður en það getur dregið úr afköstum vélarinnar.


📋 Alhliða kross-tilvísunarstillingar

 

Til að koma í veg fyrir rugling á birgðarakningu og tryggja nákvæma lækkun-í uppsetningu á vettvangi passar þessi háa-nákvæmni loki við heildar tæknileg spor eftirfarandi C18 inndælingarkerfa:

⚡ Vélrænir OEM kóðar: 253-0618 | 211-3028 | 291-5911 | 276-8307 | 295-9085 | 211-3026

⚡ Endurframleiddir flotaskiptakóðar: 10R-2772 | 10R-7228 | 10R-7230 | 10R-7231 | 10R-8988 | 10R-9787

⚡ Notkunarkóðar iðnaðarins: 235-1403 | 253-0597 | 253-0616 | 365-8156 | 374-0705 | 10R-0724

⚡ Lengri aflgjafakóðar: 10R-3265 | 20R-8048

caf3d0576bd4b227307eebd81f5bf809

 

📊 Málmvinnslu- og vélræn eignafylki

 

VerkfræðieignTæknileg staðfestingarstaðallEfnisflokkurKróm-Mólýbden svikin málmblöndu fylkiHitameðferðaraðferðStýrð loftkæling og temprunAfrakstursstyrksmörkStærra en eða jafnt og 980 MPa (hannað til að koma í veg fyrir skrið í burðarvirki)Yfirborðshörku einkunnHRC 38-44 (þolir árásargjarnan staðbundinn þráð-bossa núning)HlífðarmarkalagÞétt mangan fosfat hitabreytingarlagConcentricity ToleranceUndir 0,015 mm í gegnum fjölsnælda vinnslustöðvar

🛡️ Ítarlegar virkniaukar

 

Samhverf hitadreifing:Hannað með stækkuðu byggingarhita-sniði sem flytur staðbundinn hita fljótt frá inndælingarstútnum inn í kæliganga strokkshaussins.

Þreytuþol gegn-hríði:Samsett úr álblöndu sem hindrar stöðuga aflögun burðarvirkis undir stanslausum,-hátíðni innri þrýstingsbylgjum.

Zero-Scuff Seating tengi:Neðri klemmaradíusinn er með ör-fáguðum áferð til að koma í veg fyrir málmflutning og núning á öxl inndælingarhlutans á meðan á háu-togi-þráðum stendur.

💡 Industry-Algengar spurningar um innsýn

 

❓ Spurning 1: Hvernig veldur slitið inndælingarloki eldsneytisþynningu í olíukerfi vélarinnar?
💡 A:Þegar hetta þjáist af hitauppstreymi leyfir það smásæja áshreyfingu inndælingartækisins. Þessi titringur rýrar hægt og rólega O-hringa og innsigli eldsneytisskila. Að lokum sleppur háþrýstieldsneyti framhjá lausa íhlutnum og rennur beint í olíupönnuna.

❓ Spurning 2: Getur uppsetning þessa hágæða hettu lagað óleysta miskveikjukóða með hléum strokka?
💡 A:Já, oft. Ef gamalt loki er ójafnt brenglað, beitir það ójafnvægi krafti, sem veldur því að innri nálarventillinn inni í common rail inndælingartækinu bindist lítillega. Ef það er skipt út fyrir nákvæma-hettu endurheimtir línuleg nálhreyfing og leysir dularfulla inndælingartöf.

❓ Spurning 3: Hvað gerir manganfosfathúðina á þessari hettu betri en ódýr svartoxíðáferð?
💡 A:Mangan fosfat gerir meira en bara að stöðva ryð; það virkar sem porous burðarefni sem geymir vélarolíu. Þetta skapar varanlega smurningshindrun við heita samsetningu, verndar gegn ætandi brunalofttegundum og forðast efnabindingu við strokkhausinn.

❓ Q4: Er nauðsynlegt að skipta um klemmulokið þegar venjulegum vélum er breytt í Reman (10R-7230) / 20R-8048) inndælingartæki?
💡 A:Algjörlega. Þó að ytri mál Reman inndælingartækis passi við upprunalegu forskriftina, þá kynnir það gamla streituprófíla inn í nýja kerfið að nota gamla, þreytta hettu með nýrri inndælingartæki, sem getur valdið ótímabæra bilun í inndælingartækinu.

❓ Spurning 5: Hvernig kemur þessi loki í veg fyrir að kolefni skerist meðfram inndælingaroddinum?
💡 A:Með því að skila fullkomlega jafnvægi niðurkrafti heldur það koparþvottavélinni með neðri bruna alveg þéttri. Þetta kemur í veg fyrir að logandi-heitar brennslulofttegundir sleppi upp í holu inndælingartækisins og stöðvar eldsneytisbökunarferlið sem myndar harðar kolefnisskorpur.


1.jpeg

2

3

4

 

Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

product-754-754

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

west union

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

Sending gerð einföld

6

Umsagnir viðskiptavina

 

8

maq per Qat: Anti-deflection c18 eldsneytisinnspýtingarloki – hágæða míkron-fit klemma fyrir cat common rail kerfi, Kína anti-deflection c18 eldsneytisinnspýtingarloki – hágæða míkron-passa klemma fyrir cat common rail kerfi framleiðendur, birgjar, verksmiðju

Þér gæti einnig líkað

(0/10)

clearall