T406274 Common Rail Pipe – Perkins 1206E-E70TTA / CAT 320E

TheT406274 common rail samkomaafhendir eldsneytissöfnun og dreifingu frá verksmiðju fyrirPerkins 1206E-E70TTAvél sett íCaterpillar 320Egröfu. Þessi járnbraut er hönnuð til að halda uppi rekstrarþrýstingi vel yfir 1.600 börum og virkar sem vökvastoð rafræna eldsneytiskerfisins, jafnar dæluhraða og nærir hverja inndælingartæki með nákvæmlega tímasettu eldsneytismagni. Sérfræðingar á verkstæði sem sjá um C6.6 ACERT endurbætur eða skipting á inndælingartækjum munu viðurkenna þessa einingu sem beina OEM hliðstæðu upprunalegu festingarinnar, með réttu45PP3-7þrýstimælirinn og095420‑0600yfirþrýstingsvörn.

Þessi járnbrautarrör vegur2,18 kgog er unnið úr háspennu stáli sem getur þolað endurtekna þrýstingsskota sem eru algengir í fjölskota innspýtingaraðferðum. Hið samþætta45PP3-7skynjari breytir járnbrautarþrýstingi í rauntíma í rafmerki fyrir ECM, sem gerir kleift að klippa eldsneytismagn í lokaðri lykkju og innspýtingu. Við hlið skynjarans er095420‑0600aflastningsventill veitir vélrænan varabúnað: ef rafeindajafnari bilar eða takmörkun á straumlínu veldur því að þrýstingur fer upp fyrir örugga þröskuldinn, sprungur þessi loki til að losa umfram eldsneyti aftur í tankinn og verndar alla háþrýstirásina gegn aukaskemmdum.

Þessi hluti er sérstaklega skráður fyrir1206E-E70TTAvél, sem knýr vélinaCaterpillar 320Eog afbrigði þess - þar á meðal 320E L, 320E LN og 320E LRR. Allar þessar vélar deila sama eldsneytisarkitektúr undir vélarhlífinni, sem gerirT406274einfaldur skiptihlutur þegar slit á járnbrautum, reki skynjara eða leki úr afléttulokum kemur fram. Fyrir kaupendur varahluta sem hafa umsjón með birgðum fyrir gröfuflota af lítilli til meðalstærð, dregur það úr þörfinni fyrir aðskilin kaup á skynjara og lokum, þar sem allur stýripakkinn kemur samsettur og kvarðaður frá verksmiðjunni.

Til að skipta um þessa teina þarf hreinar hendur og kvarðað verkfæri. Festingarboltar ættu að draga jafnt niður - dæmigerðar myndir lenda á milli25 N·m og 51 N·m, fer eftir nákvæmri útsteypu strokkahaussins – til að forðast að skekkja járnbrautarhúsið. Háþrýstidælulínan og sprautustökkvararnir erueinnotahlutir; Það að herða á áður mulið hylki aftur tryggir næstum grát eða skyndilegan springa, þannig að nýjar línur verða að vera meðfram brautinni. Þegar fest er á45PP3-7skynjara, haltu brautarfestingunni með varalykil og hertu aðeins sexkant skynjarans – snúðu aldrei skynjarahúsinu – til að varðveita innri álagsmælisheilleika. Eftir samsetningu skaltu hjóla um takkann til að grunna lágþrýstihliðina, athugaðu síðan hvert tengi með tilliti til bleytu áður en byrjað er að sveifla.

Dísilverslanir vita að menguð járnbraut virkar oft sem fyrsta viðvörun um víðtækari eldsneytisheilsuvandamál. Vatn, slípiefni eða örveruseyja sem fer framhjá aðalsíunni getur skorað innra hola brautarinnar, sem leiðir til þrýstingsfalls og dreifingar á inndælingartíma. Að skipta umT406274án þess að greina rót orsökarinnar – eins og tæmandi öndunarvél eldsneytistanks eða stífluð vatnsskilja – skilur endurteknar bilanir eftir á borðinu. Aftur á móti, með því að setja þessa braut sem hluta af alhliða endurbótum á eldsneytiskerfi (nýjar síur, hreinsaður tankur og ferskar aðfangsslöngur) rjúfa mengunarhringurinn, oft endurheimtir fulla svörun hreyfilsins og lækkar tíðni skiptinganna á inndælingartækjum í flotanum.

Spurning 1 – Hvernig greini ég T406274 frá svipuðum teinum sem notaðar eru á öðrum Perkins vélum?
A:Athugaðu hlutanúmer skynjarans (45PP3-7) og kóðann fyrir afléttingarventilinn (095420-0600) sem er stimplað á yfirbygginguna. Mældu einnig heildarlengd brautarinnar og bil festingargata á móti gömlu einingunni – 1206E pallurinn notar einstaka hallastöðu.

Spurning 2 – Hvaða greiningarvandakóðar benda venjulega til þess að þessi járnbraut þurfi athygli?
A:P0087 (lestaþrýstingur of lágur), P0088 (járnbrautarþrýstingur of hár) og P0093 (stór eldsneytiskerfisleki) eru algengustu. Ef þessir kóðar eru viðvarandi eftir að skipt hefur verið um síur og magnstýringarlokann, er grunur um innri þéttingu brautarinnar eða endurgjöf skynjara.

Spurning 3 – Get ég sett upp þessa teinn með notuðum háþrýstilínum til að spara verkstæðiskostnað?
A:Ekki ráðlagt. Notaðar línur hafa þegar verið þjappaðar niður í ávöxtunarmörk; að setja þau aftur upp eykur hættuna á þrýstingsfallsbilun eða hættulegum eldsneytisúða. Paraðu alltaf nýja brautina við ferskar línur frá dælunni að brautinni og frá brautinni að hverri inndælingartæki.

Q4 - Hver er dæmigerður líftími þessarar brautar við venjulega gröfu?
A:Með hreinu eldsneyti og reglulegum síuskiptum slitnar járnbrautin sjálf sjaldan fyrir 8.000–10.000 vinnustundir. Hins vegar gæti skynjarinn og afléttarventillinn rekið fyrr - margar verslanir skipta út fyrirbyggjandi um alla járnbrautarsamstæðuna meðan á meiriháttar endurbyggingu eldsneytiskerfis stendur til að endurstilla öll stjórnunarvikmörk.

Q5 – Hvers vegna vegur járnbrautin 2,18 kg – hefur þetta áhrif á flutning eða meðhöndlun?
A:Þyngdin endurspeglar þykkveggja stálbygginguna sem er nauðsynleg fyrir 1,600+ stangaraðgerð. Það hefur enga hagnýta þýðingu fyrir frammistöðu, en það hefur áhrif á flutningskostnað; taktu þetta inn í flutninga þína þegar þú pantar margar teinar fyrir lager í flotanum.

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba

Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

maq per Qat: t406274 common rail pípa – perkins 1206e-e70tta / cat 320e, Kína t406274 common rail pípa – perkins 1206e-e70tta / cat 320e framleiðendur, birgjar, verksmiðja