Þung-nákvæmni: Cummins M11 Diesel Injector 3081319 Fyrir ISM/QSM11 Systems
video
Þung-nákvæmni: Cummins M11 Diesel Injector 3081319 Fyrir ISM/QSM11 Systems

Þung-nákvæmni: Cummins M11 Diesel Injector 3081319 Fyrir ISM/QSM11 Systems

1. Vara: 3081319
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal

  • Hröð aðgreining
  • Gæðatrygging
  • 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning

Í heimi há-afköst iðnaðarvéla erCummins M11 dísel innspýtingartæki 3081319stendur sem mikilvægt viðmið fyrir endingu og hitauppstreymi. Þessi íhlutur er hannaður fyrir strangar kröfur á þungamarkaði í Norður-Ameríku og Evrópu og er hjartslátturCELECT™og snemmaCommon Railþróunararkitektúr. Hvort sem þú ert flugrekandi í Þýskalandi eða sérhæfð viðgerðarstöð í Texas, þá er nauðsynlegt að skilja tæknilega rökfræði 3081319 til að viðhalda heilleika vélarinnar.

 

🔍 Vörukjarni: Hannaður fyrir mikla bruna

 

The3081319er ekki aðeins eldsneytisstútur; það er nákvæm-kvarðað vökvatæki. Innan Cummins M11 og ISM/QSM11 seríunnar stjórnar þessi inndælingartæki umskiptin frá kyrrstöðu díselgeymslu yfir í háþrýstingsúðun.

Kerfissamþætting:Fullkomlega samhæft við Cummins CELECT eldsneytiskerfi, sem tryggir óaðfinnanleg samskipti við ECM (rafræn stjórnunareining).

Efnisfræði:Stútspjóturinn er smíðaður úr hágæða álstáli, meðhöndlað til að standast slípiefni nútímans með mjög-brennisteinslítið dísil (ULSD).

Árangursmæling:Hannað til að viðhalda stöðugu úðamynstri, jafnvel við sveiflukenndan þrýsting á járnbrautum, sem dregur úr „heitum blettum“ á stimpilkórónu.

 

📐 Tæknigögn og kross-tilvísun

 

Nákvæmni í dísiliðnaði er ekki-viðræðuhæf. Til að tryggja að innkaup þín passi við sérstakan kvörðunarkóða vélarinnar skaltu skoða eftirfarandi forskriftir:

Parameter Upplýsingar um forskrift
OEM hlutanúmer 3081319
Skiptilíkön Cummins M11, ISM11, QSM11, QSM
Tegund eldsneytis DíselAðeins
Injection Architecture Electronic Unit Injector (EUI) / háþrýstingssamhæft
Rekstrarhitasvið -40 gráður til 121 gráður
Aðalumsókn Freightliner, Kenworth, Peterbilt og iðnaðarorkueiningar

 

 

🏗️ Byggingarfágun og kerfisrökfræði

 

Arkitektúr3081319leggur áherslu á tvær stoðir:AtómunogTímasetning.

Vökvaviðbragð:Innri segullokan er vafið með kopar með mikilli-leiðni til að tryggja millisekúndna-viðbragðstíma, sem er mikilvægt fyrir innspýtingarfasa sem draga úr höggi í vél.

Þrýstistjórnun:Ólíkt óæðri eftirmarkaðsvalkostum, viðheldur 3081319 innri innsigli heilleika við hámarksþrýsting og kemur í veg fyrir innri dísilleka sem getur leitt til olíuþynningar.

Stútarfræði:Inndælingartækið er með fjöl-gata leysi-boraðan úðaodda og tryggir að dísilmóðan dreifist samhverft innan strokksins, sem hámarkar loft-eldsneytishlutfallið ($λ$) fyrir Euro IV og Tier 4 samræmi.

 

🚜 Wide-Spectrum Application

 

Fjölhæfni íCummins 3081319gerir það að grunni fyrir ýmsa þunga-þunga atvinnugreinar víðsvegar um Evrópu og Ameríku:

Á-hraðbraut:Vörubílar í 8. flokki, þar á meðal dráttarvélar með-langdrægni sem krefjast stöðugs togi.

Framkvæmdir:Gröfur og hjólaskóflur knúnar af QSM11 vélum sem starfa í rykugum,-miklu álagi.

Marine & Power Gen:Biðrafallar og sjóknúningskerfi þar sem áreiðanleiki kaldræsingar er-öryggiskrafa.

 

❓Algengar spurningar -Veit um Cummins M11 eldsneytiskerfið

 

Spurning 1: Get ég blandað 3081319 við önnur varahlutanúmer inndælingartækis í sömu vél?

A:Stranglega hugfallast. Dísilvélar reiða sig á jafnvægisflæði yfir alla strokka. Blöndun hlutanúmera getur leitt til titrings sveifarásar og ójafnrar varmaþenslu á vélarblokkinni.

Spurning 2: Krefst þessi inndælingartæki „kóðun“ eða „klippa skrár“ við uppsetningu?

A:Fyrir M11 CELECT kerfi þekkir ECM rafrænu undirskriftina, en fyrir síðari QSM11 útgáfur er mikilvægt að tryggja að kvörðunarkóðar passi við gagnaplötu hreyfilsins fyrir hámarkslosun.

Spurning 3: Af hverju sýnir nýja 3081319 minn „Grey Smoke“ á fyrstu klukkustundinni í notkun?

A:Þetta er oft vegna loftleifa í eldsneytisstönginni eða smurolíu í stútnum. Leyfðu vélinni að ná vinnuhitastigi; reykurinn ætti að hverfa þegar ECM endurkvarðist.

Q4: Hvernig meðhöndlar 3081319 lífrænar-dísilblöndur? A:Þó að það sé samhæft við B5 og B20, hefur líf-dísilolía meiri raka. Við mælum með tíðari frárennsli vatnsskilju til að koma í veg fyrir tæringu í innri lind inndælingartækisins.

Q5: Hver er algengasta orsök ótímabæra bilunar í þessum einingum?

A:Eldsneytismengun og „þurr sveif“. Með því að stjórna kerfinu án nægilegrar dísilsmurningar mun innri stimpillinn skora innan nokkurra sekúndna.

 

Grunnupplýsingar um fyrirtækið

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

product-750-750

Bankamillifærsla

Borgaðu beint í 15 studdum gjaldmiðlum.

west union

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

Sending gerð einföld

6

Umsagnir viðskiptavina

 

8

maq per Qat: mikil-þunga nákvæmni: cummins m11 dísel inndælingartæki 3081319 fyrir ism/qsm11 kerfi, Kína mikil-þung nákvæmni: cummins m11 dísel innspýtingstæki 3081319 fyrir ism/qsm11 kerfi framleiðendur, birgja, verksmiðju

Þér gæti einnig líkað

(0/10)

clearall