Þung-nákvæmni: Cummins M11 Diesel Injector 3081319 Fyrir ISM/QSM11 Systems
1. Vara: 3081319
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
Í heimi há-afköst iðnaðarvéla erCummins M11 dísel innspýtingartæki 3081319stendur sem mikilvægt viðmið fyrir endingu og hitauppstreymi. Þessi íhlutur er hannaður fyrir strangar kröfur á þungamarkaði í Norður-Ameríku og Evrópu og er hjartslátturCELECT™og snemmaCommon Railþróunararkitektúr. Hvort sem þú ert flugrekandi í Þýskalandi eða sérhæfð viðgerðarstöð í Texas, þá er nauðsynlegt að skilja tæknilega rökfræði 3081319 til að viðhalda heilleika vélarinnar.
🔍 Vörukjarni: Hannaður fyrir mikla bruna
The3081319er ekki aðeins eldsneytisstútur; það er nákvæm-kvarðað vökvatæki. Innan Cummins M11 og ISM/QSM11 seríunnar stjórnar þessi inndælingartæki umskiptin frá kyrrstöðu díselgeymslu yfir í háþrýstingsúðun.
Kerfissamþætting:Fullkomlega samhæft við Cummins CELECT eldsneytiskerfi, sem tryggir óaðfinnanleg samskipti við ECM (rafræn stjórnunareining).
Efnisfræði:Stútspjóturinn er smíðaður úr hágæða álstáli, meðhöndlað til að standast slípiefni nútímans með mjög-brennisteinslítið dísil (ULSD).
Árangursmæling:Hannað til að viðhalda stöðugu úðamynstri, jafnvel við sveiflukenndan þrýsting á járnbrautum, sem dregur úr „heitum blettum“ á stimpilkórónu.
📐 Tæknigögn og kross-tilvísun
Nákvæmni í dísiliðnaði er ekki-viðræðuhæf. Til að tryggja að innkaup þín passi við sérstakan kvörðunarkóða vélarinnar skaltu skoða eftirfarandi forskriftir:
| Parameter | Upplýsingar um forskrift |
| OEM hlutanúmer | 3081319 |
| Skiptilíkön | Cummins M11, ISM11, QSM11, QSM |
| Tegund eldsneytis | DíselAðeins |
| Injection Architecture | Electronic Unit Injector (EUI) / háþrýstingssamhæft |
| Rekstrarhitasvið | -40 gráður til 121 gráður |
| Aðalumsókn | Freightliner, Kenworth, Peterbilt og iðnaðarorkueiningar |
🏗️ Byggingarfágun og kerfisrökfræði
Arkitektúr3081319leggur áherslu á tvær stoðir:AtómunogTímasetning.
Vökvaviðbragð:Innri segullokan er vafið með kopar með mikilli-leiðni til að tryggja millisekúndna-viðbragðstíma, sem er mikilvægt fyrir innspýtingarfasa sem draga úr höggi í vél.
Þrýstistjórnun:Ólíkt óæðri eftirmarkaðsvalkostum, viðheldur 3081319 innri innsigli heilleika við hámarksþrýsting og kemur í veg fyrir innri dísilleka sem getur leitt til olíuþynningar.
Stútarfræði:Inndælingartækið er með fjöl-gata leysi-boraðan úðaodda og tryggir að dísilmóðan dreifist samhverft innan strokksins, sem hámarkar loft-eldsneytishlutfallið ($λ$) fyrir Euro IV og Tier 4 samræmi.
🚜 Wide-Spectrum Application
Fjölhæfni íCummins 3081319gerir það að grunni fyrir ýmsa þunga-þunga atvinnugreinar víðsvegar um Evrópu og Ameríku:
Á-hraðbraut:Vörubílar í 8. flokki, þar á meðal dráttarvélar með-langdrægni sem krefjast stöðugs togi.
Framkvæmdir:Gröfur og hjólaskóflur knúnar af QSM11 vélum sem starfa í rykugum,-miklu álagi.
Marine & Power Gen:Biðrafallar og sjóknúningskerfi þar sem áreiðanleiki kaldræsingar er-öryggiskrafa.
❓Algengar spurningar -Veit um Cummins M11 eldsneytiskerfið
Spurning 1: Get ég blandað 3081319 við önnur varahlutanúmer inndælingartækis í sömu vél?
A:Stranglega hugfallast. Dísilvélar reiða sig á jafnvægisflæði yfir alla strokka. Blöndun hlutanúmera getur leitt til titrings sveifarásar og ójafnrar varmaþenslu á vélarblokkinni.
Spurning 2: Krefst þessi inndælingartæki „kóðun“ eða „klippa skrár“ við uppsetningu?
A:Fyrir M11 CELECT kerfi þekkir ECM rafrænu undirskriftina, en fyrir síðari QSM11 útgáfur er mikilvægt að tryggja að kvörðunarkóðar passi við gagnaplötu hreyfilsins fyrir hámarkslosun.
Spurning 3: Af hverju sýnir nýja 3081319 minn „Grey Smoke“ á fyrstu klukkustundinni í notkun?
A:Þetta er oft vegna loftleifa í eldsneytisstönginni eða smurolíu í stútnum. Leyfðu vélinni að ná vinnuhitastigi; reykurinn ætti að hverfa þegar ECM endurkvarðist.
Q4: Hvernig meðhöndlar 3081319 lífrænar-dísilblöndur? A:Þó að það sé samhæft við B5 og B20, hefur líf-dísilolía meiri raka. Við mælum með tíðari frárennsli vatnsskilju til að koma í veg fyrir tæringu í innri lind inndælingartækisins.
Q5: Hver er algengasta orsök ótímabæra bilunar í þessum einingum?
A:Eldsneytismengun og „þurr sveif“. Með því að stjórna kerfinu án nægilegrar dísilsmurningar mun innri stimpillinn skora innan nokkurra sekúndna.
Grunnupplýsingar um fyrirtækið




Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda
Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla
Borgaðu beint í 15 studdum gjaldmiðlum.

Western Union
Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal
Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba
Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.
Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!
Sending gerð einföld

Umsagnir viðskiptavina

maq per Qat: mikil-þunga nákvæmni: cummins m11 dísel inndælingartæki 3081319 fyrir ism/qsm11 kerfi, Kína mikil-þung nákvæmni: cummins m11 dísel innspýtingstæki 3081319 fyrir ism/qsm11 kerfi framleiðendur, birgja, verksmiðju
Þér gæti einnig líkað
-

4307475 Original Cummins Common Rail eldsneytissprau...
-

4327072 2897414 Cummins eldsneyti inndælingartæki fy...
-

4903472 Common Rail Diesel eldsneyti inndælingartæki...
-

Cummins QSX15 Common Rail eldsneytissprautur 4928260...
-

Upprunaleg PT dísel innspýting 3076130 — nákvæm elds...
-

Cummins upprunalega PT eldsneytissprauta 3349860 — H...



