CYEFI CB6P1083 Common Rail innspýtingartæki – nákvæm eldsneytisafgreiðsla fyrir þungar-dísilvélar

TheCYEFI CB6P1083er ahá-afkastamikil dísel common rail innspýtinghannað fyrir krefjandi atvinnubíla og utan-hraðbrauta. Hannað til að starfa klhámarks innspýtingarþrýstingur allt að 1.800 bör, þessi inndælingartæki skilar nákvæmri eldsneytismælingu og úðun, sem stuðlar beint aðbætt brennslunýtni, minni útblástur agna og stöðugt afköstyfir mismunandi álagslotur. Sem mikilvægur þáttur innanrafrænt eldsneytisinnsprautunarkerfi, CB6P1083 tryggir áreiðanlega notkun á Euro III til Euro VI samhæfðum hreyflum, sem gerir hann að ákjósanlegu uppbótarvali fyrir verkstæði sem þjónusta nútíma dísilaflrásir.

TheCB6P1083inndælingartæki er framleitt með ströngum vikmörkum, með avökvajafnvægi servó-ventillog anákvæmnis-stútursem tryggir stöðuga inndælingartíma og tímasetningu. Einingin er kvörðuð fyrir atruflanir rennslisem passar við sérstaka vélakortlagningu, sem tryggir óaðfinnanlega samþættingu viðvélastýringareining (ECU). Helstu upplýsingar innihalda ahámarks rekstrarþrýstingur 1.800 bör, a viðbragðstími innan við 150 míkrósekúndur, og aendingargóð segulloka lokimetið fyrir yfir 500 milljón virkjunarlotur. Innri sía inndælingartækisins og slitþolinn stimpill/tunnusamsetning eru hönnuð til að standast slípiefni dísileldsneytis og tryggja langtíma- rekstrarstöðugleika og lágmarks rýrnun á afköstum á endingartíma þess.

Þessi inndælingartæki er mikið notaður yfirmeðal-þungar og þungar-flutningavélar, sem og íbyggingarvélar, landbúnaðardráttarvélar og rafalasettsem treysta áCYEFIeldsneytiskerfi. TheCB6P1083kross-tilvísanir með mörgum OEM hlutanúmerum, þar á meðal0433172046, 095000-7810, og0 445 120 195, og er beint samhæft við vélarpalla með6Log4Lstillingar sem eru algengar á bilinu 6,7L til 12L. Verkstæði og varahlutadreifingaraðilar geta með öryggi útvegað þessa inndælingartæki fyrirFAW, Sinotruk, Weichai og Cummins-knúin farartæki, sem og fyrirutan-vegabúnaðarkrefjast öflugrar eldsneytisafgreiðslu við mikið sót-álag. Einingahönnun þess tryggir einfalda skiptingu án þess að þurfa breytinga á núverandi eldsneytisstöng eða háþrýstingslínum.

Vel heppnuð uppsetning áCB6P1083krefst nákvæmrar fylgni við -hreinsunarvenjur. Fyrir mátun verða tæknimennskola eldsneytisstöngina og-háþrýstingsleiðslurtil að útrýma óhreinindum eða málmleifum sem gætu komið í veg fyrir nýja inndælingartækiðnákvæmar úthreinsanir. Það er mikilvægt að skipta umkoparþéttiþvottavélogO-hringirinnifalinn í þjónustusettinu og til að toga klemmuna-niður að-gildi framleiðanda (venjulega 40 Nm) til að koma í veg fyrir leka úr brennslugasi.Smyrðu þræði inndælingarhússins með hreinni vélarolíuog tryggjaeldsneytisleiðslu til bakaer rétt tengdur til að forðast þynningu sveifarhússins. Eftir uppsetningu, agreiningarleka-slökktprófMælt er með því að sannreyna heilleika inndælingartækisins og útiloka allt loft sem kemst inn úr lágþrýstingsrásinni.

Parameter	Forskrift
Hlutanúmer	CB6P1083
Tegund inndælingartækis	Segulóla-virkt, Common Rail
Hámarks innspýtingsþrýstingur	1.800 bör (26.100 psi)
Nafnflæði	1200 cc/mín @ 1.000 bör
Spray Angle	148 gráður (marg-gata stútur)
Spóluþol	0,8 – 1,2 Ω @ 20 gráður
Þéttingartog (klemma)	40 Nm ± 5 Nm
Gildandi seigja eldsneytis	1,5 – 4,0 cSt við 40 gráður
Þjónustulíf (meðaltal)	500.000 – 800.000 mílur

---

Spurning 1: Hvernig get ég staðfest að CB6P1083 sé rétta inndælingartækið fyrir tiltekna vélarnotkun?
A: Staðfestu-8 stafa IMA kóða inndælingartækisins og ECU kvörðun hreyfilsins gegn samhæfnislistanum okkar fyrirWeichai, Cummins ISB/ISL og FAW vélar. Rennslisflokkur inndælingartækisins verður að passa við eldsneytiskortið. Þegar þú ert í vafa skaltu bera saman stútgerðina og úðamynstrið við upprunalega hlutann.

Spurning 2: Hverjir eru aðalbilunarvísarnir sem krefjast þess að skipta um CB6P1083?
A: Helstu einkenni eru óhóflegur svartur reykur við hröðun, gróft aðgerðaleysi,minni þjöppunarhemlun vélarinnarog aukin eldsneytisnotkun. Jákvættleka-próf indicating high return flow (>25 ml/mín.) staðfestir venjulega þreytu sprautunnar.

Spurning 3: Eru þessar innspýtingar samhæfðar við-blandað lífdísileldsneyti (B20 og eldri)?
A: Já, þaðCB6P1083er með nítruðu stáli sem er ónæmt fyrir tæringu og sliti frá súrum lífdísilíhlutum. Hins vegar, fyrir B100, skaltu draga úr þjónustubili og athuga hvort afturlokinn festist vegna aukinnar seigju eldsneytis.

Q4: Hver er skilastefna fyrir inndælingartæki með gallað úðamynstur?
A: Við tökum við skilum fyrir einingar sem staðfestar eru af Bosch EPS eða Denso prófunarbekk að þær uppfylli ekki tilgreindaþol innspýtingarmagns(±2 mg/högg). Kröfur verða að berast innan 14 daga frá móttöku með prófunargögnum.

Spurning 5: Inniheldur þjónustubúnaðurinn fyrir CB6P1083 nýjan segulloka eða bara vökvahausinn?
A: Þjónustusettið inniheldur venjulegastjórnlokasamstæðu, afturfjöður, síuskjár og allur þéttibúnaður. Rafsegulsegulspólan er sérstakt línuatriði og er aðeins skipt út ef spóluviðnámið er utan 0,8–1,2 Ω sviðsins.

Spurning 6: Þolir CB6P1083 ECU yfir-spennu eða bylgjuskilyrði?
A: segullokaspólan er með skammtímaspennubæli (TVS) díóða til að klemma innleiðandi toppa allt að 80V. Hins vegar mun langvarandi notkun yfir 90V rýra einangrunina, sem þarfnast endurnýjunar til að koma í veg fyrir skemmdir á ECU ökumanni.

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

 

maq per Qat: cyefi cb6p1083 common rail innspýtingstæki – nákvæm eldsneytisafgreiðsla fyrir þungar-dísilvélar, Kína cyefi cb6p1083 common rail innspýtingstæki – nákvæm eldsneytisafgreiðsla fyrir þungar-dísilvélar framleiðendur, birgjar, verksmiðju