DENSO HP0 stimpil- og PCV ventlasamsetning 094040-0150 – Bein-passa eldsneytisstýring fyrir háþrýsta Common Rail kerfi
1. Vara: 094040-0150
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
Boðið undir OEM tilvísun094040-0150, þetta segulloka-stýrða ventla- og stimpilsett skilar beinum skiptingum viðDENSO HP0röð háþrýstingseldsneytisdæla. Hannaður sem alhliða-flæðisstjórnunaríhluti, gulur-einangraður, stakurPCV (Pump Control Valve)samsetning endurheimtir-verksmiðjuna nákvæma eldsneytisafgreiðslu og samkvæmni í járnbrautarþrýstingi yfir breitt úrval dísilrafstöðva.
📍Værðargögn, rafmagnsmat og OEM kross-samsvörun
Innan inntaksmælingarhluta dælunnar virkar þessi samsetning sem raf-vökvaskil milli ECU og eldsneytisþjöppunarhólfsins. Byggt í kringum asegulloka spólu, hreyfanlegur armature, og apoppventill, einingin stjórnar magni eldsneytis sem hleypt er inn við hvert inntaksslag stimpilsins. Þrýstingur fóðurdælu er stilltur í gegnum þennan loka, á meðan tímamerki frá stýrieiningu hreyfilsins segja til um nákvæman lokunarpunkt fyrir þjöppun, sem gerir járnbrautarþrýsting allt að 250 MPa kleift. Sjónræn auðkenning er einföld í gegnumgulureinangrunarhringur og eins-loka PCV skipulag. Skiptanleiki þjónustu nær til dæluafbrigða sem bera OEM númer095300-0140og094040-0081, sem staðfestir víðtæka afturábak eindrægni. Kveikja á spólunni lokar inntaksportinu og beinir tilfærslu stimpilsins í átt að járnbrautarafgreiðslu; Ef straumur er fjarlægður opnar lekaleiðin aftur og dregur úr skilvirkri framleiðslu.
🚛 Umsókn um notkun á vélpöllum og ökutækjagerðum
Þó að HP0 arkitektúrinn birtist í fjölmörgum stillingum, þá er þetta094040-0150PCV sér aðaldreifingu í6 strokkaafleiningar, en uppsetningarmynstur þess styður alhliða aðlögun. Jarðvinnslubúnaður,-flutningabílar-og landbúnaðardráttarvélar sem knúnar eru með HP0-röð dælum falla allir undir umsóknarumslagið. Japanskar-dísilvélar og háhraða iðnaðarsett tilgreina venjulega þennan ventil fyrir viðbragðseiginleika hans. Viðhaldsaðgerðir flotans meta "Alhliða" flokkunina, þar sem sami SKU þjónustar mörg raðnúmer dælunnar - skera niður birgðakostnað og lágmarka hættuna á rangri röð vara.
🔧 Málsmeðferð, toggildi og kerfisundirbúningur
Mengunarvarnir eru í forgangi þegar þetta er sett uppPCVog stimpilsamstæðu. Losaðu eldsneytissafnið af þrýstingi áður en festiklemmunni er losað og gamla segullokan tekin út. Vegna þess aðstimplihefur bein áhrif á innspýtingartímann, skal athuga viðnám nýju spólunnar gegn takmörkum framleiðanda með því að nota kvarðaðan margmæli. Öll frávik frá tilgreindum ohm-lestri benda til gallaðs íhluts. Eftir innsetningu verður að tæma alla lágþrýstingsrásina til að tæma loft fráháþrýstidæla.-höfuð. Að vanrækja þetta skref, eða leyfa slípiefni að komast inn í holuna, kallar á tafarlausa stigaskorun eða ventil-upplausn. Gula bandið táknar kvarðaðan flæðiseinkenni; gakktu úr skugga um að skiptingin deili sömu staflahæð og tengistillingu og fjarlægðu einingunni til að varðveita aðlögunarfæribreytur ECU.
🔩 Efnahagsleg rök fyrir eftirmarkaðsdælu-þjónustuskipta
Slitgögn frá common rail verkstæðum bera kennsl á stöðugtPCVog stimpilinn sem aðal sökudólgurinn á bak við þrýstings-tapkvartanir við ræsingu-. Lengri sveif, minnkað aflframleiðsla og óstöðugar lestur á lestum rekja oft til vaxtar úthreinsunar eða niðurbrots segulloka. Að skipta um094040-0150samsetning býður upp á brot-af--dælu-kostnaðarúrræðinu, sem sniðgangar kostnað við heildarkostnaðDENSO HP0 dælaskipti. Stimpillinn framkvæmir þjöppunaratburð við hverja snúning kambásblaðsins; PCV stjórnar nákvæmu upphaf þess atburðar. Þegar vikmörk opnast eykst innri framhjáveiting, sem grefur beint undan rúmmálsskilvirkni. Eftirmarkaðsbirgðahald á þessum ventla tekur á -fyrstu bilunarstillingum í HP0 kerfum og útbúa viðgerðarrými með tafarlausri, hárri-framlegð sem endurheimtir OEM akstursgetu án kjarnagjalda eða tafa í skiptum.
❓Algengar spurningar – Spurningar frá vinnandi verslunum á sviði
Q1: Fyrir utan gula einangrunartækið, hvaða líkamlegar athuganir staðfesta að þetta 094040-0150 passi við upprunalega PCV dælunnar minnar?
A:Berðu saman pinnafjölda og bil milli klemma beint við gömlu eininguna. Mældu heildarlengd ventilhússins frá festingarhliðinni að tengibotninum. Þó að það sé algilt í tilnefningu, eru fíngerðar endurskoðanir til; víddarsannprófun er eina áreiðanlega kross-athugunin.
Spurning 2: Af hverju sveiflast járnbrautarþrýstingur eftir að nýr PCV er settur á, jafnvel þegar lokinn er glænýr?
A:Þetta gefur venjulega til kynna loft sem er innilokað í háþrýstingshliðinni eða ólærð rafeindabúnað. Ýttu á kveikjuna og framkvæmdu nokkrar sveifar-og-blæðingarreglur. Ef sveiflan er viðvarandi skaltu skoða endurgjöf teinaþrýstingsnemans-nýja PCV gæti afhjúpað-fyrirliggjandi skynjarekju.
Spurning 3: Hvernig flýta eldsneytismengun sérstaklega fyrir bilun þessa stimpils og PCV setts?
A:Vatn og smásæi slípiefni ráðast á þéttingarflötin á milli stimpilsins og holunnar. Þegar yfirborðsáferðin rýrnar, eykst framhjáhlaup eldsneytis veldisvísis, sem neyðir PCV til að bæta upp umfram vinnuferilssvið sitt, sem ofhitnar spóluna.
Q4: Hver er ráðlögð aðferð til að geyma varahluti 094040-0150 í verkstæðisumhverfi?
A:Geymið hverja einingu í upprunalega innsigluðu -truflanapokanum. Raki og ryk í lofti eru helstu ógnirnar; geyma fjarri mala- eða málunarsvæðum. Merkið með móttökudagsetningu til að breyta birgðum miðað við geymsluþol teygjuþéttisins.
Spurning 5: Getur slitið PCV valdið aukaskemmdum á kambás HP0 dælunnar eða stoðtæki?
A:Óbeint, já. Límandi PCV sem ekki opnast getur yfir-þunga þrýstingi á dæluhólfið og lagt óeðlilegt álag á stýrisvalsinn. Aftur á móti dregur loki sem er fastur opinn úr smurflæði í gegnum dæluna og flýtir fyrir sliti á legum.
Spurning 6: Er þessi eftirmarkaður 094040-0150 með einhvers konar frammistöðuvottun til notkunar í viðskiptaflota?
A:Þessi eining er framleidd til að endurtaka upprunalegu flæðis- og viðbragðsferla DENSO, staðfesta með prófun á bekk. Þó að það sé ekki OEM-merkt, uppfyllir það virknikröfur fyrir flotaþjónustu og ber ábyrgð á galla gegn ótímabærum segulloka eða innsigli bilun.




Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda
Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla
Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union
Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal
Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba
Njóttu aukaverndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.
Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!
Sending gerð einföld

Umsagnir viðskiptavina

maq per Qat: denso hp0 stimpil- og pcv-lokasamsetning 094040-0150 – bein-eldsneytisstýring fyrir há-common rail-kerfi fyrir háþrýsti, Kína denso hp0 stimpil- og pcv-lokasamstæða 094040-0150 – beinþrýstibúnaður fyrir eldsneytisstýringu fyrir háþrýstibúnað fyrir háþrýsting,
Þér gæti einnig líkað
-

DENSO HP0 stimpilsamsetning 094150-0260 – Langur kja...
-

Denso HP0 stimpilsamsetning 094150-0132 – Akur-tilbú...
-

HP0 stimpil- og PCV ventlasett – 094040-0081 (gulur ...
-

HP0 stimpill 091450-0230 – Ein tunnu samsetning með ...
-

Denso HP0 stimpil- og tunnusamsetning 094150-0250 – ...
-

DENSO HP0 stimpilsamsetning 094150-0330 – stutt kjar...



