Denso HP0 dælustimpill 094150-0310

Á mörkuðum þar sem búnaður vinnur á tvöföldum vöktum og eldsneytisgæði eru breytileg frá einni afhendingu til annarrar, sjá HP0 innri dælur streitu sem dyno frumur endurtaka sig aldrei. The094150-0310 stimpiler íhluturinn sem tekur þá misnotkun beint-hvert högg þjappar eldsneyti saman í þrýsting sem fer yfir 1.600 bör og hvers kyns slit á stimpilfletinum þýðir járnbrautarþrýsting sem getur ekki haldið stöðugum þegar grafan grafir djúpt eða lyftarinn dregur upp halla. Þessi tiltekna samsetning notar langan-kjarna stimpil með einum stimpilsæti, uppsetningu sem dregur úr fjölda þéttiflata sem verða fyrir háþrýstingseldsneyti. Fyrir verkstæði sem þjónusta Denso HP0 dælur á Caterpillar, Hitachi, Komatsu og þungum-flutningabílum, kemur þetta stimpilnúmer oft fyrir á verkbeiðnum þar sem kvörtunin er „harðræsing þegar hún er heit“ eða „orkutap undir álagi“.

The094150-0310fellur í langan-kjarnaflokkinn innan HP0 fjölskyldunnar. Lengri slaglengd þýðir stærra sóprúmmál á hvern stimpilsnúning, sem gerir þessa samsetningu viðeigandi fyrir dælur sem fóðra dísilvélar með meiri-slagrými. Sæti með einum stimpli dregur úr þéttingarskilum niður í einn -færri fleti til að fylgjast með leka á endingartíma dælunnar. Mikilvægt er að þessi samsetning yfirgefur verksmiðjuna sem samsett tunnu-og-stimpill. Hola holunnar og ytra þvermál stimpilsins eru gerðir saman, með hlaupabilinu haldið við vikmörk sem er ekki{10}}viðgerðarhæft. Með því að setja nýjan stimpil í gamla tunnu, eða öfugt, breytist það úthreinsun nógu mikið til að færa afgreiðsluferil dælunnar út fyrir kvörðunargluggann. Vinnuflöturnar fá yfirborðsmeðferð sem miðar að því að standast slit á lími á mörkasmurningarfasa sem á sér stað í hvert sinn sem dælan fer af stað úr kulda.

Þessi stimpilsamstæða er tilgreind fyrir Denso HP0 dælur sem bera eftirfarandi grunnnúmer:094000-0055, 0061, 0213, 0235, 0243, 0260, 0284, 0340, 0392, 0410, 0420, 0440, 0580, 0600, 0620, 0630, 0670, 0700, 0710, 0720, 0730, 0740, 0750, 0760, og0770. Þessar dælunúmer ná yfir víðtæka yfirsýn yfir HP0 pallinn, þar á meðal afbrigði sem notuð eru í bæði línu-flutningabíla og utan-hraðbrautabúnaðar. Dælunúmerið sem er stimplað á framhlið hússins er endanlegt festingarmerki-bílagerðar eða vélafjölskyldunnar eru aukaupplýsingar. Fyrir viðgerðarverkstæði sem annast margar endurbyggingar á HP0 dælu á mánuði, halda094150-0310á hillunni þýðir að eitt vörunúmer tekur á meirihluta-stimpilstengdra þjónustusímtala, sem dregur úr þörfinni á að elta uppi-tilvísanir í-vinnu.

Áður en nýi stimpillinn snertir húsið skal athuga yfirborð borholunnar með tilliti til upphækkaðs efnis eða staðbundinna hola. Ef rusl hefur verið í hringrás í kerfinu getur borinn sýnt vottamerki jafnvel þótt gamli stimpillinn virtist vera jafn slitinn. Hreinsaðu holuna með -lausum klút og dísilolíu, settu síðan á þunna filmu af sama eldsneyti sem verður notað við notkun-samsetningarlím með meiri-seigju er ekki mælt með hér, þar sem þau geta tafið slit-og valdið tímabundnum stimpli. Settu innHP0 stimplimeð tunnuna rétta stilla og færðu hana áfram með jöfnum fingurþrýstingi. Ef mótstaðan eykst hálfa leið í gegnum innsetningu, stöðvaðu og-athugaðu aftur jöfnun; að þvinga framhjá misjöfnun kynnir rispu sem verður að lekaleið þegar búið er að setja þrýsting á dæluna. Sæti með einum stimpli krefst stigs togs. Færðu festihnetuna í lágt upphafsgildi, farðu í gagnstæða flata og endurtaktu yfir festingarmynstrið. Endanlegt tog verður að vera jafnt til að koma í veg fyrir að ummál sætisins raskist.-ójafnt settur stimpill leki kannski ekki við prófun á bekknum en mun gráta eldsneyti framhjá innsiglinum þegar húsið stækkar með hita.

Frá sjónarhóli verslunar sem rukkar fyrir greiningu frekar en að skipta um hluta, þá094150-0310 stimpilbýður upp á skýra viðgerðarútkomu. Þegar gamli stimpillinn fær ör-skorun lækkar rúmmálsnýtni dælunnar smám saman með eldsneytishita. Verkstæðið lítur á þetta sem kvörtunarmynstur: ökutækið ræsir á viðunandi hátt á morgnana en missir há-afl í klifri, eða lausagangurinn verður óreglulegur eftir að vélin nær vinnuhita. Frávikskóðar járnbrautarþrýstings eru oft skráðir, samt sem áður, skynjaraskipti og ventlabreytingar hreinsa ekki hegðunina. Með því að skipta um stimpilinn lokar innri framhjáveitunni og skilar afhendingarrúmmáli dælunnar aftur í viðmiðunarferilinn. Ávinningurinn af eftirstreymi er jafn mikilvægur-ferskur stimpill varpar engum málmleifum inn í eldsneytisstrauminn, þannig að nálarslit inndælingartækis og stíflun þrýstitakmarkara er stöðvuð áður en þau byrja. Fyrir eiganda verslunarinnar þýðir það ein-og-viðgerð sem skilar ekki endurkomu vegna annars eldsneytiskerfisvandamála.

Spurning 1: Ef númer dæluhússins er slitið af merkinu, er þá önnur leið til að staðfesta að þessi stimpill passi?
Sumar HP0 dælur hafa grunnnúmerið stimplað beint á flansyfirborðið nálægt festingargötunum. Ef það er líka ólæsanlegt skaltu mæla þvermál stimpilholsins og slaglengdina sem er aðgengileg í gegnum flutningsventilopið-þessar tvær stærðir greina á milli094150-0310frá öðrum löngum-kjarnaafbrigðum.

Spurning 2: Hvernig hafa eldsneytisskilyrði á mörkuðum í Afríku og Suðaustur-Asíu áhrif á þjónustutíma stimpils?
Vatnsinngangur og slípiefni eru aðal minnkunarþættirnir. Stimpill sem endist í 8.000 klukkustundir á hreinsuðu eldsneyti gæti náð helmingi lengri endingartíma þegar hann er keyrður á eldsneyti með lélegri vatnsskiljun. Slitbúnaðurinn er hröðun ör-einkunn, sem veldur sömu einkennum og vélrænni bilun en kemur fram fyrr í þjónustuferlinu.

Spurning 3: Getur stiginn stimpill valdið bilun í inndælingartækinu, eða eru þetta sjálfstæð vandamál?
Skoraðir stimplar varpa smásæjum málmögnum inn í eldsneytisstrauminn. Þessar agnir festast í inndælingarnálasæti og flýta fyrir sliti. Verkstæði sem skipta aðeins um stimpil án þess að skola kerfið sjá oft inndælingartæki skila sér innan 200 klukkustunda.

Spurning 4: Hver er rétta togforskriftin fyrir festihnetur sætis með einum stimpli?
Denso birtir ekki eitt alhliða toggildi vegna þess að efnið er mismunandi eftir dælumódelum. Rétt aðferð er að nota þrepaskipt togmynstur sem byrjar á lágri stillingu og eykst í þrepum þar til sætið snertir að fullu, beita síðan lokatogi með kvarðaðri skiptilykil-aldrei nota höggverkfæri.

Spurning 5: Hvaða áhrif hefur langa-kjarnahönnunin á uppsetningu samanborið við stutta-kjarna stimpla?
Lengri slaglengd þýðir að stimpillinn fer lengra inn í tunnuna í hverri lotu. Þetta krefst nákvæmari axial jöfnunar við innsetningu vegna þess að aukin ferðafjarlægð gefur meiri möguleika á misjöfnun til að valda brún snertingu.

Spurning 6: Er þörf á hléi-á málsmeðferð eftir að þessi stimpill er settur upp?
Það er ekkert formlegt hlé- á verklagsreglum, en fyrsta klukkustundin af notkun ætti að forðast viðvarandi mikið-álag. Yfirborðsflötin þurfa stuttan legutíma þar sem seigja eldsneytis ákvarðar endanlegt hlauparými. Ef vélin er í hægagangi í tíu mínútur áður en álag er beitt gerir það ferli kleift að eiga sér stað.

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba

Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

maq per Qat: denso hp0 dælastimpill 094150-0310, Kína denso hp0 dælustimpill 094150-0310 framleiðendur, birgjar, verksmiðju