DENSO 095000-6990 / 8-98011605-3 viðgerðarsett – Heildarlausn fyrir G2 inndælingartæki

Fyrir verkstæði sem starfa í háu-hitaumhverfi, miklu-ryki sem er algengt á vinnustöðum í Afríku og Suðaustur-Asíu, ræður áreiðanleiki inndælingartækja arðsemi flotans. TheDENSO 095000-6990 viðgerðarsett-með OEM steypunúmerið8-98011605-3-býður upp á fullkominn vélrænan endurreisnarpakka fyrir G2-common rail innspýtingarnar sem knýja fjöldann allan af Isuzu-útbúnum atvinnubílum á þessum svæðum. Þetta sett tekur beint á þremur aðal bilunaraðferðum sem upp koma við aðstæður á vettvangi:rof í nálarsætiaf völdum slípiefna,slit á stjórnlokumfrá breytilegri smurningu eldsneytis, ogstýri stimpilflogaf stað af kolsýrðum eldsneytisleifum. Frekar en að taka á móti háum kostnaði við nýja inndælingarkjarna-sem oft er flókinn vegna-flutninga á landamærum og tafir á skilum kjarna-styrkir þessi endurskoðunarlausn-endurnýjun húss með íhlutum sem eru hannaðir í samræmi við upprunalegu víddar- og málmvinnslustaðla DENSO.

The095000-6990 viðgerðarsettsamanstendur af nákvæmum-véluðum hlutum sem ráða vökvavirkni inndælingartækisins. Miðpunktur þingsins erDLLA152P981 stútur-samsett nál-og-sætipar sem bera ábyrgð á úðun eldsneytis við járnbrautarþrýsting sem fer yfir 1.600 bör. Í kringum þetta erustjórn stimpla, hinnstjórnventlasamstæðu, ogNOP (Nozzle Opening Pressure) vorásamt kvörðunarskífum til að fínstilla-aðgerðalausa afhendingu. Það sem aðgreinir þetta sett frá almennum valkostum er notkun séreignarand-húðuná nálarstýringunni og ventilflötunum. Þessi yfirborðsmeðferð er upprunnin frá einkaleyfi DENSO til að draga úr sliti- og þjónar mikilvægu hlutverki: hún þolir virkan viðloðun asfaltens og lakkútfellinga sem myndast þegar eldsneyti verður fyrir varma niðurbroti inni í inndælingarhlutanum. Vettvangsgögn frá verkstæðum sem starfa á mörkuðum með-brennisteinssýru dísilolíu benda til þess að þessi húðun geti lengt skilvirkt þjónustubil milli yfirferða um 30–40%, sem lækkar beint viðhaldskostnað á hvern-kílómetra fyrir flugrekendur.

Þetta sett er tilgangs-hannað fyrirIsuzu 4JJ1vélafjölskyldu, sérstaklega 4JJ1-TC og 4JJ1-TCX afbrigðin sem framleiða 130kW og 120kW afköst í sömu röð. Aðalbúnaður ökutækja felur í sérIsuzu D-HámarkogIsuzu Rodeo(einnig markaðssett sem Holden Colorado á völdum svæðum) sem spannar framleiðsluárin 2006 til 2012 . Settið býður upp á fulla skiptanleika yfir095000-699#og8-98011605-#hlutanúmeraraðir, með skjalfestum samhæfni fyrir þjónustukóða095000-6170, 095000-6980, og8-98055863-3. Fyrir varahlutadreifingaraðila sem hafa umsjón með birgðum fyrir námuvinnslubíla, landbúnaðardráttarvélar og flutningaflota í þéttbýli, veitir þetta eina vörunúmer tryggingagjald fyrir umtalsverðan hluta uppsettrar Isuzu-dísilstöðvar sem starfar í Afríku sunnan-Sahara og ASEAN-löndunum. StútaforskriftinDLLA152P981er einnig í takt við eftirmarkaðsvalkosti, sem gerir sveigjanlegum innkaupaaðferðum kleift fyrir heildsölukaupendur.

Til að ná fram verksmiðjutilgreindum-frammistöðu úr þessu viðgerðarsetti þarf aðferðafræðilegar samsetningaraðferðir. Áður en vélræn vinna heldur áfram verður segulloka inndælingartækisins að gangast undir viðnámsprófun með því að nota margmæli: gildi sem falla utan0,5 til 0,7 Ωsvið gefur til kynna ónothæfan stýrisbúnað sem settið getur ekki lagfært. Þegar tryggt erstútfestingarhneta, beiting togs verður að vera stranglega stjórnað-umfram150 Nmhætta á að þéttingarflöturinn raskist og staðsetningarpúðarnir klippist, sem leiðir til tafarlausrar leka-af bilun við fyrstu prófun á bekknum. Val á kvörðunarsmellum úr settinu krefst nákvæmrar mælingar á þrýstingssnældalyftunni til að ná réttri afgreiðslu eldsneytis í lausagangi; rangt val á shim leiðir til óreglulegrar lausagangs og hugsanlegrar vélarstopps meðan á hraðaminnkun stendur. Algengt eftirlit á svæðisbundnum verkstæðum er notkun högglykla til að herða hnetur-þetta er algjörlega frábending og hefur oft í för með sér skelfilegar líkamsskemmdir á inndælingartækjum. Fyrir aðstöðu sem vantar sérstaka inndælingarprófunarbekk, eru til-forstillt festingarsett sem innihalda allar jaðarþéttingar, O-hringi og veltulokaþéttingar til að einfalda útskiptaferlið og lágmarka leka-bakvandamál eftir uppsetningu-.

Hagfræðilegur útreikningur fyrir endurskoðun á móti endurnýjun vegur sérstaklega á nýmörkuðum þar sem gjaldeyrishöft og tafir á aðfangakeðju gera það að verkum að ný inndælingartæki eru kostnaðarsöm og -frek. ÞettaDENSO 095000-6990 yfirferðarsettgerir verkstæðum kleift að endurheimta afköst inndælingartækis á broti af endurnýjunarkostnaði á sama tíma og þeir halda fullri stjórn á gæðum endurbyggingarinnar. Í hagnýtum skilningi endurheimtir settið upprunalegavökvaflæðishraðameð því að skipta umstjórnventileining-þátturinn sem ber mesta ábyrgð á óhóflegum leka-af magni sem kallar fram greiningarbilunarkóða og eykur eldsneytisnotkun . Fyrir utan tafarlausan kostnaðarsparnað, eykur hæfileikinn til að endurbyggja inndælingartæki innan-hússins orðspor verkstæðisins og eykur tryggð viðskiptavina meðal flotastjóra sem forgangsraða spennutíma fram yfir lægsta-verðhluta. Fyrir heildsöludreifingaraðila auðvelda hlutlausar umbúðir og staðlaðar öskjustærðir skilvirka sameiningu gáma og svæðisbundin vörugeymsla, sem styður við óreglulegt eftirspurnarmynstur sem er algengt í námuvinnslu og landbúnaðargeirum.

Spurning 1: Virkar DENSO 095000-6990 settið fyrir inndælingartæki sem upphaflega voru merkt með 095000-6980 eða aðeins 6990 afbrigðið?
A: Já-settið veitir efnislega skiptanleika milli 095000-6980 og 095000-6990 hlutanúmeranna. Innri slithlutar eru eins, þar sem númeramunurinn endurspeglar afbrigði framleiðslulotu frekar en hönnunarbreytingar.

Spurning 2: Er hægt að nota þetta sett fyrir inndælingartæki sem eru fjarlægðir úr hreyflum með miklar-kílómetrar sem aldrei hafa verið yfirfarnar áður?
A: Já, að því gefnu að inndælingarhlutinn standist bráðabirgðaskoðun. Athugaðu hvort skorað sé á stjórn stimplaholinu og staðfestu viðnám segulspólu. Ef líkaminn sýnir djúpt gall eða spólan er úr forskrift (0,5–0,7 Ω), er inndælingartækið ónothæft, óháð settinu.

Spurning 3: Hvert er ráðlagt tog fyrir stútfestingarhnetuna og gefur þú upp togforskriftarblað?
A: Festingarhnetan verður að vera hert að hámarki150 Nmmeð stýrðu skörpum-áhrifaverkfærum eru ekki ásættanlegar. Forskriftir um tog eru innifalin í tæknilega innskotinu í hverjum pakka.

Spurning 4: Hvernig hefur and-húðunin áhrif á endurbyggingartíðni samanborið við ó-húðaðar stúta?
Svar: Húðin dregur verulega úr kolefnisviðloðun í kringum nálarstýringuna, seinkar því að nálarhopp og ójöfn úðamynstur hefst. Verkstæði sem nota þetta sett segja venjulega frá endurbyggingartímabili sem nær yfir 150.000 kílómetra við venjulegar notkunaraðstæður, samanborið við 100.000–120.000 kílómetra fyrir óhúðaða valkosti.

Spurning 5: Eru kvörðunarskífur forvaldar- fyrir 4JJ1 vélina, eða þarf ég að mæla hverja inndælingartæki fyrir sig?
A: Shims eru til staðar sem úrvalssett. Mæling á þrýstingssnældalyftingu hvers inndælingartækis er nauðsynleg til að velja rétta shim-það er engin alhliða festing þar sem slitmynstur einstakra inndælingartækis er mismunandi.

Q6: Hver er dæmigerð MOQ fyrir heildsölupantanir og eru hlutlausar umbúðir fáanlegar fyrir svæðisbundna dreifingu?
A: Heildsölupantanir byrja almennt á 10 pökkum á hvert vörunúmer, með hlutlausum öskjuumbúðum sem staðlaðar eru. Hægt er að útvega sérsniðna merkingu fyrir skuldbindingar um stærra magn-ráðfærðu þig við birgjann þinn um sérstaka skilmála.

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba

Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

maq per Qat: denso 095000-6990 / 8-98011605-3 viðgerðarsett - heill g2 innspýtingarlausn, Kína denso 095000-6990 / 8-98011605-3 viðgerðarsett - heill g2 inndælingarlausn framleiðendur, birgjar, verksmiðja