095400-0310 Common Rail festibolti – Passar beint fyrir Komatsu PC600 / PC750 & John Deere járnbrautarkerfi
video
095400-0310 Common Rail festibolti – Passar beint fyrir Komatsu PC600 / PC750 & John Deere járnbrautarkerfi

095400-0310 Common Rail festibolti – Passar beint fyrir Komatsu PC600 / PC750 & John Deere járnbrautarkerfi

1. Vara: 095400-0310
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal

  • Hröð aðgreining
  • Gæðatrygging
  • 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning

Þegar common rail færist jafnvel brot úr millimetra undir álagi berast afleiðingarnar beint í inndælingarsætin og háþrýstingssamböndin. The095400-0310 festiskrúfatekur beint á þeim varnarleysi. Þessi bolti læsir eldsneytisstönginni þétt við uppsetningarstallinn á honumKomatsu PC600ogPC750gröfur, auk valdarJohn Deereafleiningar sem deila sama járnbrautarviðmóti. Það passar við upprunalegu málmvinnsluforskriftina, þráðformið og skaftlengdina þannig að klemmukrafturinn haldist í samræmi við hitalotur og grafaálag. Fyrir verkstjóra í Jakarta eða flotastjóra í Accra fjarlægir þessi skrúfa eina breytu úr háþrýstingseldsneytislykkjunni-og það þýðir beint að færri hringingar-tilbaka.

 

🔄 Togstyrkur og þráðarnákvæmni

The095400-0310tilheyrireignaflokkur 10.9festingafjölskyldu, sem þýðir að endanlegur togstyrkur hennar er yfir 1.000 MPa. Það skiptir máli vegna þess aðcommon rail samkomaupplifir stöðuga þrýstingsgára frá háþrýstidælunni- og festingarpunktarnir gleypa bæði lóðrétta vélarhristing og hliðaráfall frá undirvagninum. Valsþræðir skrúfunnar draga úr núningi við innsetningu, sem hjálpar tæknimanni að ná stöðugleikaklemmuálagán þess að festa þræðina í strokkahausfestingunni. Skafturinn er slípaður með þéttum þolmörkum, þannig að járnbrautarsætin skolast án þess að spennast. Sérhvert frávik hér myndi einbeita sér að álagi á annarri hlið járnbrautarinnar, sem leiðir að lokum til hárlínusprungu eða grátandi innsigli við inntaksfestinguna. Þessi bolti útilokar þá áhættu með víddarheilleika sem endurspeglar OEM teikninguna.

 

🚧 Vélarsamhæfi – Komatsu og John Deere

Helstu passamarkmiðin eruKomatsu PC600ogPC750– 60-til 75 tonna vökvagröfur sem venjulega eru notaðar við að fjarlægja grjótnámur, lagningu stórra röra og þungar jarðvinnu. Þessar vélar treysta á stöðugt járnbrautarþrýstingsumslag til að fæðarafræn inndælingartækiundir mismunandi álagsstuðlum. Öll lausleiki við járnbrautarfestinguna veldur því að þrýstinemarinn les tímabundna toppa sem eru ekki raunverulegir, sem leiðir til þess að ECU klippir eldsneyti rangt. Það skilar sér í slöku viðbragði við fötu og meiri sérstaka eldsneytisnotkun. Sama skrúfa birtist einnig í vissumJohn Deerevélarbyggingar sem nota common rail arkitektúr sem er unnin úr sama birgðagrunni. Fyrir varahlutahillu á fjöl-vöruverkstæði nær þetta eini vörunúmer tvö aðalnöfn án þess að neyða vélvirkjann til að impra með vélbúnaðar-verslunarbolta sem skortir nauðsynlega hörkuvottorð.

 

🔧 Uppsetningarhegðun og togaga

Uppsetning á095400-0310krefst meira en skröltbyssu og giska. Þræðirnir í járnbrautarfestingunni verða að vera hreinir vegna þess að pakkað kolefni eða gamalt þéttiefni breytir virku toglestri. Létt filma af háþrýstifitu á þráðunum staðlar núningsstuðulinn, þannig að toglykillinn skilar fyrirsjáanleguforhlaða. Herðaröðin ætti að stíga jafnt yfir járnbrautina-snúa hverri skrúfu og síðan lokatogið í krossmynstri. Útgefin forskrift fyrir þessa fjölskyldu festinga lendir venjulega á 28–36 N·m bandinu, en lokatalan tilheyrir alltaf þjónustuhandbók vélarinnar. Undir-snúningur kallar á tæringu við járnbrautarfótinn; of-tog getur brenglað járnbrautarrörið sjálft, breytt innra rúmmáli og breytt þrýstingsbylgjuvirkni. Hvorug niðurstaðan er ásættanleg í kerfi sem sér venjulega 1,800+ strik við kaldræsingu.

 

🛠️ Hvers vegna skiptir máli að skipta um þessa skrúfu í kerfisendurskoðun

Algengt járnbrautarþjónusta felur venjulega í sér útdrátt inndælingartækis, athuganir á dælutíma eða skiptingu á járnbrautarþrýstingslokum. Gömlu festiskrúfurnar hafa þegar farið í gegnum plastteygjur frá fyrstu uppsetningu verksmiðjunnar. Að setja þá aftur þýðir að treysta á leifar klemmukrafts sem hefur enga ábyrgð. Með tímanum gerir þessi veiki samskeyti brautina kleift að sveiflast við kveikjutíðni hreyfilsins og sú hreyfing losar pípuhneturnar. Kostnaður við skipti095400-0310er hverfandi miðað við drátt-út frá afskekktum vinnustað eða mengaða eldsneytisrás frá sprunginni braut. Fyrir þjónustustjórann tilheyrir þessi festing á staðlaða varahlutalistanum fyrir öll verk sem trufla járnbrautarfestinguna. Það dregur úr líkum á endurtekinni viðgerð innan ábyrgðargluggans og verndar orðspor verslunarinnar fyrir ítarlega vinnu.

 

❓ Algengar spurningar

Q1:Hvernig staðfesti ég095400-0310passar John Deere vélina mína ef varahlutabókin sýnir annað forskeyti?
A:Kross-vísaðu milli bils og þvermáls þráðar fyrir járnbrautarfestingargat (M8 eða M10 eftir afbrigði) á móti upprunalegu boltanum. Ef járnbrautarfóturinn passar við steypuna í Komatsu-stíl er þessi skrúfa vélrænt skiptanleg. Þegar þú ert í vafa skaltu mæla heildarlengd og halla núverandi bolta áður en þú pantar.

Q2:Hvaða bráða einkenni segir mér að járnbrautarskrúfurnar séu að missa klemmukraftinn?
A:Sýnilegur raki í kringum járnbrautarfestingarfæturna og viðvarandi eldsneytislykt undir vélarhlífinni, jafnvel eftir að nýjar koparskífur eru settar á inndælingarlínurnar. Einnig, hléum háþrýstingsbilunarkóðar sem hverfa eftir aftur-herðingu gefa til kynna að teininn hreyfist miðað við viðmiðun þrýstiskynjarans.

Q3:Get ég notað venjulegan há-spennubolta frá staðbundnum vélbúnaðarbirgjum í staðinn?
A:Þetta er-áhætta flýtileið. Staðlaðar boltar skortir nákvæma griplengd og undir-radíus höfuðs sem passa við járnbrautarholuna. Ósamræmi höfuðsniðsins mun ekki dreifa álagi jafnt og þráðurinn-út getur botnað of snemma, sem gefur ranga toglestur.

Q4:Hvernig hefur þessi festing áhrif á tímasetningu inndælingartækis í hagnýtum skilningi?
A:Óbeint, en efnislega. Laus tein skapar þrýstingssveiflur sem ECU túlkar sem álagsbreytingar. Það stillir síðan upphaf inndælingar og tímalengd til að bæta upp. Niðurstaðan er gróft aðgerðaleysi og áberandi seinkun þegar stjórnandinn krefst fulls vökvaafls.

Q5:Er þessi skrúfulota-prófuð með tilliti til hörku eða er hún aðeins skoðuð sjónrænt?
A:Hver framleiðslulota gengst undir Rockwell hörkuprófun og togprófun. Vottunarskrár eru varðveittar í hverri lotu. Þetta tryggir að boltinn sem þú setur upp virki innan sama vélrænni umslags og upprunalegi íhluturinn.

1.jpeg

2

3

4

 

Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

product-754-754

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

west union

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

Sending gerð einföld

6

Umsagnir viðskiptavina

 

8

maq per Qat: 095400-0310 sameiginlegur járnbrautarfestibolti – passa beint fyrir komatsu pc600 / pc750 & john deere járnbrautarkerfi, Kína 095400-0310 common rail festibolti – passa beint fyrir komatsu pc600 / pc750 og john deere járnbrautarkerfi framleiðendur, birgjar, verksmiðjur

Þér gæti einnig líkað

(0/10)

clearall