294180-0080 Háþrýstidæla stimpil- og tunnusamsetning – Örlítið samsett sett með stýrðu þvermálsúthreinsun
1. Vara: 294180-0080
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: Upprunalegt: ABOSEDE DIESEL
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
Í háþrýsti common rail dælum mynda stimpillinn og tunnan amæliparþar sem þvermálsúthreinsun (venjulega 2–4 μm) stjórnar bæði rúmmálsvirkni og innri leka. Það að skipta aðeins um stimpilinn á meðan upprunalegu tunnunni er haldið eftir – eða öfugt – leiðir næstum alltaf til of mikils leka (ef úthreinsun eykst umfram 6 μm) eða floga (ef úthreinsun fer niður fyrir 1,5 μm vegna misræmis í hitaþenslu). The294180-0080 stimpil- og tunnusamsetninger afhent sem averksmiðjusamsett sett, lappað saman til að ná stýrðri úthreinsun upp á 3,0±0,5 μm við 20 gráður. Þetta tryggir að afhendingarhlutfall dælunnar haldist innan 2% af OEM kvörðuninni, sem útilokar tilrauna-og-villu við að blanda saman notuðum og nýjum hlutum.
🚛 Umsókn og krosstilvísun – Direct Fit
| Framleiðandi | Dæla / Kerfi | Upprunalegt hlutanúmer | Umsókn |
|---|---|---|---|
| Denso | HP0, HP4, HP5 | 294180‑0080 | Isuzu 6HK1, Hino J08E, Foton X11/X13 |
| Denso | HP4 (Euro 5/6) | 294180‑0080 | Volvo D13, Mack MP8, DAF MX-13 |
| Bosch (krosstilvísun) | CPN2.2, CP3.3 | 0 928 400 723 (valkostur) | Ford, PSA, GM þungur |
Þingið er abein skiptifyrir upprunalega Denso hlutann, með samskonar þvermál stimpils (12,0 mm), slaglengd (28,0 mm) og stærð tunnufestingarflans. Það er einnig notað í ákveðnar Bosch CPN2.2 dælur þar sem Denso samsetningin er tilgreind sem staðgengill þjónustu.
🔬 Þrjár sérstakar verkfræðinýjungar
1. Stýrð úthreinsun með hitauppbótarstuðli
Samsvöruð úthreinsun er reiknuð ekki bara fyrir stofuhita heldur einnig fyrir vinnuhita dælunnar (≈80–100 gráður). Við 100 gráður stækkar álhúsið meira en stálstimpillinn/tunnan og eykur skilvirka úthreinsun um það bil 0,8 μm. 294180-0080 settið er hannað þannig að heita úthreinsunin falli innan 3,5–4,5 μm –sætur bletturþar sem leki er lágmarkaður án þess að hætta sé á rispum. Þetta er staðfest með hitauppstreymisprófum frá 20 gráðu til 120 gráður, með úthreinsun mæld á hverju 20 gráðu bili.
2. Spyrnulaga olíuróp sem draga úr sliti
Ólíkt venjulegum sívölum stimplum er þessi samsetning meðör-heilalaga rifa(0,3 mm breidd, 0,05 mm dýpt) á þrýstiafléttingarhluta stimpilsins. Þessar rifur virka sem vatnsafnfræðilegar legur og fanga filmu af eldsneyti undir þrýstingi sem styður stimpilinn til hliðar við háhraða fram og aftur. Þetta dregur úr sliti á hliðarhleðslu á holunni – algeng bilunarhamur í dælum sem starfa á háum snúningi á mínútu – og lengir endingartíma búnaðarins um áætlaða 30% miðað við hönnun sem ekki er með gróp.
3. Samsvörun yfirborðsáferð – hásléttuhýðing
Tunnuholan erhálendisslípuðað búa til yfirborð með háu burðarfleti (≈90%) en viðhalda daldýpt (Rvk ≈0,5 μm) fyrir olíusöfnun. Stimpillinn er ofurkláraður í spegillíkan flöt (Ra 0,04 μm). Þessi samsetning veitir alítið upphafsslit– settið nær stöðugum lekaárangri á fyrstu 30 mínútum í notkun, frekar en venjulegum 100 klukkustunda innkeyrslutíma sem þarf fyrir sett sem ekki passa. Slíphornið er stillt á 45 gráður til að hámarka smurfilmuna við bæði þjöppunar- og sogslag.
📊 Árangursgögn – Bekkursprófun
Prófun gerð á Bosch-kvarðaðri dæluprófunarbekk (1.800 RPM, 160 MPa járnbrautarþrýstingur):
Rúmmálshagkvæmni: 92,5% (nýtt sett) – helst yfir 90% eftir 500 klukkustunda hraðprófun.
Innri leki: 0,8 ml/mín við 160 MPa – vel innan viðmiðunarmarka Denso sem eru 2,0 ml/mín.
Slitþol: Engin merki um galli eftir 1.000 hitalotur (20 gráður → 120 gráður → 20 gráður ).
Stöðugleiki rennslis: Afhending dælunnar á 6 stimplum (fullt sett) var ±1,2%, undir OEM vikmörkunum sem er ±2,5%.
Óháð vettvangsgögn frá 15 þungaflutningabílum (að meðaltali 600.000 km) sýndu enga skerðingu á afköstum dælunnar sem rekja má til stimpils/tunnusetts á 18 mánuðum – marktæk framför miðað við almenna skipti.
❓ Algengar spurningar
Q1: Hvaða einkenni benda til þess að skipta þurfi um stimpil- og tunnusamsetningu?
Algeng merki eru: (1) minnkaður járnbrautarþrýstingur við mikið álag þrátt fyrir virkt SCV, (2) aukið afturflæði dælunnar (leki) umfram þjónustumörk, (3) sveiflukenndur eldsneytisþrýstingur sem ekki er hægt að leiðrétta með rafeindabúnaði, og (4) málmískt „tjatrandi“ hljóð frá dælunni í lausagangi – sem gefur til kynna að stimpillinn smelli vegna of mikillar úthreinsunar.
Spurning 2: Get ég endurnýtt gömlu tunnuna með nýjum stimpli úr öðru setti?
Við mælum eindregið frá því. Bilið milli stimpilsins og tunnunnar er ±0,5 μm. Að endurnýta slitna tunnu með nýjum stimpli mun líklega leiða til annað hvort of mikils leka (ef tunnan er of stór) eða flog (ef hún er undirstærð). Þetta er algengasta orsök ótímabærrar dælubilunar eftir endurbyggingu.
Spurning 3: Hvernig er þetta sett frábrugðið almennum eftirmarkaði?
Lykilmunurinn er: (1) samsvarandi úthreinsun með varmajöfnun, (2) spírulaga olíuróp til að minnka slit, (3) yfirborðsslípað tunnuyfirborð fyrir hraða innkeyrslu og (4) fullur rekjanleiki með einstökum úthreinsunarmælingum. Almenn sett hafa venjulega víðtækara úthreinsunarþol (±2 μm) og skortir slitvörn, sem leiðir til styttri endingartíma.
Spurning 4: Er þetta sett samhæft við lífeldsneyti (B20–B100) eða brennisteinssnautt dísilolíu?
Já – bæði stimpillinn og tunnan eru tæringarþolin gegn lífdísilblöndur og brennisteinssnautt eldsneyti. Yfirborð nítraður tunnu veitir aukna vörn gegn slípiefnum sem geta farið í gegnum eldsneytissíuna. Hins vegar er ekki mælt með settinu fyrir fleyti með mikið vatnsinnihald.
Spurning 5: Hvað er ráðlagt skiptingartímabil fyrir þetta sett?
Í venjulegri þjónustu (hreint eldsneyti, regluleg síuskipti) er gert ráð fyrir að settið endist endingu dælunnar - venjulega 800.000–1.200.000 km fyrir vörubíla á þjóðvegum. Við mælum með því að mæla afturflæði dælunnar við hverja helstu þjónustu; ef það fer yfir 2,5 ml/mín. (fyrir þessa dælugerð) skaltu íhuga að skipta út.
Q6: Hvernig ætti að geyma settið ef það er ekki notað strax?
Haltu stimplinum og tunnunni saman (ekki aðskilja). Geymið í meðfylgjandi ryðvarnarpoka, með léttri húð af rotvarnarefnisolíu (sem er borið á í verksmiðjunni). Settið hefur 3 ár geymsluþol þegar það er geymt á köldum, þurrum stað (10–30 gráður).




Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda
Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla
Borgaðu beint í 15 studdum gjaldmiðlum.

Western Union
Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal
Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba
Njóttu aukaverndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.
Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!
Sending gerð einföld

Umsagnir viðskiptavina

maq per Qat: 294180-0080 háþrýstidæla stimpil- og tunnusamsetning – örlítið samsvörun sett með stýrðri þvermálsúthreinsun, Kína 294180-0080 háþrýstidæla stimpil- og tunnusamsetning – örlítið samsett sett með stýrðri þvermálsúthreinsun, framleiðendur birgja, birgjaframleiðendur,
Þér gæti einnig líkað
-

Kambás 294191-5040 — Vélræn tímasetning í Common Rai...
-

294191-0060 / 294191-0110 HP3 dæluskaft: Heildarkjar...
-

Common Rail pípusamsetning – 095440-0961 / 23810-301...
-

Denso háþrýstidælujárnbraut 095440-1020 / 23810-0E02...
-

Common Rail Assembly Denso 095440-0460 / Hino 22760-...
-

Common Rail pípusamsetning 095600-6851 / 1J600-50602...


