Common Rail Pípa 1J524-50590 – Passar beint fyrir Kubota M7 Series

ÞettaCommon rail pípa samkoma 1J524-50590skilar eldsneyti undir þrýstingi með strokka-til-strokka einsleitni yfir V6108 vélarpallinn. Hannað sem bein staðgengill fyrir OEM tilvísanir095440-5710og1J524-50592, íhluturinn viðheldur innspýtingarnákvæmni við viðvarandi mikið álag. Landbúnaðarrekendur sem vinna með M7131PB, M7131S, M7151PB, M7151S, M7171PB og M7171S gerðir eru háðir þessari braut til að viðhalda stöðugri bruna og móttækilegri inngjöf hegðun meðan á langvarandi aðgerðum stendur.

Innri þrýstingur yfir1.600 bör (23.000 psi)eru í þessari málmblöndu-stáljárnbraut án þess að skerða burðarvirki. Rennslisop eru unnin að nákvæmu þvermáli, sem tryggir jafnt innspýtingarmagn yfir alla strokka, óháð sveiflum í framleiðslu dælunnar. Innbyggt dempunarhólf þjóna til að draga úr þrýstingsgárum áður en þær ná eldsneytisþrýstingsskynjara og afléttarventil. Festa bolta þarf að herða til19.6 – 26.5 N·m, en háþrýstidælutengingar verða að vera tryggðar á milli24.5 – 28.4 N·mtil að viðhalda heilleika innsigli undir hitauppstreymi og titringi.

Samhæfni nær yfir sex aðal dráttarvélagerðir:M7131PB, M7131S, M7151PB, M7151S, M7171PB, M7171S. Þessar 130-til-170 hestafla einingar deila 6,1 lítra V6108 dísilpallinum, sem byggir á common rail arkitektúr fyrir innspýtingartímastillingar á milli sekúndna. Járnbrautin vísar einnig til M7-131P, M7-152P og M7-174S stillingar, og býður verkstæðum upp á eitt vörunúmer til að ná yfir margar vélar innan svæðisbundinna Kubota flota.

Alger hreinleiki við uppsetningu ræður niðurstöðu þjónustunnar. Háþrýstieldsneytisrörum verður að farga eftir eina notkun; endurnotkun þeirra veldur skemmdum á þéttingaryfirborði og eykur hættuna á leka undir þrýstingi. Fjarlægja skal kolefnisútfellingar í kringum holur inndælingartækisins og endurnýja allar þéttiskífur áður en teina er komið fyrir. Lágþrýstingsrásir krefjast blæðingar til að útrýma loftpokum áður en vélin er ræst. Mælt er með greiningu eftir-uppsetningu með skannaverkfæri til að athuga- raunverulegan þrýstingsmælingu á járnbrautum miðað við eftirspurn eftir ECU, og sannreyna þannig virkni skynjara og þrýstistýringarventils.

Vatnsinngangur og smásæjar málmagnir eru fremstu ógnirnar við langlífi common rail. Innri borun úr menguðu eldsneyti leiðir til ósamræmis í þrýstingi sem kemur fram sem gróft aðgerðaleysi eða seinkun á hröðun. Að skipta slitnum járnbrautum út fyrir1J524-50590bregst við þessum einkennum við upptök þeirra og kemur oft í veg fyrir þörfina á að skipta um inndælingartæki eða dælu. Þrif á eldsneytisgeymum og endurnýjun síu við lestarþjónustu eru skynsamlegar ráðstafanir sem draga úr endurgreiðsluhlutfalli í ábyrgð og styrkja orðspor verkstæðis fyrir ítarlega umhirðu dísilkerfis.

Q1: Hvaða OEM hlutanúmer kemur 1J524-50590 í staðin beint?
A:Það leysir af hólmi095440-5710og1J524-50592. Gakktu úr skugga um að núverandi tein beri annaðhvort þessara tilvísana áður en þú pantar.

Spurning 2: Hvaða toggildi eiga við um járnbrautarfestingar og píputengingar?
A:Festingarboltar kalla á19.6 – 26.5 N·m; háþrýstingsfóðurpípuhnetur-þarf24.5 – 28.4 N·m. Að fylgja þessum tölum kemur í veg fyrir röskun og tryggir leka-lausan rekstur.

Spurning 3: Er endurnotkun háþrýstieldsneytisröra ásættanlegt við þessa endurnýjun?
A:Mælt er eindregið með endurnotkun. Einnota-aflögun pípunnar tryggir upphafsþéttingu og önnur forrit skerða áreiðanleika samskeytisins og skapa öryggishættu.

Spurning 4: Gæti biluð tein valdið byrjunarörðugleikum í M7171S dráttarvélum?
A:Innri yfirborðshola eða tæring truflar þrýstingsdempun, sem leiðir til ójafnrar inndælingar. Þetta ástand skilar sér oft í lengri sveifartíma eða bilun undir álagi, sem nýr teinn lagfærir strax.

Spurning 5: Hvaða þjónustutímabil er ráðlegt fyrir þessa teina í samfelldri jarðvinnslu?
A:Með réttri síun og venjubundinni tæmingu vatnsskilju getur járnbrautin farið yfir 8.000 klukkustundir. Eldsneytisgæði eru áfram ráðandi þáttur; örverumengun eða léleg smurning styttir þær væntingar.

Spurning 6: Mun þessi teinn passa við M7-152P KVT vatnsstöðugírskiptingu?
A:Já. Common rail tengist aðeins við vélarblokkina, óháð gerð gírkassa. Sérhver V6108-útbúinn M7-152P samþykkir þessa samsetningu án breytinga.

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba

Njóttu aukaverndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

maq per Qat: common rail pípa 1j524-50590 - passa beint fyrir kubota m7 röð, Kína common rail pípa 1j524-50590 - passa beint fyrir kubota m7 röð framleiðendur, birgja, verksmiðju