N80 eining inndælingartæki – fjöl-hola andstæðingur-kósunarstútur með sjálfshreinsandi -rúmfræði ops fyrir lengri endingartíma í dísilvélum
1. Vara: N80
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
Í dísilvélum í atvinnuskyni er ein algengasta bilunaraðferðin fyrir inndælingartæki með kókun á stútholum-smágöng uppbygging- kolefnisútfellinga sem þrengir að þvermál opsins og skekkir úðamynstrið. Þetta er sérstaklega algengt í vélum sem ganga á hluta álags í langan tíma, þar sem lægri hitastig strokka hvetja til myndun útfellinga. 5% minnkun á þvermál holunnar eykur innspýtingartímann sem þarf fyrir sama eldsneytismagn, eykur tímasetninguna og eykur losun agna. N80 eining innspýtingartæki tekur á þessu í gegnum arúmfræði sjálfhreinsandi opsþar sem inngangsradíus hvers stúthols er fínstilltur til að búa til smá þrýstingsmun sem hindrar viðloðun útfellinga, ásamt DLC húðun á stútflötinni sem dregur úr yfirborðsorku, sem gerir það erfiðara fyrir kolefnisagnir að bindast. Sem bein skipti fyrir dísilvélar í atvinnuskyni (MAN D20, DAF XF, Scania DC9/DC12, Iveco Cursor), heldur N80 tilgreindum flæðishraða í allt að 4.000 vinnustundir með lágmarksflæðisrýrnun, sem dregur úr tíðni stútahreinsunar og yfirferðartíma.
◈ Anti-kókunarhönnun – Hvernig N80 dregur úr stútsóun
▪ Sjálf-hreinsandi rúmfræði
Í hefðbundnum stútum er gatainngangurinn skörp brún sem skapar lágt-þrýstingssvæði strax neðan við opið. Kolefnisagnir úr brennsluhólfinu geta dreifst inn á þetta svæði og setst á holuveggina og minnkað smám saman virkt þvermál. Inngönguradíus N80-0,06 mm með ákveðnu sniði skapar örlítið þrýstingsendurheimt svæði sem heldur markalaginu virku og kemur í veg fyrir viðloðun agna. Rúmfræðin tryggir einnig að eldsneytisflæðishraði við holuinngang sé nægilega mikill til að klippa allar útfellingar sem myndast og halda fullu þvermáli.
▪ DLC húðun á andliti stútsins
DLC húðunin sem borin er á stútflötinn hefur yfirborðsorku sem er um það bil 30 mJ/m², sem er verulega lægri en 45–50 mJ/m² óhúðaðs stáls. Þessi litla yfirborðsorka dregur úr viðloðunarkrafti kolefnisagna, sem þýðir að útfellingar eru auðveldari blásnar af eldsneytisflæðinu. Húðin er sett á með því að nota líkamlega gufuútfellingu (PVD) ferli sem tryggir samræmda þekju án þess að hafa áhrif á rúmfræði holunnar.
▪ Hitastjórnun á stútoddinum
Stúthluti N80 er gerður úr há-blendi stáli sem leiðir varma frá oddinum á skilvirkari hátt en venjulegt stál. Kælari stútoddur dregur úr hraða útfellingar þar sem kóks er hraðað með háum hita. Hitaleiðni efnisins (≈35 W/mK) er um 10% hærri en hefðbundinna efna, sem lengir tímabilið áður en útfellingar verða erfiðar.
🔄 Samhliða Common-Rail stútsóun
Common-innsprautarar þjást einnig af kókun stúta, sérstaklega í Euro V/VI vélum þar sem margar innspýtingar auka hitaálagið á stútinn. Sum algeng-járnbrautarkerfi nota svipaða DLC húðun og fínstilla holu rúmfræði. N80 beitir þessum sömu meginreglum fyrir vélrænni einingainnsprautunarbúnaðinn, sem sýnir fram á að-coking hönnun er ekki eingöngu fyrir háþrýstingssamræmdu-teinakerfi.
🧰 Uppsetning – Athugun á heilleika stúta
Holuskoðun– Skoðaðu stútholin með stækkunargleri fyrir uppsetningu. Það ætti ekki að vera sjáanlegt burrs eða rusl. Götin eru leysir-boruð; hvers kyns rembing eða hreinsun með vírbursta mun skemma sjálf-hreinsandi rúmfræði.
Heilleiki DLC húðunar– Athugaðu hvort það séu rispur eða lausir stálblettir á yfirborði stútsins. Skemmd húðun dregur úr-coking ávinningi.
Stimpill fyrir-högg– Stillt á 0,10–0,15 mm á TDC. Kóksvörnin hefur ekki áhrif á for-stillingu.
Eldsneytissíugæði– Sjálfhreinsandi rúmfræðin er áhrifarík fyrir kolefnisútfellingar, en hún getur ekki komið í veg fyrir slípiefnisslit frá eldsneytismengun. Notaðu 5 µm eldsneytissíu til að verja stútgötin gegn skemmdum á agna.
🆕 Nýtt vs endurframleitt – The Anti-Coking Integrity Factor
Endurframleiddar N80 inndælingartæki eru oft með slípiefni í stútholunum eða hreinsaðar með slípiefni, sem fjarlægir DLC húðina og breytir inngangsradíusnum. Án -sjálfhreinsandi rúmfræði mun inndælingartækið óhreinast með svipuðum hraða og venjulegur stútur-venjulega innan 1.500 klukkustunda, sem krefst kostnaðarsamrar yfirferðar. Endurframleiðendur geta einnig skipt út stútnum fyrir almennan hluta sem skortir-coking eiginleika. Nýjar N80 einingar eru settar saman með réttum leysis-boruðum holum og DLC húðun, sem tryggir tilgreinda útfellingarþol.
❓ Algengar spurningar – Hagnýtar spurningar frá flugrekendum
Spurning 1: Hvernig get ég vitað hvort-coking eiginleiki N80 virkar á vélinni minni?
Fylgstu með innspýtingartímanum (ef vélin er með rafeindastýringu) eða útblásturshitastiginu. Stútur sem er kokaður þarf lengri tíma til að skila sama eldsneyti og hækkar útblásturshitastigið um 10–20 gráður. Hrein N80 ætti ekki að sýna neina marktæka breytingu á lengd eða hitastigi yfir 2.000 klukkustundir.
Spurning 2: Vélin er í lausagangi eftir nokkurn tíma í hluta-hleðslu-gæti stúturinn verið að koksa?
Já-að hluta-hleðsluaðgerð eykur hættu á kókun. Sjálfhreinsandi rúmfræði N80-dregur úr þessari hættu en útilokar hana ekki alveg. Ef gróft aðgerðaleysi myndast getur afturrennslispróf greint á milli kókunar (venjulegt afturrennsli en lélegt úðamynstur) og slits (aukið afturflæði).
Spurning 3: Get ég hreinsað N80 stútinn með ultrasonic baði?
Já-úthljóðhreinsun með mildum leysi er örugg fyrir DLC-húðina. Forðastu hins vegar að nota vírbursta eða slípiefni, sem munu skemma sjálf-hreinsandi rúmfræði. Eftir hreinsun skaltu prófa inndælingarflæðið-til að staðfesta að götin séu opin.
Q4: Hver er áhrif DLC húðarinnar á úðamynstur stútsins?
DLC húðin er þunn (2 µm) og hefur ekki áhrif á rúmfræði holunnar; úðamynstrið ræðst af holuþvermáli og inngangsradíus. Meginhlutverk lagsins er að draga úr viðloðun útfellinga, ekki að breyta vökvaeiginleikum.
Spurning 5: Get ég notað N80 á vél sem brennir lífdísil?
DLC húðunin er ónæm fyrir ætandi áhrifum lífdísil og sjálf-hreinsandi rúmfræðin vinnur með hærri seigju lífdísilsins. Hins vegar getur lífdísill skilið eftir sig fleiri útfellingar en venjuleg dísel; N80 mun draga úr hraða útfellingarmyndunar en gæti samt þurft tíðari skoðun en í hefðbundinni dísilnotkun.
Spurning 6: Það er smá eldsneytisleki í inndælingartækinu frá stútsvæðinu-er þetta merki um kókun?
Eldsneytisleki frá stútsvæðinu er venjulega vegna skemmdrar koparþéttingarskífu eða sprunginnar stútbols-það tengist ekki kókun. Skiptu um þvottavélina og skoðaðu stútbolinn með tilliti til sprungna.




Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda
Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla
Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union
Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal
Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba
Njóttu aukaverndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.
Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!
Sending gerð einföld

Umsagnir viðskiptavina

maq per Qat: n80 eininga innspýtingartæki – fjöl-mótandi-kóksstútur með sjálfhreinsandi opi fyrir lengri endingartíma í dísilvélum í atvinnuskyni, Kína n80 eininga innspýtingartæki – fjöl-kóksstútur með-sjálfhreinsandi opi fyrir lengri endingartíma dísilvéla í atvinnuskyni, birgir fyrir lengri endingartíma dísilvéla, birgja
Þér gæti einnig líkað
-

R-5234775 Eininga inndælingartæki – nákvæmni-samsvör...
-

R-5235575 inndælingartæki – háþrýstiþéttiþéttleiki m...
-

M15 eining inndælingartæki – Heavy-Duty beinvirkur d...
-

5237473 Eining innspýtingartæki – Slitsjöfnun stjórn...
-

N75 eining innspýtingartæki – hitauppstreymi-þensluj...
-

N45 eining innspýtingartæki — fyrirferðarlítil háþrý...




