60MPa handvirkur dísilsprautuprófari — Vélrænn stútpoppprófari fyrir opnunarþrýsting, úðamynstur og lekaskoðun

Áður en dísil inndælingartæki verður staðfest "slæmt inndælingartæki" ætti fyrst að fylgjast með henni, þrýsta á hana, hlusta á hana og athuga hana. The60MPa handvirkt dísilsprautuprófarier hannað fyrir verkstæði sem enn þurfa hagnýt, sýnileg og handhæg-á leið til að skoða vélræna dísilstúta áður en skipt er um hluta í blindni. Í stað þess að treysta eingöngu á bilanaeinkenni eins og reyk, banka eða erfiða ræsingu, gerir þetta prófunartæki tæknimanninum kleift að sjá hvernig inndælingartækið í raun opnast, úðar og þéttist undir þrýstingi.

Þessi handvirki inndælingarprófari er aðallega notaður fyrir hefðbundnar dísilsprautur og vélrænar stútsamstæður sem finnast í landbúnaðarvélum, byggingarvélum, rafala, vörubílum, hjálparvélum á skipum og eldri dísilbúnaði til iðnaðar. Það er sérstaklega gagnlegt fyrir viðgerðarverkstæði sem annast blandaða dísilþjónustu, þar sem bæði nútíma common rail hlutar og eldri vélrænar innspýtingar geta komið á sama bekk.

Búnaðurinn er ekki fullur rafrænn common rail prófunarbekkur. Það kóðar ekki inndælingartæki, mælir ekki-stýrða innspýtingarferla ECU eða líkir eftir 160–200 MPa common rail rekstrarskilyrðum. Gildi þess er öðruvísi: það veitir skjóta sjónræna greiningu fyrir vélrænan opnunarþrýsting inndælingartækis, þéttingargæði, hegðun úðakeilu og svörun stúta.

Vörutegund:Handvirkt prófunartæki fyrir dísel inndælingarstút
Þrýstisvið:0–60 MPa / u.þ.b.. 0–600 bör
Aðferðaraðferð:Þrýstimyndun handfangs
Skjár:Analog þrýstimælir
Prófunarmiðill:Hreinsaðu dísilprófsolíu eða kvörðunarolíu
Helstu skoðunaratriði:Opnunarþrýstingur, leki, úðaúðun, úðastefna, nálarþras, þéttingarástand
Hentugir hlutar:Vélrænar dísilsprautur, stúthaldarasamstæður, hefðbundnir dísilstútar
Ekki fyrir:Full common rail inndælingarkóðun, piezo inndælingarprófun, bensíninnsprautunarprófun, ECU-stýrð innspýtingarmagnskortlagning

Dísilviðgerðarmarkaðurinn snýst ekki aðeins um nýjar common rail innspýtingartæki. Margir flotar, býli, rafalanotendur og iðnaðarvélaeigendur reka enn vélræn dísilkerfi. Jafnvel þegar verkstæði selur aðallega common rail inndælingartæki koma viðskiptavinir oft með gamla stúta til að athuga, endurbyggja eða bera saman.

Þessi prófari fyllir það skarð. Það hjálpar tæknimönnum að svara hagnýtum spurningum:

◇ Opnast inndælingartækið við réttan þrýsting?
◇ Lekur stúturinn áður en hann er opnaður?
◇ Er úðinn fínn eða myndar hann eldsneytisstraum?
◇ Er úðastefnan jöfn?
◇ Lokar inndælingartækið hreint eftir þrýstingsfall?
◇ Er vandamálið af völdum stútsins, gormaþrýstings eða þéttingaryfirborðs?

Fyrir lítil og meðalstór dísilviðgerðarverkstæði gerir þetta tólið að ódýrri-greiningarstöð fyrir dýpri viðgerðir eða endurnýjunarákvarðanir.

Skref 1 - Fylltu lónið
Bætið hreinni dísilprófsolíu eða viðeigandi kvörðunarolíu í olíutankinn. Ekki ætti að nota óhreint eldsneyti, þar sem litlar agnir geta stíflað stútinn eða skemmt innra þéttingaryfirborðið.

Skref 2 - Hættu lofti úr kerfinu
Notaðu handfangið nokkrum sinnum til að fjarlægja loft úr olíuleiðslunni. Loft inni í kerfinu getur gert þrýstimælirinn óstöðugan og getur skapað villandi úðaniðurstöður.

Skref 3 - Settu inndælingartækið
Tengdu vélræna inndælingartækið við háþrýstingsinnstunguna með því að nota rétta millistykkið og hertu festinguna rétt. Beindu stútnum alltaf að öruggu söfnunarsvæði eða hlífðarhólfi.

Skref 4 - Athugaðu opnunarþrýsting
Ýttu hægt á handfangið og athugaðu mælinn. Þrýstingurinn sem sýndur er á því augnabliki sem inndælingartækið byrjar að úða er opnunarþrýstingurinn. Berðu þetta gildi saman við forskrift vélarinnar eða inndælingartækisins.

Skref 5 - Fylgstu með úðamynstri
Notaðu stöngina í stuttum höggum og horfðu á úðunina. Heilbrigður stútur ætti að gefa skýran, fínan og jafnan úða. Léleg úðun, ójöfn úði, hliðarúði, eldsneytisstreymi eða dropi getur bent til slits á stútum, stíflu eða nál festist.

Skref 6 - Framkvæmdu lekaskoðun
Hækkaðu þrýstinginn nálægt tilgreindum opnunarþrýstingi en ekki láta inndælingartækið úða. Haltu í nokkrar sekúndur og athugaðu hvort eldsneyti sést við stútoddinn. Dropar fyrir opnun þýða venjulega lélega þéttingu.

Skref 7 - Stilltu og prófaðu aftur
Ef opnunarþrýstingurinn er of lágur eða of hár, gæti inndælingartækið þurft að stilla shims, gormaskoðun eða skipta um stút. Eftir hverja stillingu á að prófa inndælingartækið aftur.

Þessi prófunartæki hentar fyrir dísilverkstæði sem gera við gamlar vélar þar sem vélrænar innspýtingar eru enn algengar. Það er hægt að nota fyrir dráttarvélaviðgerðir, viðhald á gröfum, rafalaþjónustu, endurbyggingu vörubílasprautubúnaðar, viðgerðir á dísilolíu og gæðaskoðun varahluta fyrir sendingu.

Það er líka dýrmætt fyrir varahlutabirgja. Áður en hann sendir vélrænan stútasamsetningu til viðskiptavinar getur birgir framkvæmt grunnþrýstings- og lekaathugun til að draga úr deilum eftir-sölu.

Háþrýstidísilúði getur farið í gegnum húðina og valdið alvarlegum meiðslum. Beindu aldrei inndælingartækinu að höndum, andliti, líkama eða öðru fólki. Notaðu augnhlífar, losaðu þrýstinginn áður en þú tekur í sundur og haltu prófunarsvæðinu hreinu. Rekstraraðilinn ætti ekki að fara yfir svið þrýstimælisins eða nota prófunartækið til notkunar utan hönnunar hans.

Q1: Getur þessi prófari athugað common rail inndælingartæki?
Það er aðeins hægt að nota það fyrir grunnskoðun í vélrænni-stíl í takmörkuðum tilvikum, en það er ekki fullur common rail prófunarbekkur. Það getur ekki framkvæmt kóðun, kraftmikla innspýtingarmagnsprófun eða ECU uppgerð.

Spurning 2: Hvaða þrýstisvið styður þessi prófari?
Mælisviðið er 0–60 MPa, sem hentar fyrir margar vélrænar dísilstútopnunarprófanir.

Q3: Hvaða olíu ætti að nota við prófun?
Mælt er með hreinni dísilprófolíu eða faglegri kvörðunarolíu. Mengað eldsneyti getur skemmt inndælingartækið eða haft áhrif á niðurstöður prófsins.

Q4: Hvað þýðir að dreypa fyrir úða?
Það gefur venjulega til kynna lélega stútþéttingu, slitinn nálarventil, mengun eða skemmd sætisyfirborð.

Q5: Getur það stillt opnunarþrýsting inndælingartækisins?
Prófarinn sjálfur athugar þrýstinginn. Aðlögun er venjulega gerð með því að skipta um shims, gorma eða innri hluta og síðan endurprófa.

Q6: Hver ætti að nota þessa vöru?
Dísilviðgerðarverkstæði, þjónustumiðstöðvar fyrir landbúnaðarvélar, viðhaldsteymi rafala, dísilverkstæði fyrir skip, endurbyggjarar fyrir inndælingartæki og dreifingaraðilar.