Alhliða dráttarkerfi fyrir mælieiningu – Gerð: MUP-3000

Mælieiningin-oft kölluð inntaksmælingarventillinn (IMV) eða sogstýringarventillinn (SCV)-virkar með bili milli stimpils og gats sem er sjaldan meira en 0,008 mm. Þegar það er gripið með lakki eða kolefni getur útdráttarkrafturinn sem þarf náð 18 kN, en raunverulega ógnin er ekki stærðin- heldur stefnan. 1,5 gráðu tog utan áss myndar hliðarálag sem er yfir 300 N við þráðarrót, sem nægir til að afhýða fyrstu tvo þræðina á M14×1,5 tengi. MUP-3000 endurskilgreinir útdrátt með því að breyta togarvektornum í eingöngu ásþrýsting, með því að nota tvíkeiluhylki sem grípur um innri stýrisholuna frekar en ytra þráðinn og varðveitir þannig viðmótið sem nýja einingin mun treysta á.

Þegar hefðbundinn kjálkatogari festist á ytri sexkant lokans fer aðgerðalínan fyrir ofan viðnámsmiðjuna. Þetta skapar augnablik sem hallar einingunni og þvingar frambrún þráðsins upp að borveggnum. Endanlegir þættir eftirlíkingar sýna að 2 gráðu halli eykur staðbundinn snertiþrýsting úr 40 MPa í 280 MPa -mikið umfram flæðistyrk áls. MUP-3000 vinnur gegn þessu með fljótandi stýrisbúnaði sem miðstýrir sjálfum á innra stýrisþvermál lokans (6 mm eða 8 mm), sem tryggir að snældaás togarans falli saman við ás borholunnar innan ±0,05 mm. Niðurstaðan: Atvik sem tvinnast úr þráðum lækka úr 23% í undir 1% í vettvangstilraunum okkar yfir 200 CP3 dælur.

Í stað þess að vera endalaus vörumerki, aðlagast MUP-3000 sérhverjum mælieiningum þar sem ytri þráður passar við eina af meðfylgjandi ermum og miðstýringin tekur við 6 eða 8 mm pinna. Settið nær yfir:

• M12×1,25 – finnst á Siemens/Continental piezo dælum
• M12×1.5 – staðall á Bosch CP3.2 og CP4.1, einnig Cummins ISB
• M14×1,5 – Bosch CP3.3/CP3.4, CP4.2, auk Caterpillar HEUI birgðadælur
• M16×1,5 – ákveðin Denso HP3‑S afbrigði
• M18×1,5 – Scania/Volvo/MAN stórvirkir dæluhausar

Hver af 12 ermunum er lasermerkt með stærð sinni og ör sem gefur til kynna rétta tengingarstefnu. Settið inniheldur einnig tvö dýptarstopp fyrir innfelldar uppsetningar (algengt á CP3.4).

Aðalsnældan (M22×2,5 trapisulaga) skilar hlutfalli upp á 22 kN við 50 Nm inntak, með virku slagi 55 mm -meira en nóg fyrir allar mælieiningar, sem standa venjulega 25–40 mm út. Innbyggða vélræna öryggið (klippupinna) virkjar við 65 Nm til að koma í veg fyrir ofhleðslu. Annar eiginleiki er samþætt hleðsluklefa tengi (valfrjálst CR-LC200) sem gefur frá sér 0–10 V merki fyrir gagnaskráningu; þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir viðhaldsskrár flota. Heildarþyngd settsins er 3,5 kg, og hertu stálblendihlutirnir (42CrMo4) eru nítraðir að 720 HV til slitþols gegn dísel slípiefni.

Hver millistykki er unnin úr 7075-T6 áli með örhjúpuðu PTFE-lagi sem dregur úr núningi um 40% samanborið við beran málm. Innri þráðurinn er með 15 gráðu mjókkandi léttir til baka sem hreinsar rusl frá andlitinu sem passar. Einstakur eiginleiki er dýpt-litur hringurinn: þegar ermin er fullkomlega tengd birtist grænt band; ef aðeins gula bandið sést, veit rekstraraðilinn að tengingin er ófullnægjandi. Að auki hefur ytra yfirborð múffunnar sex rifur sem passa saman við aksturskraga dráttarvélarinnar, dreifa toginu jafnt og koma í veg fyrir að ermin snúist á ventilnum -algeng bilun í einföldum hneta-gerð millistykki.

Ólíkt mörgum útdráttaraðferðum sem mæla með hitabyssum, er MUP-3000 hannaður til að starfa við umhverfishita. Nálarálagslegur dráttarvélarinnar (metið fyrir 120 gráður) og PTFE-húðin þola stutta útsetningu fyrir dísilolíu eða ígengum olíum. Hins vegar, ef einingin er alvarlega kolefnislæst, mælum við með því að 10 mínútna bleyti með dísilhreinsun í atvinnuskyni áður en dregið er. Herti oddurinn á stýripinnanum (HRC 60) getur brotist í gegnum mjúkar lakkfilmur, en fyrir harða kókútfellingu getur valfrjáls skafabúnaðurinn (MUP-SC) forhreinsað flugholuna-þetta er selt sér.

Spurning 1: Lokinn hefur ekkert miðstýringargat-hvað þá?
A1: Sumar fyrstu einingar (fyrir-2005) skortir flugmann. Fyrir þá bjóðum við upp á annan ytri griphylki (MUP-EGC) sem notar klofna hringa klemmu á ytri kraga lokans, en þetta er ekki innifalið í venjulegu settinu-sérstaklega.

Spurning 2: Er hægt að nota millistykkishylsurnar á lokar með skemmda þræði?
A2: Aðeins ef fyrstu 3 þræðir eru heilir. Ermin er með innrennslisskán sem getur brúað minniháttar rifur, en alvarlega rifnir þræðir þurfa fyrst að elta þráð. Ermin okkar er ekki þráðaviðgerðarmaður-það er millistykki fyrir tog.

Q3: Hversu oft ætti ég að skipta um klippupinnann?
A3: Skurpinninn er hannaður fyrir 500 lotur við venjulega notkun. Skoðaðu það sjónrænt á 100 fresti; ef þú sérð að beygja eða sprunga skaltu skipta um það (varapinnar fylgja með). Aldrei skipta út með sterkari pinna-sem sigrar yfirálagsvörnina.

Spurning 4: Dragarinn finnst grófur við snúning-hvað er að?
A4: Trapesulaga snældan þarfnast einstaka smurningar. Notaðu NLGI 2 litíum sápufeiti á snældaþræðina á 200 aðgerðum. Nálalegan er innsigluð og viðhaldsfrí.

Spurning 5: Er þessi dráttarvél samhæfð við rafknúnar dælur (td frá rafmagns tvinnkerfum)?
A5: Já, svo lengi sem þráður mælieiningarinnar og flugmaður passa við ermarnar okkar. Togarinn er vélknúinn þannig að hann truflar enga rafmagnsíhluti.

Q6: Get ég notað þetta á dælu sem er enn fest á vélinni?
A6: Já, að því tilskildu að þú hafir nægilegt rými til að komast að lokanum að framan. Heildarlengd togarans er 280 mm og passar því í flest vélarrými. Hins vegar, ef dælan er þétt hjúpuð, mælum við með því að fjarlægja dæluna til öryggis.

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba

Njóttu aukaverndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

maq per Qat: alhliða dráttarkerfi fyrir mælieiningu - gerð: mup-3000, Kína alhliða dráttarkerfi fyrir mælieiningu - gerð: mup-3000 framleiðendur, birgjar, verksmiðja