PS400A dísel inndælingarstútaprófari (járnbotn) – 600 böra kvörðunarbekkur

ThePS400Aer a5,5 kg vélrænn inndælingarprófarihannað fyrir nákvæma kvörðun og greiningarmat á dísilsprautum yfir breitt svið bifreiða- og dráttarvélahreyfla. Þessi öflugi, járn-undirstaða prófunarstandur framleiðir allt að600 loftþrýstingur, sem gerir vinnustofum kleift að framkvæma gagnrýnið mat eins ogpoppþrýstingsstilling, greining á úðamynstri, ogsannprófun á þéttleika sætis. Það er ómissandi þjónustutæki fyrir bílskúra, þjónustustaði á vettvangi og sérstaka viðgerðaraðstöðu fyrir dísileldsneytisbúnað sem fæst við bæði innlendar og erlendar framleiðslugerðir.

PS400A virkar sem háþrýsti vökvabekkur, sem notar bein-dælubúnað til að skilahámarksþrýstingur 40 MPa (um það bil 6000 PSI), sem er vel innan prófunar umslags flestra vélrænna og snemma rafeindaeininga inndælinga. Einingin er búin a0-40 MPa hliðrænn skífumælirfyrir nákvæmar þrýstingsmælingar meðan á inndælingu stendur. Prófandi inniheldur a1,0 lítra eldsneytistankurmeð innbyggðri síu til að tryggja notkun á hreinum kvörðunarvökva. Thejárnbotnbýður upp á stöðugan,-deyfandi vettvang fyrir titring, sem tryggir að viðkvæmar hreyfingar nálarloka séu nákvæmlega yfirfærðar á mælinn. Fyrir tafarlausa tengingu fylgir einingin með tveimur nauðsynlegum háþrýstirörum:M14xM12x150mmogM14x14x150mmmillistykki, sem gerir kleift að tengja við ýmsar gerðir inndælingarþráða.

Þessi prófunarbekkur er sérstaklega hannaður til að brúa bilið á milli einfaldra handverkfæra og flókinna rafrænna prófunarbúnaðar. Það er notað fyrirprófa og stilla allar gerðir inndælingatækjafinnast í fólksbílum, þungum-flutningabílum og landbúnaðardráttarvélum knúnum dísilvélum. Hvort sem um er að ræða viðgerðir á vintage vélrænni vél eða framkvæma fyrstu greiningar á stút nútíma common rail kerfis, þá býður PS400A upp á stýrt umhverfi til að sannreyna heilleika íhluta. Það er algeng sjón á óháðum dísilviðgerðarverkstæðum og farsímaþjónustueiningum þar sem tæknimenn treysta á getu þess til að sannreyna þéttingarvirkni og innspýtingarfæribreytur sem hafa bein áhrif á afköst vélar, sparneytni og kaldræsingu-áreiðanleika.

Fyrir dísilviðgerðarverkstæði þjónar PS400A sem fyrsta varnarlínan gegnbilun í inndælingartæki. Þó að nútímaleg járnbrautarkerfi krefjist háþróaðrar rafeindatækni fyrir fulla virkjun, eru vökva- og vélrænni þættir stútsins áfram prófanlegir á þessum bekk. Það gerir tæknimönnum kleift að staðfestaupphafsþrýstingur innspýtingar(poppþrýstingur) og gæði eldsneytisúðunar-tveir þættir sem eru mikilvægir fyrir skilvirkni bruna í háþrýstingskerfum. Hæfni til að prófaþéttleiki lokunarkeilunnar(að athuga sjónrænt hvort „blautur“ stútur eða dropamyndun sé) hjálpar til við að koma í veg fyrir vandamál eins og kolefnisuppsöfnun og eftir-dropi, sem getur valdið alvarlegum vélarskemmdum. Með því að bera kennsl á leka stúta eða rangan þrýsting fyrir enduruppsetningu geta verslanir dregið verulega úr endurkomu og tryggt að dísileldsneytisbúnaðurinn standist OEM staðla.

Spurning 1: Styður PS400A prófunarsprautur sem notaðar eru í nútíma Bosch Common Rail kerfum?
A:Já, PS400A getur prófað stútsamstæðuna og athugaðvökvaþéttleikiaf nálarventilsæti. Hins vegar er það vélrænn poppprófari; það framkallar ekki hátíðni rafpúlsa sem þarf til að virkja segullokuna eða piezo-hluta inndælingarhússins. Það er tilvalið til að prófa vélrænni úðagæði og þrýsting.

Spurning 2: Hvaða kvörðunarvökva er mælt með fyrir þennan prófara og hversu lengi er hægt að geyma hann í tankinum?
A:Við mælum með því að nota hreint, síað létt dísileldsneyti (Nei. 0, Nei. 1 eða Nei. 2) sem hefur fengið að setjast í að minnsta kosti 24 klukkustundir, eða venjulega dælukvörðunarolíu. Tæmdu tankinn og láttu hreinsivökva renna í gegnum kerfið ef prófunartækið verður aðgerðalaus í meira en nokkrar vikur til að koma í veg fyrir að það komi í veg fyrir að það komi í veg fyrir gúmmí.

Spurning 3: Er PS400A samhæft við inndælingarstútum frá eldri gerðum dráttarvéla, eins og þeim sem nota 9/16 þræði?
A:PS400A inniheldurM14 þráður millistykki. Fyrir eldri inndælingartæki sem eru með 9/16x18 Ermeto þráð, þarf sérstakt millistykki sem hægt er að fá sérstaklega. Meðfylgjandi rör meðhöndla almennt metraskar stærðir M12 og M14 og ná yfir flestar nútíma innspýtingartæki fyrir bíla og dráttarvélar.

Spurning 4: Hvernig er þetta prófunartæki samanborið við faglega rafræna prófunarbekki eins og frá Bosch?
A:PS400A er grunnflytjanlegur vélrænn bekkurhentugur fyrir skjóta greiningu og aðlögun. Fagmannabekkir (td Bosch DCI 700) prófa flæðishraða og virkjun rafrænt með mun hærri kostnaði. Þessi eining er fullkomin fyrir bílskúrsstillingar eða sem for-skannaverkfæri til að sannreyna heilleika stútanna áður en farið er í flóknari viðgerðir.

Q5: Sem heildsali, býður þú upp á stuðning við að skipta um hluta eins og þrýstimæli eða innsigli?
A:Já, PS400A er hannað til að auðvelda viðhald. Þrýstimælirinn er staðalbúnaður og dælan notar O-hringaþéttingar sem eru aðgengilegar. Við mælum með að hafa þjónustusett við höndina til að tryggja lágmarks niður í miðbæ í rekstri dísilverkstæðis þíns.

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba

Njóttu aukaverndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

maq per Qat: ps400a dísel innspýtingarstútaprófari (járnbotn) - 600 bör kvörðunarbekkur, Kína ps400a dísel inndælingarstútprófari (járnbotn) - 600 bör kvörðunarbekkur framleiðendur, birgjar, verksmiðja