VE Pump Piston Journey Tester – Nákvæmni greiningartæki fyrir tímagreiningu snúningsdælu
1. Vara: VE Pump Piston Journey Tester
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: Upprunalegt: ABOSEDE DIESEL
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
TheVE Pump Piston Journey Testerer sérhæft greiningartæki sem er hannað til að mæla nákvæmlegafyrirfram ásferð stimplaog samsvarandi framdráttarhorni tímasetningar áBosch VE, Zexel VE,ogDenso VEsnúningsdreifingardælur. Þetta tól tekur á mikilvægumsannprófun eldsneytisinnspýtingartímaí dísel common rail kerfum, sem gerir tæknimönnum kleift að mæla magnslagtilfærsla stimplavið mismunandi hraðaskilyrði. Með því að umbreyta vélrænni hreyfingu í mælanleg gögn, greinir það tímasetningar-tengdar bilanir sem hafa bein áhrif á brunavirkni, samræmi við losun og afköst vélarinnar.
🔧 Tækniforskriftir og mælingarfæribreytur
Prófunartækið starfar á aninductive skynjara meginreglanmeð sérstökum millistykki fyrir festingu. Mælisvið nær yfir0–15 mm línuleg stimplaferðkl0,01 mmupplausn, sem þýðir nákvæmni tímasetningar fyrirfram ±0,5 gráðu sveifarás. Settið inniheldur tengi fyrir Bosch VE-HDK, Zexel VE mechanical, Delphi DPC/DPC200 og Denso VE rafeindadælur. Knúið af 12V DC frá rafhlöðu ökutækis eða prófunarbekk, merki úttaksleiðir í gegnum varið snúru til stafræns vísis eðaERT45R prófunarbekk stjórneiningar. Húsið er höggþolið-fjölliða með IP54 lokuðum tengjum, sem virkar frá -10 gráðum til 85 gráður fyrir aðstæður í vélarrúmi.
🛣️ Alhliða umfjöllun um ökutæki og dælupallur
Þessi prófunartæki þjónar hinum víðfeðma uppsettu grunni snúningsdæla á evrópskum og asískum léttum-dísilvélum. Aðal innréttingar innihaldaBosch VEá VW 1.9 TDI (AHU, AFN, ALH), PSA DW10/DW12, Ford Duratorq;Zexel VEá Isuzu 4JJ1, Nissan YD, Mitsubishi 4M40on Perkins 1000 Series og Iveco atvinnuvélum. Tækið er jafn áhrifaríkt fyrir vélrænt stýrðar VE dælur og rafeindastýrðar VP37/VP44 afleiður þar semtímastimplier áfram vélrænt knúið. Þessi þver-fjöllun gerir það að einni fjárfestingu fyrir sjálfstæðar verslanir og örugga meðmæli frá dreifingaraðilum dísilhluta sem þjóna blönduðum flota.
📊 Uppsetningarreglur og bestu starfsvenjur
Uppsetning krefst þess að tengja við skoðunartengi dælunnar tímasetningarbúnaðar eftir að hlífðarplatan hefur verið fjarlægð. Meðfylgjandi millistykki þræðist tryggilega inn í tengið og staðsetur oddinn á inductive sonden beint á mótifram stimpla andlitán þess að forspenna gorminn. Togaðu millistykkið að25–30 Nmtil að koma í veg fyrir að olíu leki. Kvörðuðu í lausagangi (≈750 snúninga á mínútu) fyrir kyrrstöðu grunnlínu, prófaðu síðan smám saman við 1500, 2500 og 4000 snúninga á mínútu og skráðu tilfærslu á mótivökvastjórnandiframfarakúrfa. Vísaðu til verksmiðjuforskrifta tiltekinnar dælu-venjulega 2,5–4,5 mm ferðalag við 2500 snúninga á mínútu-til að meta frávik og ákvarða aðlögun eða endurskoðunarþörf.
| Mælingarfæribreyta | Forskriftarsvið |
|---|---|
| Línuleg ferðaupplausn | 0,01 mm |
| Nákvæmni tímasetningar | ±0,5 gráðu sveifarás |
| Rekstrarspenna | 12V DC (ökutæki/rafhlaða) |
| Samhæfð dæluröð | Bosch VE, Zexel VE, Denso VE |
| OEM viðmiðunarbúnaður | VW 1.9 TDI, PSA DW10, Isuzu 4JJ1, Perkins 1000 |
| Merkjaúttak | Inductive skynjari með hlífðarsnúru |
| Rekstrarhitastig | -10 gráður í +85 gráður |
🔩 Gildistillaga fyrir Common Rail System Repair & Diesel Service Operations
Í dísel common rail viðhald, thefram stimplastjórnar tímasetningu innspýtingar með því að breyta byrjun afhendingu miðað við stöðu sveifaráss. Boraslit, fjaðraþreyta eða eldsneytismengun breytir vökvaþrýstingi, sem veldur seinfærum eða háþróuðum atburðum sem valda því að agnir hækka, gróft lausagang, lélega kaldræsingu og mikla EGT sem hætta á túrbóskemmdum. Þessi prófari greinir ástand stimplasjálfstættaf ECU eða bekkprófun, styttir greiningartímann um 60–70% á móti fjarlægingu-og-bekksaðferðum. Fyrir varahlutabirgja býður það upp á heildarlausn að geyma það ásamt stimplaviðgerðarsettum: mælikvarða frávik, pantaðu síðan nákvæmar shims eða endurnýjunareiningar með sjálfstrausti. Færanleiki gerir kleift að viðhalda-flota á staðnum-sem er mikilvægt fyrir landbúnað og mannvirkjagerð þar sem að fjarlægja dælur þýðir dýran niður í miðbæ. Venjulegar mælingar á 200.000 km fresti þjóna sem forspárviðhald, grípa tímasetningar áður en misskilningur eða kvartanir um aksturshæfni koma fram.
❓Algengar spurningar – Uppruni og umsókn fyrir dísilviðgerðarsérfræðinga
Spurning 1: Er þessi ferðaprófari samhæfður bæði vélrænum og rafstýrðum snúningsdælum?
A:Já. Það mælir eingöngu vélræna stimplafærslu og virkar á vélrænni VE og rafrænum VP37/VP44 afbrigðum eins, þar sem framstimpillinn er áfram vökvavirkur óháð stýrisegullokanum.
Spurning 2: Hvernig get ég ákvarðað hvort framfarandi stimplaferð gefi til kynna bilun á móti eðlilegu sliti?
A:Berðu saman mælda 2500-rpm ferðalag við OEM-forskriftina fyrir samsetningu dælu og vélar. Frávik sem eru meiri en ±0,3 mm við 2500 snúninga á mínútu benda til þreytu í fjöðrum eða slit á borholu; stöðugt mótvægi á öllum hraða gefur til kynna ranga þykkt shims.
Spurning 3: Hver er dæmigerður líftími inductive sondens og eru skipti í boði?
A:Skynjarinn fer yfir 5.000 mælilotur við venjulega notkun. Skiptiskynjarar, snúrur og viðbótaruppsetningarmillistykki eru fáanlegir fyrir sig-hafðu samband við birgjann þinn til að fá nema-aðeins hlutanúmer.
Spurning 4: Er hægt að nota þetta tól á prófunarbekk, eða aðeins í-ökutæki?
A:Bæði. Á prófunarbekk gefur breytilegur-hraðamótor bekksins stöðuga,- titringslausa mælingu. DAR25 sjálfstæða útgáfan og ERT45R samþætting bjóða upp á háþróaða skógarhögg fyrir faglegar dæluverslanir.
Spurning 5: Kemur prófunartækið forkvörðað fyrir hverja dælulíkan, eða stillir notandinn hvert forrit?
A:Alhliða vísirinn gefur út hráa ferð í millimetrum. Tæknimaðurinn verður að skoða viðeigandi verkstæðishandbók til að tengja mælda ferð við tilgreint framhorn sveifaráss fyrir hvert dælu-hreyflapar.
Q6: Hvernig hafa olíuhiti og seigja áhrif á mælingarniðurstöður?
A:Bæði hafa áhrif á innri þrýsting á stýrisstýringu og stimplastöðu. Mælið alltaf við vinnsluhitastig (80–90 gráðu olía); köld olía eykur seigju og dregur úr fyrirframferð, sem getur ranglega gefið til kynna slit á landstjóra.



Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda
Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla
Borgaðu beint í 15 studdum gjaldmiðlum.

Western Union
Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal
Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba
Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.
Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!
Sending gerð einföld

Umsagnir viðskiptavina

maq per Qat: ve dælu stimplaferðarprófari - nákvæmnisgreiningartæki fyrir tímagreiningu snúningsdælu, Kína ve dælu stimplaferðaprófari - nákvæmnisgreiningartæki fyrir framleiðendur, birgja, verksmiðju
Þér gæti einnig líkað
-

Fjölvirka-virka inndælingarstandur fyrir sundur og s...
-

Uppsetning og stillingartæki fyrir einingadælustjórn...
-

Kubota 2-strokka ördísildæluhausagreiningarsett – In...
-

Útdráttarstandur fyrir útdráttarhylki fyrir legu - V...
-

ISG CR inndælingartæki í sundur og mælitæki fyrir in...
-

Bosch 110/120 Series Basic í sundur og útdráttarverk...


