Ökutæki Puller Master Series|Skiptanlegt tvískipt/þrífalt-kjálkakerfi með sjálfstætt-herðandi grip og hlífðarhylki
1. Vara: Ökutæki Puller Master Series
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
Í dísilvélaviðgerðum er fjarlæging oft tímafrekari-og áhættufrekari-en raunveruleg skipti. Íhlutir eins og inndælingarhulsur, legan, stýrilegir, gírhjól og vökvadælutengingar eru settir upp með truflunum á bilinu 0,02 mm til 0,15 mm -viljandi truflanir sem ætlað er að koma í veg fyrir að losna við titring. Hins vegar getur hitauppstreymi, tæring og náttúruleg „setnun“ málma með tímanum aukið raunverulegan útdráttarkraft sem krafist er um 3 til 5 umfram upphaflega uppsetningarkraftinn. Reynt er að fjarlægja þessa hluta með spunaverkfærum-tveimur-kjálkatogum með rennandi kjálkum, eða hamri og reki-leiðir til skemmda þráða, rifinna skafta og bognaða íhluta. TheÖkutæki Puller Master Series(Módel VPM-6) er alhliða útdráttarkerfi sem tekur á þessum veruleika: sett af skiptanlegum kjálkum, kraftmagnandi snældum og hlífðarmúffum sem eru hönnuð til að fjarlægja íhluti á hreinan hátt, án þess að koma fyrir skaða á nærliggjandi samsetningu.
Jaw Configuration Sveigjanleiki: Dual-Jaw vs. Tri-Jaw
Settið inniheldur bæði atvískiptur-kjálkatogari(fyrir aðgang í lokuðu rými) og aþrí-kjálkatogari(fyrir forrit sem krefjast jafnvægis kraftdreifingar). Kjálkarnir eru skiptanlegir á sama meginhluta, sem gefur tvær togstillingar úr einu verkfæri:
Tvöföld-kjálkastilling:Býður upp á þröngt snið (lágmarks kjálkaopnun 20 mm), tilvalið til að draga litlar legur eða trissur þar sem pláss er takmarkað.
Tri-Jaw Mode:Dreifir útdráttarkraftinum yfir þrjá punkta og útilokar spennutilhneigingu tveggja-kjálkatogara sem geta skorað skaftið eða legusætið.
Kjálkarnir eru sviknir úr4340 stálblendi, hita-meðhöndluð að HRC 45-48, og eru með röndóttum gripflötum (0,5 mm tennur) til að festa örugga tengingu við stokka og hlaup.
The Self-Tightening Grip: Notaðu núning til þín
Algengt vandamál með staðlaða togara er að kjálkarnir hafa tilhneigingu til að renna út þegar snældan er hert og missa gripið nákvæmlega þegar útdráttarkrafturinn nær hámarki. Kjálkahönnun okkar inniheldur asjálf-herjandi rúmfræði: kjálkahornið er á móti 8 gráðum miðað við togásinn, þannig að þegar snældan togar þvingast kjálkarnirinn á viðá móti íhlutnum og eykur gripkraftinn í réttu hlutfalli við útdráttarálagið. Þessi sjálf-virkjandi aðgerð tryggir að kjálkarnir haldi öruggu taki þar til íhluturinn sleppir.
Aukning á gripkrafti:Um það bil 15% af togkraftinum er breytt í auka kjálkagrip, að hámarki 800 N á hvern kjálka.
Hlífðarhylki: Kemur í veg fyrir skemmdir á þræði
Mörg dráttartæki fela í sér íhluti með óvarinn þráð (td vökvadæluskafta, inntak stýrisbúnaðar). Hefðbundnar dráttarsnældur hafa beint samband við þessa þræði og skemma þá oft. VPM-6 inniheldur sett afhlífðar ermar(sex mismunandi þráðastærðir: M8, M10, M12, M14, M16, M18) sem passa yfir snældaoddinn. Hver ermi er með innri þráð sem passar við skaft íhlutans, sem gerir togaranum kleift að ýta á móti erminni frekar en beint á móti íhlutunum. Ermarnar eru úrbronsblendi(mýkri en stál), sem afmyndast við álag frekar en að skemma skaftsþræðina.
Force Amplification: The Mechanical Advantage
Dragarsnældan er með atrapisulaga þráður (Tr24x5), sem veitir 30% meiri skilvirkni en venjulegir mælikvarðar V-þræðir. Snældalengdin (200 mm) og handfangshönnunin gerir stjórnandanum kleift að ná allt að 50 kN (u.þ.b. . 5 tonnum) togkrafti með aðeins 120 Nm togi- sem gerir verkfærið hentugt fyrir jafnvel þrjóskustu íhluti án þess að þurfa vökvaaðstoð.
| Parameter | Gildi |
|---|---|
| Hámarks togkraftur | 50 kN (u.þ.b.. 5 tonn) |
| Snælda þráður | Trapesulaga Tr24x5, mikil afköst |
| Kjálkaopnunarsvið (tvískipt) | 20 – 80 mm |
| Kjálkaopnunarsvið (þrí) | 30 – 120 mm |
| Náddýpt (hámark) | 150 mm (frá kjálkabrún að snældaodda) |
| Ermaþráðarstærðir | M8, M10, M12, M14, M16, M18 |
Algengar spurningar
Spurning 1: Hver er munurinn á "dual-jaw" og "tri-jaw" stillingum og hvenær nota ég hverja?
Svar: Tvöfaldur-kjálki er notaður fyrir íhluti sem eru í lokuðu rými eða eru grunnir-það gefur minna fótspor fyrir aðgang. Þrí-kjálki er notaður fyrir íhluti sem krefjast jafnvægis á kraftdreifingu, svo sem burðarhlaupum eða stórum trissum, þar sem ójafn kraftur gæti stýrt íhlutnum og skemmt skaftið. Settið inniheldur báðar stillingar og kjálkarnir eru skiptanlegir á sama togarhluta.
Spurning 2: Sjálfsspennandi gripið hljómar áhrifaríkt, en verður það einhvern tíma of þétt, sem gerir það erfitt að fjarlægja togarann?
A: Þegar togaranum er sleppt (með því að snúa snældunni rangsælis) slaknar á krafturinn á kjálkana og gripið losnar sjálfkrafa. Það er enginn afgangur af klemmukrafti þegar snældaþrýstingnum er létt. Sjálfs-herðingareiginleikinn er eingöngu virkur meðan á togarferlinu stendur.
Spurning 3: Hlífðarhulsurnar-eru sérstakar fyrir ákveðnar skaftþráðarstærðir eða eru þær alhliða?
A: Hver ermi er snittari fyrir ákveðna skaftstærð (M8, M10, M12, osfrv.). Settið inniheldur sex ermar sem þekja algengustu öxulþvermál á dísilvélum. Fyrir sjaldgæfari stærðir bjóðum við upp á auka ermar sem aðskildar fylgihluti. Bronsblendi er valið vegna þess að það er mýkra en skaftstálið, sem tryggir að skaftþræðir skemmist ekki jafnvel við mikið álag.
Q4: Er hægt að nota þennan togara með högglykli?
A: Snældan er með 1/2" fermetra drifinnstungu að ofan, sem er samhæft við högglykil. Hins vegar ráðleggjum við okkur að nota högglykil fyrir viðkvæma notkun (svo sem inndælingarhylki), vegna þess að skyndilegt höggálag getur valdið því að kjálkarnir renni. Í flestum forritum veitir handvirka handfangið nægilegan kraft með betri stjórn.
Spurning 5: Hvað gerist ef kjálkagripið slekkur við útdrátt-skemmir það íhlutinn?
Sv.: Kjálkaflatir sem eru rifnir veita öruggt bit, en ef sleppur á sér stað munu tönnirnar skora yfirborð íhlutans. Til að koma í veg fyrir að sleppa skal ganga úr skugga um að kjálkarnir sitji að fullu á íhlutnum áður en beitt er fullum krafti. Fyrir slétt yfirborð mælum við með því að nota meðfylgjandi gripband (límefni með mikið-núning) til að bæta gripið án þess að skora.
Spurning 6: Hvernig get ég ákvarðað rétta kjálkaopið fyrir umsóknina mína?
A: Kjálkarnir eru stillanlegir; þú lokar þeim í kringum íhlutinn þar til þeir komast í snertingu, læsir síðan kjálkahringnum (kamblásbúnaður á aðalhlutanum) til að halda stöðunni. Kjálkaopnunarsviðið (20–80 mm fyrir tvöfalda, 30–120 mm fyrir þrír) nær yfir meirihluta dísilvélahluta. Ef íhluturinn þinn er utan þessa sviðs, vinsamlegast hafðu samband við okkur til að fá sérsniðna lausn.




Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda
Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla
Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union
Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal
Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba
Njóttu aukaverndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.
Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!
Sending gerð einföld

Umsagnir viðskiptavina

maq per Qat: ökutæki puller master röð|skiptanlegt tvískipt/þrí-kjálkakerfi með sjálf-herðandi gripi og hlífðarmúffusetti, kínversk ökutækisdráttarmeistari|skiptanlegt tvískipt/þrí-kjálkakerfi með sjálf-herðandi gripi og hlífðarhylki framleiðendum, birgjum, verksmiðju
Þér gæti einnig líkað
-

Perkins Common Rail Engine Master Service Toolkit – ...
-

BOSCH 120 27mm og 28mm spennulykill – nákvæmni þjónu...
-

SIEMENS Mælitæki & Shims Fyrir Common Rail Injection...
-

Common Rail þrýstitakmarkandi loki sætissæti – Stýrð...
-

Common Rail Injector Puller: Nákvæmni útdráttur fyri...
-

CR-C inndælingarprófari: segullokadrif og vélrænn sa...


