KANGDA 2QT38 (BH2QT90R9) - Eldsneytisdælusamsetning fyrir Liuzhou 2115 dísilvél

TheKANGDA 2QT38eldsneytisinnsprautunardæla, sem ber pöntunarnúmeriðBH2QT90R9, útvegar nákvæmlega mælt háþrýstingseldsneyti tilLiuzhou 2115tveggja-strokka iðnaðarafl. Þessi vélræna BQ-röð dæla, sem er hönnuð fyrir stöðuga-vinnu, viðheldur stöðugri eldsneytisgjöf undir sveiflukenndu álagi og styður beint við einkunnina37,1 kWnettóframleiðsla kl2400 snúninga vélarinnar. Fyrir verkstæði víðsvegar um Afríku og Suðaustur-Asíu býður þessi eining upp á einfalda þjónustulausn fyrir fyrirferðarlítinn byggingarbúnað og landbúnaðarvélar sem treysta á öflugt, rafrænt ótjóðrað innspýtingarkerfi.

Þessi BH2QT90R9 dæla er fyrst og fremst sett áLiuzhou Diesel 2115vélaröð, sem venjulega er að finna í3 tonna lyftarar, smágröfur (1,5–2,5T flokkur), titringsrúllur, oglitlar landbúnaðardráttarvélar(25–35 HP svið). Fyrir utan Liuzhou vörumerkið birtist sama dæluviðmót á sumumChangChai 2115ogYuchai 2115afbrigði, þó að notendur verði að staðfesta stefnu drifgírsins og stefnu eldsneytisfæðis fyrir uppsetningu. Á mörkuðum í Suðaustur-Asíu er þessi dæla oft fengin til að-endurkveikja eldriMitsubishi og Isuzuiðnaðarvélar þar sem upprunalegir hlutar eru hættir. Fyrir námuvinnslu og byggingarsvæði í Afríku, þar sem eldsneytisgæði eru mjög mismunandi, þolir vélræni stjórnandinn í þessari dælu lægri cetantölur betur en rafeindakerfi, sem gerir það að ákjósanlegri vöru fyrir viðhaldsgeymslur á staðnum.

Nákvæm uppsetning hefst með því að stilla svifhjól vélarinnar áTDC (Top Dead Centre)á þjöppunarslagi fyrir strokk Nei. 1. Drifgír dælunnar er með kýlamerki sem verður að vera í takt við tímasetningarpunktinn á lausagangi gírsins – misræmi jafnvel einnar tönn breytir innspýtingarframgangi um u.þ.b. 6 gráðu halla sveifarásar, sem hefur bein áhrif á brunavirkni og útblásturshitastig. Með því að nota askífumælirí gegnum flutningsventilinn, mældustimpillyftavið 0,2 mm fyrir lokun hafnar; verksmiðju að nafnverði er5,8–6,2 mmfyrir þessa gerð. Eftir að dæluflansinn hefur verið boltaður skaltu snúa vélinni tvær heilar snúninga handvirkt og-athugaðu aftur jöfnunina – skref sem oft er sleppt en mikilvægt til að koma í veg fyrir bognar þrýstistangir eða strokka veggi. Skiptu alltaf um þrýstiskífurnar á háþrýstiúttakunum og settu þunnri filmu af hreinu dísilolíu á stimpilinn við upphafssamsetningu til að forðast þurr-rifun við fyrstu ræsingu.

Þó að alþjóðlegar vöruflutningar á-hraðbrautum taki sífellt uppcommon rail kerfi, KANGDA BH2QT90R9 er enn efnahagslega betri fyrir torfærubúnað- vegna þess að það þarf engar greiningarfartölvur, enga inndælingarkóðun og lágmarks rafmagnsinnviði. Viðgerðarverkstæði geta endurskoðað þessa dælu með einföldum handverkfærum - að skipta um stimpil/tunnusett, afgreiðsluloka eða stýrisfjöður kostar venjulega undir 15% af nýrri einingu. Fyrir dreifingaraðila sem þjóna nígerískum, kenískum eða indónesískum viðskiptavinum eru lykilsölurökinfyrirsjáanlegt þjónustutímabil(venjulega 2000–2500 klukkustundir á milli meiriháttar yfirferðar) og framboð á endurbyggingarsettum eftirmarkaða. Dælan ervökvastjórnandibætir einnig upp seigjubreytingar í lágflokki-dísilolíu betur en rafræn jafngildi, sem dregur úr óvæntum niður í miðbæ á afskekktum vinnustöðum.

Q1: Hver er munurinn á 2QT38 og 2QT39?
A:2QT38 er kvarðaður fyrir 2400 RPM með a37,1 kWhleðslusnið, á meðan 2QT39 hentar vélum með meiri-hraða (2600+ snúninga á mínútu) með stífari stýrifjöðrum. Að skipta um þá breytir togafhendingunni.

Spurning 2: Þolir þessi dæla há-brennisteinssýru (500–2000 ppm)?
A:Já – herti stimpillinn/tunnan þolir brennistein vel. Hins vegar, súr aukaafurð- flýtir fyrir sliti á myndavélarfylgjendum, svo minnkaðu olíuskipti í samræmi við það.

Q3: Hver er dæmigerður afgreiðslutími frá asískum birgjum?
A:Nýjar OEM-einingar eru venjulega fáanlegar á-lager frá helstu dreifingaraðilum í Guangzhou eða Singapúr innan 48 klukkustunda. Endurbyggðar bekkjar-kvarðaraðar einingar taka 3–5 virka daga.

Q4: Hvernig tímasetja ég dæluna ef tímamerki drifgírsins vantar?
A:Notaðustimpillyftingaraðferðmeð mælikvarða. Við TDC hreyfil skaltu snúa dælunni þar til stimpillyftingin sýnir 5,9 mm, læstu síðan gírnum - þetta er samþykkt varaaðferð Liuzhou.

Spurning 5: Inniheldur dælan lágþrýstingsdælu-?
A:Nei, þetta er-háþrýstidælan eingöngu. Aðskilda lyftidælan er fest á vélarblokkina. Ef fóðurþrýstingur fer niður fyrir 0,2 bör, mun aðaldælan kavitast og missa afl við álag.

Q6: Hvenær ætti ég að skipta um stimpil og tunnu?
A:Einkennin eru smám saman orkutap, hvítur reykur á kulda fer að breytast í svartan reyk undir álagi og langvarandi sveif. Bekkpróf sem sýnir stimpilúthreinsun umfram 0,03 mm gefur til kynna að skipta þurfi út.