LIWEI M1000P156 Common Rail dísel innspýtingarstútur – háþrýstingsnákvæmni sprautunarbending fyrir CRDI kerfi
1. Vara: M1000P156
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
Í hinu mikla-umhverfi nútíma dísel common rail (CR) kerfa virkar inndælingarhlutinn eingöngu sem skipið; sanna frammistöðumælingin er ráðin við stútoddinn. Þetta er mikilvæga viðmótið þar sem vökvaþrýstingi er breytt í hreyfiorku með nákvæmlega stýrðu úðamynstri.
TheLIWEI M1000P156innspýtingarstútur er hannaður sem ör-nákvæmni endahluti, sem þjónar sem skilgreiningarþáttur fyrir skilvirkni bruna, samræmi við útblástur og inngjöf. Frábrugðin almennum eftirmarkaðsskiptum sem setja hráflæðismagn í forgang, notar þetta líkanevrópsk-stíl atomization rökfræði. Þessi hönnunarheimspeki leggur áherslu á einsleitni úða og dropasamkvæmni, sem tryggir ákjósanlegasta loft-eldsneytisblöndun- sem er ó-viðræðuhæf krafa til að fullnægja ströngum kröfum nútíma losunarreglugerða.
Tæknileg auðkenni og skyndimynd af kjarnagögnum
Þó að sértæk OEM gagnasöfn geti verið breytileg eftir forritum, fylgir M1000P156 verkfræðiviðmiðum fyrir common rail stútur:
Hlutanúmer: M1000P156
Vörumerki:LIWEI
Kerfisgerð:Háþrýsti-common rail dísel innspýting
Efni:Hert stálblendi (hita-meðhöndlað og nákvæm-malað)
Dæmigerður rekstrarþrýstingur:1.600 – 2.500 bör
Tegund stúta:Hönnun með mörgum-örum örum-opum
Þyngdarsvið:~30–40g (iðnaðarstaðall)
Framleiðsla:CNC mala + EDM ör-bortækni
👉 Þessar breytur eru í samræmi við alþjóðlega CRDI stútastaðla, sem tryggir skiptanleika innan samhæfra inndælingarpalla.
Umfang umsóknar: Þar sem M1000P156 stendur sig best
Þessi stútur er venjulega notaður íléttar-til miðlungs-dísilvélar, sérstaklega þær sem eru búnar:
Siemens / Continental inndælingarkerfi
Evrópskir dísilpallar (TDI, HDI, TDCi arkitektúr rökfræði)
Sendibílar, pallbílar og nettar iðnaðarvélar
LIWEI stútar eru víða þróaðir fyrirsamhæfni á-vettvangi við OE inndælingartilvísanir, sem styður vistkerfi í stað eftirmarkaða.
Pressure Dynamics: Hvers vegna háþrýstingur þarf nákvæmni
Common rail kerfi starfa við mikinn þrýsting-oft yfir2.000 bör-til að tryggja hámarksdreifingu dísilolíu.
M1000P156 er hannaður til að standast þessar aðstæður með því að:
✔ Viðhaldnál-til-þéttingarstöðugleika
✔ Afhendingstöðug svörun við inndælingartíma
✔ Lágmarka innri leka við háan þrýsting
Þetta tryggir að dísel (ekki bensín) sé sprautað inn sem afínn mistur, bæta kveikjutöf stjórna og heill bruna.