LIWEI V0203P152 Dísil inndælingarstútur fyrir Siemens Common Rail kerfi|Varma-Stöðug innspýtingshluti fyrir háþróaða dísilbrennslustýringu
1. Vara: V0203P152
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
Í dísel common rail tækni er ein af þeim breytum sem minnst hefur verið fjallað um enn mikilvægustuhitastöðugleiki við-hátíðni inndælingarlotur. TheLIWEI V0203P152 inndælingarstútur, hannaður fyrirSiemens/VDO common rail kerfi, er sérstaklega hannað til að viðhaldastöðug eldsneytisgjöf við miklar hitauppstreymi og þrýstingssveiflur.
Í stað þess að einblína eingöngu á þrýsting eða atomization, er þetta líkan fínstillt í kringhita-segjanlegt flæðissamkvæmni, sem tryggir að innspýtingareiginleikar haldist stöðugir, jafnvel þegar vélin starfar við langvarandi álag, háan útblásturshita eða endurtekin stöðvun-ræsingar.
Siemens kerfissamþætting við hitauppstreymi
Nútíma Siemens common rail kerfi starfa meðrafstýrð fjölþrepa innspýting-, þar sem hitauppsöfnun getur haft áhrif á eldsneytisþéttleika og nákvæmni innspýtingartíma.
V0203P152 er hannaður til að framkvæma áreiðanlega undir:
Innspýtingsþrýstingur allt frá300 til 2000 bör
Mikið útblásturslofts endurrás (EGR) umhverfi
Hækkað hitastig í strokknum við vinnslu með forþjöppu
Stöðug há-segullokavirkjun
Hönnun þess tryggir stöðuga inndælingarhegðun án tillits til hitauppstreymisáhrifa innan inndælingarsamstæðunnar.
Hitaþolin-flæðistýringarhönnun
Ólíkt hefðbundnum stútum, leggur V0203P152 áherslu ávarma aflögunarþolí ör-uppbyggingu sinni.
Helstu nýjungar í hönnun eru:
Bjartsýni innri flæðisrásir til að viðhalda samkvæmni í seigju
Hita-stöðug rúmfræði ops til að koma í veg fyrir röskubjögun
Stýrðir stækkunarstuðlar á mikilvægum þéttingarsvæðum
Stöðugt úðahorn jafnvel við streitu af völdum hita-
Þetta tryggir að úðun eldsneytis haldist nákvæm, jafnvel við langvarandi-akstursskilyrði.
Úðahegðun við breytilegt hitastig
Hitastig hefur bein áhrif á seigju dísileldsneytis og brunavirkni. V0203P152 bætir upp þessar breytingar með:
Stöðug dreifing dropastærðar yfir hitastig
Jafnvægi úða í gegn bæði í köldum og heitum vélarstöðu
Minni yfir-eldsneyti við endurræsingu á heitri vél
Stöðugir kveikjuseinkenni
Þetta hefur í för með sér mýkri brunaskipti á millikaldræsing og full-aðgerð.