3512B endurnýjunarhylki fyrir inndælingartæki|Tvöfalt-hringrásarþéttingar- og tímasetningarsett fyrir Caterpillar 3500B-SERIES HEUI inndælingartæki
1. Vara: 3512
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
3512B endurnýjunarhylki fyrir inndælingartæki er hannað í kringum einn mælikvarða sem oft-sést yfir:innspýtingartímadrif á hvern strokk. Í V12 uppsetningu eins og 3512B, skapar jafnvel 0,5 gráðu sveifhornsfrávik á milli vinstri og hægri bakka mælanlegt aflójafnvægi-venjulega 3–4%-sem ECM reynir að leiðrétta með því að of-fylla eldsneyti á eftirstöðvar strokka. Þessi jöfnunarhegðun flýtir fyrir sliti á öllu eldsneytiskerfinu. 3512B hylkið tekur á rótarorsökinni: uppsöfnuðum áhrifum slökunar á innsigli, gormaþreytu og stimpilhjáveitu á svörunartöf styrkjarans.
Þessi rörlykja er fullgilt fyrir alla 3500B-röð inndælingarhluta, með sérstakri flæðissamhæfni- fyrir:
359-2237, 362-8510, 368-3385, 372-5577, 379-5996, 384-2449, 390-0483, 393-4248, 398-6183
„Tvískiptur-hringrás“ arkitektúrinn – einangrandi vökvakross-Talk
3512B inndælingartækið vinnur með tveimur sjálfstæðum vökvarásum innan sama líkama: thevirkjun olíu hringrás(25–28 MPa) ogeldsneytisþrýstingsrás(allt að 200 MPa). Þessar hringrásir eru aðskildar með einni kraftmiklu innsigli-stimplaþéttingarinnar. Þegar þessi innsigli brotnar niður, kemur vökvaþverrandi-tal: háþrýstingseldsneyti lekur inn í olíugalleríið, dregur úr seigju eldsneytis og veldur því að þrýstingsolíuþrýstingurinn sveiflast um ±1,2 MPa. 3512B skothylki kynnir atvískiptur-hindrunarinnsigli:
| Innsigli Staða | Hindrun 1 | Hindrun 2 | Bregðast við bilunarham |
|---|---|---|---|
| Styrkingarstimpill | PTFE varaþétting (aðal) | HNBR O-hringur (efri) | Kross-talsleki (eldsneyti→olía) |
| Athugaðu lokastöng | Volframkarbíð diskur | Teygjanlegt öryggisafrit-upp | Þrýstiblæðing-niður í aðgerðaleysi |
| Stýri fyrir stútnál | Nitruð stýribuska | Þjöppunarfjöður | Nálin hangir upp-við lága lyftingu |
Þessi tvöfalda-hindrunaraðferð er fullgilt á 362-8510 og 368-3385 sprautum, þar sem minnkun þverræðna úr 18% í 3% mældist eftir 1.000 klukkustunda bekkhjólreiðar.
Endurheimt tímasetningar – „Delta-T“ Shim-kerfið
Mikilvægasti slitpunkturinn í öldruðum 3500B inndælingartækjum erstyrkjandi stimpla afturfjöður, sem missir 8–12% af frjálsri lengd sinni á 8.000 klukkustundum. Þetta tap dregur úr afturhraða stimpilsins og seinkar byrjun næsta innspýtingartilviks. 3512B skothylki inniheldur afimm-shims sett(0,10, 0,15, 0,20, 0,25, 0,30 mm) fyrir forhleðslustillingu. Rétt shim er valið með því að nota„sleppa-tíma“ aðferð:
Settu gorminn upp án shims, mældu falltíma stimpilsins undir eigin þyngd frá toppi-dauða-miðju til botns-dauðra-miðju
Markfallstími: 220 ± 10 ms við 25 gráður
Hver 0,05 mm af shim eykur falltímann um um það bil 18 ms
Þetta svæði-stillanlegt kerfi-samþykkt á 390-0483 og 393-4248 endurheimtir inndælingartíma innan ±0,3 gráðu frá grunnlínu verksmiðjunnar, sem útilokar þörfina fyrir endurkvörðun utanaðkomandi prófunarbekks.
„Bank-Balance“ bókunin – samstilling V12 árangur
Í V12 vél er munur á afköstum innspýtingartækis milli vinstri og hægri bakka stækkaður vegna mismunandi lengdar eldsneytisstanga og virkjunarolíuleiða. 3512B skothylki kynnir„banka-jöfnuður“ uppsetningaraðferð:
Endurbyggðu allar 12 inndælingarnar með því að nota íhluti rörlykjunnar
Settu inndælingartækin fyrir en ekki togaðu-haldarboltana
Snúðu vélinni í 10 sekúndur (eldsneyti óvirkt) til að gera virkjunarolíuna kleift að fylla
Dragðu niður boltana- í röð: vinstri bakka frá miðju og út, síðan hægri bakka frá miðju og út á við
Þessi röð -fullgilt á 379-5996 og 384-2449-tryggir að upphafsolíuþrýstingurinn sé jafnaður yfir báða bakkana, sem kemur í veg fyrir „magna-ríka sveifluna“ sem venjulega sést í V12 HEUI kerfum eftir endurbyggingar að hluta.
Gæðastaðfesting – „Þver-bankaflæði“ prófið
|
Hver 3512B lota er staðfest með því að nota asamanburður á-bankaflæði: Sex inndælingartæki frá hverjum banka eru prófuð á bekk við 1.200 snúninga á mínútu Flæðisfrávik innan sama banka: Minna en eða jafnt og 2,5% Flæðisfrávik milli banka: Minna en eða jafnt og 3,5% Þessar takmarkanir tryggja að íhlutir hylkisins leiði ekki banka-í-bankaójafnvægi-falinn bilunarham almennra innsiglissetta Prófsamantekt er veitt sem aQR-kóðað staðfestingarblaðinni í hverju skothylki. |
|---|
Algengar spurningar – Að takast á við V12-sértækar áskoranir
Spurning 1: Af hverju þarf ég að skipta um allar 12 inndælingarþéttingar ef aðeins einn inndælingartæki lekur?
A: Í V12 HEUI kerfi eru virkjunarolíuþrýstingspúlsar samstilltir yfir alla strokka. Ef þú skiptir aðeins um innsigli á einu inndælingartæki, hefur nýja innsiglið minni leka en hinar 11 sem eftir eru, sem skapar þrýstingsmun sem veldur því að ECM klippir hólkinn ranglega, sem leiðir til kveikjukóða. 3512B skothylki er hannað sem afull-lausnfyrir stöðugan árangur banka-til-banka.
Spurning 2: 390-0483 inndælingartækin mínir eru með sýnilegar skorur á stimplinum. Fylgir hylkin skipti?
A: Nei-hylkið inniheldur innsigli, gorma og shims, en ekki stimpil/tunnu parið. Að skora dýpra en 0,02 mm krefst þess að skipta um stimpil. Meðfylgjandislitmælir á stimpli(stigpinna) segir þér hvort stimpillinn sé endurnýtanlegur. Ef það stenst ekki mælingarprófið er nýr stimpill áskilinn-innsiglin geta ekki bætt upp fyrir tapað úthreinsun.
Spurning 3: 3512B hylkin inniheldur tvöfalda- hindrunarþéttingu fyrir styrktarstimpilinn. Breytir þetta ferðalengd stimpilsins?
Svar: Nei-efri HNBR O-hringurinn situr í sérstakri gróp og snertir ekki strokkavegginn. Aðal PTFE varaþéttingin heldur sömu kraftmiklu sniði og OEM innsiglið. Ferðalengd helst óbreytt; aðeins lekaleiðin er rofin.
Spurning 4: Get ég notað þessa rörlykju á 3516B inndælingartæki?
A: No-3516B inndælingartæki eru með mismunandi þvermál styrkingarstimpla (23,0 mm á móti . 22.5 mm). Ekki er hægt að skipta um innsiglisstærðir og gormahlutfall. Hylkispakkningin inniheldur aeindrægni fylkisem sýnir öll staðfest grunnnúmer-3516B afbrigði eru ekki innifalin.
Spurning 5: „Sleppa-tími“ aðferðin fyrir val á shim virðist huglæg. Er til nákvæmari leið?
A: Já-ef þú hefur aðgang að prófunarbekk skaltu mælahrörnunarhraði virkjunarolíuþrýstingsmeð inndælingartækinu í 50% höggi. Markshrun: 6–8 MPa á 100 ms. Veldu shim sem nær þessum hrörnunarhraða. Fall-tímaaðferðin er valkostur á sviði (±0,15 mm nákvæmni) fyrir verkstæði án bekkjar.
Spurning 6: Eftir notkun 3512B hylkisins fer vélin í gang en það heyrist "chuffing" hljóð frá loftinntakinu. Er þetta tengt?
Svar: Nei-"chuffing" gefur til kynna vandamál með ventil eða forþjöppu, ekki vandamál með inndælingartæki. Hylkið tekur aðeins á vökvaþéttingu og gormaforhleðslu. Við mælum með þjöppunarprófi á öllum 12 strokkunum til að einangra upprunann áður en við gerum ráð fyrir-orsök sem tengist inndælingartækinu.




Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda
Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla
Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union
Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal
Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba
Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.
Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!
Sending gerð einföld

Umsagnir viðskiptavina

maq per Qat: 3512b endurnýjunarhylki fyrir inndælingartæki|tvískiptur-hringrás innsigli & tímasetningar endurreisnarsett fyrir Caterpillar 3500b-heui inndælingartæki, Kína 3512b endurnýjunarhylki fyrir inndælingartæki|tvískiptur-hringrás innsigli og tímasetningar endurreisnarsett fyrir Caterpillar 3500b-heui innspýtingaröðina framleiðendur, birgja, verksmiðju
Engar upplýsingar
Engar upplýsingar
Þér gæti einnig líkað
-

C7 Common Rail viðgerðarsett fyrir inndælingartæki –...
-

C-9 inndælingarþétti og þéttingarsett – nákvæmni end...
-

C12 endurbyggingarsett fyrir inndælingartæki – Alhli...
-

C10 viðgerðarsett fyrir dísel Common Rail kerfi|Nákv...
-

3508 Injector Service Suite|Háþrýstiþéttingar- og st...
-

C9.3 Reconditioning Matrix fyrir inndælingartæki|Nák...


