Garrett 797862-0049 Rafræn VNT stýribúnaður - 195 gráðu snúningur sem skilgreinir JAC Diesel svörun

Í common rail dísilvél eru túrbóhlaðan og eldsneytisinnsprautunarkerfið ekki sjálfstæð undirkerfi. Þeir erusamstarfsaðila- árangur hvers og eins er háður frammistöðu hins. ECU reiknar út eldsneytismagn miðað við tiltækt loft. Það reiknar út inndælingartíma byggt á aukaþrýstingi. Og í miðju þessa samstarfs er hluti sem flestir ökumenn sjá aldrei en sérhver dísel er háð:breytilegur stútturbínu (VNT) stýrimaður.

TheGarrett 797862-0049er þessi íhlutur - snjall rafeindastýribúnaður sem þýðir stafrænar skipanir ECU yfir í nákvæman vélrænan snúning á VNT vélbúnaðinum. Það gerir það ekki barasvaraí ECU. Þaðframkvæmirvilji ECU, sem snýst í gegnum a195 gráðu hliðarhorntil að staðsetja breytilegu vængjurnar sem stjórna útblástursloftstreymi yfir túrbínuhjólið.

Og þegar það mistekst, slitnar samstarfið. ECU skipanir auka sem aldrei kemur. Vélin missir afl. Eldsneytisnotkun eykst. Og athuga vélarljósið verður fastur festur á mælaborðinu.

 

 

797862-0049 er hannað fyrirGarrett VNT (Variable Nozzle Turbine) forþjöppur- tækni sem breytti afköstum dísilvéla. Ólíkt föstum-geómetrískum túrbóum, eru VNT túrbóhleðslur með hreyfanlegum blöðrum sem breyta horninu á útblástursloftstreymi yfir túrbínuhjólið.

Hvernig VNT virkar:

Við lágan snúningshraða lokast vængarnir til að auka hraða útblástursloftsins og spóla túrbónum hratt fyrir viðbragðsgóða uppörvun

Við háan snúningshraða vélarinnar opnast blöðin til að draga úr bakþrýstingi, viðhalda skilvirkni og koma í veg fyrir ofhleðslu

Niðurstaðan erbreiðar, flatar togferlarsem gera nútíma dísilvélar móttækilegar á öllu rekstrarsviðinu

797862-0049 er íhluturinn sem staðsetur þessar sængur. Innri mótor hans knýr tengingu sem tengist VNT vélbúnaðinum og færir blöðin í nákvæmlega það horn sem ECU krefst. Án virkra stýribúnaðar getur VNT vélbúnaðurinn ekki stillt - og vélin tapar bæði afköstum og skilvirkni.

 

 

797862-0049 ber mörg auðkenni sem hvert um sig bendir á sama nákvæmnishannaða stýribúnaðinn:

Númeragerð	Hlutanúmer
Garrett Barnafélag	797862-0049
HELLA Cross-Tilvísun	6NW010099-14
SACER skipti	SA1160-UTA-G049-H147
G/6NW númer	1263E000181-147

Það sem þetta net segir þér:797862-0049 er framleiddur samkvæmt forskriftum Garretts og er einnig fáanlegur í gegnum dreifikerfi HELLA undir númerinu 6NW010099-14. SACER býður upp á samhæfa skiptieiningu (SA1160-UTA-G049-H147) sem uppfyllir sömu OE forskriftir. Allir vegir leiða að sama íhlutnum - stýrisbúnaði sem stjórnar VNT vélbúnaðinum af nákvæmni.

 

 

797862-0049 er nákvæmur rafeindaíhlutur sem er hannaður fyrir erfiðar aðstæður í dísilvélarrými:

Forskrift	Smáatriði
Garrett hlutanúmer	797862-0049
HELLA Cross-Tilvísun	6NW010099-14
Skipta horn	195 gráður
Aflgjafi	DC 14V (svið: 10,5V til 16V)
Rekstrarhitastig	-40 gráður í +125 gráður
Geymsluhitastig	-40 gráður í +150 gráður
Hönnuhornsþol	Minna en eða jafnt og ±1,5 gráður
Bakslagsþol handfangs	Minna en eða jafnt og ±1,75 gráður
Hreyfingartog handfangs	Stærri en eða jafn og 2,5 Nm
Staðsetning tengis	Miðja
Ábyrgð	Endurspeglar gæðastaðla framleiðanda

Gæðaeftirlitfyrir 797862-0049 felur í sér fulla virkniprófun, hitastigsprófun, þolprófun, fallprófun, titringsprófun, saltúðaprófun, eyðileggingarprófun og EMC-prófun fyrir hverja einingu. Þetta prófunarstig tryggir að stýrisbúnaðurinn þolir erfiðar aðstæður við notkun dísilvélar - hátt hitastig, stöðugur titringur og útsetning fyrir veðri.

 

 

The 797862-0049 er fyrst og fremst tengt viðdísilbílar á kínverskum-markaðibúin Garrett VNT forþjöppum:

Aðalumsóknir:

Ökutæki	Vél	Upplýsingar
JAC Ruifeng M4	1,9L HFC4DB1-2D	Létt atvinnubíll
JAC	2.0L dísel	Ýmsar gerðir
MAXUS	2.0L dísel	LDV / SAIC Maxus

JAC Ruifeng M4 tengingin:797862-0049 kemur beint í staðinn fyrir OEM stýribúnaðinn á vélinniJAC Ruifeng M4með1,9L HFC4DB1-2D vél. Þetta er léttur atvinnubíll sem er vinsæll á kínverskum og útflutningsmörkuðum, þar sem 1,9L túrbódísillinn veitir það tog og skilvirkni sem þarf fyrir afhendingu í þéttbýli og léttar dráttarvélar.

MAXUS tengingin:Stýribúnaðurinn passar líkaMAXUS 2.0L díselforrita - SAIC's létt atvinnubílamerki, sem deilir vélarpöllum með JAC og öðrum kínverskum framleiðendum.

Stýribúnaðurinn er bein varahluti- það passar við virkni og virkni upprunalega búnaðarins. Það er hannað fyrir "plug and play" uppsetningu án þess að bora eða breyta.

 

 

Í common rail dísilvél er sambandið milli forþjöppu og eldsneytiskerfissamlífi. ECU stýrir báðum kerfum í sameiningu og notar inntak frá skynjurum yfir vélina til að hámarka brennslu.

Hvernig stýrisbúnaðurinn passar inn í vistkerfi common rail:

ECU ákvarðarnauðsynlegur aukaþrýstingurbyggt á stöðu inngjöfar, snúningshraða hreyfils og álagi

ECU sendir astjórnmerkií 797862-0049 stýrisbúnað

Stýribúnaðurinn snýst í gegnum hana195 gráðu sviðtil að staðsetja VNT vélbúnaðinn

VNT-spjöldin stilla útblástursloftstreymi og ná markmiðshækkuninni

ECU stillirfæribreytur eldsneytisinnspýtingar(tímasetning, þrýstingur, magn) til að passa við tiltækt loft

Niðurstaðan erákjósanlegur brennsla- hámarksafl með lágmarkslosun

Þegar stýrisbúnaðurinn bilar brotnar þetta lokaða-lykkjukerfi. ECU greinir misræmi á milli skipaðs og raunverulegs aukaþrýstings, sem kallar fram bilunarkóða. Eldsneytisinnspýting heldur áfram, en án réttrar loftgjafar verður bruni ófullkominn - sem leiðir tilaukin eldsneytisnotkun, minnkað afl og aukin útblástur.

 

 

Rafeindastýringar eru háðar sliti. Innri mótorburstarnir geta brotnað niður. Stöðuskynjarinn getur rekið. Gírbúnaðurinn getur þróað leik.

Merki um að 797862-0049 þurfi að skipta út:

Athugaðu vélarljós- með forþjöppu-tengdum bilunarkóðum

Missir vald- finnst vélin flöt, sérstaklega undir álagi

Seinkað boost svar- töf verður áberandi verri

Aukin eldsneytisnotkun- vélin vinnur meira að því að ná sömu framleiðni

Svartur reykur- ófullnægjandi brennsla vegna ófullnægjandi loftgjafar

Límandi háttur- ECU dregur úr afli til að vernda vélina

Algengar bilunarstillingar:

Innri rafmagnsbilun- mótorinn eða stöðuskynjarinn bilar

Vélræn binding- stýristengingin festist eða verður stíf

Samskiptabilun- stýririnn svarar ekki lengur ECU skipunum

Ofhitnun- þegar túrbóhleðslan er klístruð vinnur stýrisbúnaðurinn erfiðara en venjulega, sem veldur því að hringrásin ofhitnar og bilar

 

 

 

Q1: Hvaða farartæki nota 797862-0049?
Það er fyrst og fremst notað íJAC Ruifeng M4með1,9L HFC4DB1-2D vél, sem ogJAC 2.0L díselogMAXUS 2.0L díselumsóknir.

Spurning 2: Hver er munurinn á 797862-0049 og 797862-0031?
Þeir eru úr sömu Garrett stýrivélafjölskyldunni en þjóna mismunandi forritum.797862-0031er fyrst og fremst fyrir Great Wall 2.0T forrit, á meðan797862-0049er fyrir JAC og MAXUS dísilnotkun. Garrett uppfærir hlutanúmer þegar þeir gera breytingar á framleiðsluferlinu - eins og breytingar á efnisinnihaldi eða bæta við pakkasettum. Staðfestu alltaf samhæfni við forskriftir ökutækis þíns.

Spurning 3: Hver eru viðvörunarmerkin um að skipta þurfi um stýrisbúnaðinn minn?
Algeng einkenni eru eftirlitsvélarljós með bilanakóðum fyrir túrbóhleðslutæki, tap á afli undir álagi, seinkun á uppörvunarsvörun, aukin eldsneytiseyðslu, svartur reykur frá ófullkomnum bruna og slappur stillingu. Ef stýrisbúnaðurinn þarf að vinna erfiðara en venjulega vegna límtrar forþjöppu getur hringrásin ofhitnað og bilað.

Spurning 4: Get ég bara skipt um stýrisbúnaðinn, eða þarf ég fullkomna forþjöppu?
Þú getur aðeins skipt um stýrisbúnaðinn - hann er nothæfur íhlutur. Það er umtalsvert -hagkvæmara að skipta bara um stýrisbúnaðinn en að skipta um algjöra forþjöppu. Hins vegar, ef túrbóhlaðan sjálft er með vélrænni skemmdir (fastar blöðrur, slit á legum), mun skipting á stýrisbúnaði ein og sér ekki leysa vandamálið.

Q5: Hver er ábyrgðin á þessum stýrisbúnaði?
Þessi stýrisbúnaður kemur með ábyrgð sem endurspeglar gæðastaðla framleiðanda.

 

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

 

maq per Qat: garrett 797862-0049 rafræn vnt stýribúnaður - 195 gráðu snúningurinn sem skilgreinir jac dísel svörun, Kína garrett 797862-0049 rafræn vnt stýribúnaður - 195 gráðu snúningurinn sem skilgreinir jac dísel svörun framleiðendur, birgja, verksmiðju