Yanmar 729688-51360 eldsneytisinnsprautunardæla|Ósvikin 4TNV88 dísildæla fyrir iðnaðar- og byggingarafl|Hagkvæmni með háþrýstingi Common Rail

Á sviði utanaðkomandi-hraðbrautavéla er niður í miðbæ hinn þögli hagnaðarmorðingi. The729688-51360háþrýstingseldsneytisdæla er hönnuð til að útrýma þessari ógn. Sérstaklega hannað fyrirYanmar 4TNV88vélaröð, þessi eining virkar sem vökva hornsteinn Common Rail System (CRS). Það flytur ekki bara eldsneyti; það stjórnar orkunni. Með því að nota háþróaða innri kambásprófíl tryggir það að hver míkrólítra af dísilolíu sé þrýst á nákvæmlega þann þröskuld sem krafist er fyrir Euro Stage V / Tier 4 Final losunarloturnar. Fyrir verkefnastjórann eða þjónustutæknimann táknar þessi dæla muninn á vél sem „keyrir“ og vél sem „afkastar“.

 

🔍 Rökfræði val: Verkfræðisamhæfi

 

Þegar keyptur er varamaður fyrir 4TNV88 seríuna, er729688-51360verður að vera staðfest í gegnum þrjár verkfræðisíur:

Engine Variant Sync:Sérstaklega kvarðað fyrir4TNV88-BXDHKSRog undir-afbrigði þess. Tímasetning innri stimpils er í samræmi við tiltekna gír-lestarharmoník þessara gerða.

Rúmmálsflæðisstýring:Valið er byggt á getu dælunnar til að veita nægilegt járnbrautarrúmmál við hámarkstogþörf án þess að valda hitauppstreymi á eldsneytisskilaleiðinni.

Drifgír rúmfræði:Ólíkt almennum dælum, þá er 729688-51360 með mjókkandi skafti með nákvæmum vikmörkum til að koma í veg fyrir akstursskrið, sem er algeng orsök þess að innspýtingartímar reka.

 

 

Parameter	Industrial Standard Metric
Gerðarnúmer	729688-51360 (YM729688-51360)
Samhæfð vél	Yanmar 4TNV88, 4TNV88-BXDHKSR
Tegund dælu	Háþrýsti Common Rail (CR) dæla
Kerfisumsókn	Byggingarstarfsemi, sjávarútvegur og landbúnaður
Inntaksstýring	Há-segulmagnsmælisventill
Rekstrarmiðill	ULSD / EN590 Díseleldsneyti

 

 

The729688-51360er byggt á hinum sannaða Yanmar/Denso samstarfsarkitektúr, með áherslu á fyrirferðarlítinn aflgjafa.

Stimpill húðunartækni:Innri háþrýstieiningarnar eru með DLC (Diamond-Like Carbon) húðun. Þetta er mikilvægt fyrir Norður-Ameríkumarkaðinn, þar sem Ultra-Low Sulphur Diesel (ULSD) skortir náttúrulega smurningu.

Innbyggð fóðurdæla:Þessi eining er með vélrænni fóðurdælu sem tryggir stöðugan jákvæðan þrýsting í háþrýstihólfin- og útilokar hættuna á kavitation við há-álagsaðgerð.

Nákvæm mælieining (SCV):Sogstýringarventillinn (SCV) stillir inntaksrúmmál eldsneytisáðurþjöppun, sem lágmarkar orkuna sem þarf til að knýja dæluna og dregur úr hækkun eldsneytishita.

 

 

Sem verkfræðingur mæli ég fyrirFyrirbyggjandi vökvastjórnuntil að vernda þennan þátt:

Forvarnir gegn hitaáföllum:Gakktu úr skugga um að kælikerfi vélarinnar sé ákjósanlegt. Of mikill hiti veldur því að eldsneytið þynnist og dregur úr smurfilmuþykktinni í 729688-51360.

Setmyndun:4TNV88 common rail kerfið þolir ekki raka. Hágæða vatnsskilju verður að setja upp og tæma daglega til að koma í veg fyrir innri tæringu á útblásturslokum dælunnar.

Hreinlæti við uppsetningu:Fjarlægið aldrei plasthlífarnar af eldsneytisgöngunum fyrr en á sama augnabliki þegar slönguna er tengt. Eitt rykkorn getur eyðilagt nákvæmni-flata innri stimplanna.

 

 

Q1: Get ég notað 729688-51360 í 4TNE röð vél?

A:Nei. 4TNE röðin notar vélræna innspýtingu, en 729688-51360 er eingöngu fyrir Common Rail (TNV) kerfi. Uppsetningarflansinn og þrýstingsútgangurinn eru í grundvallaratriðum mismunandi.

Spurning 2: Hver eru einkenni SCV bilunar á þessari dælu?

A:Venjulega munt þú upplifa „haltan hátt“, óreglulega lausagang eða að vélin sleppi undir miklu vökvaálagi. Ef SCV (sogstýringarventillinn) festist getur hann ekki stillt járnbrautarþrýstinginn nákvæmlega.

Spurning 3: Er þessi dæla samhæf við B20 lífdísilblöndur?

A:Þó að Yanmar vélar geti tæknilega keyrt á B20, krefjast þær tíðari breytingar á eldsneytissíu. Lífdísill er „vökvasætt“ (dregur í sig vatn), sem getur valdið skelfilegum holum á innri ventlasæti 729688-51360.

Q4: Hvers vegna er verulegur verðmunur á ósviknum og „ómerktum“ útgáfum?

A:Ósviknar einingar nota sér málmvinnslu og DLC ​​húðun sem almennar útgáfur sleppa oft. Í háum-þrýstingi (1600+ börum) umhverfi getur ó-húðaður stimpill festist innan 500 klukkustunda frá notkun.

Spurning 5: Þarf dælan „tímasetningu“ við uppsetningu?

A:Í Common Rail kerfi ákveður dælan ekki innspýtingartímann (eðli ECU og inndælingartæki). Hins vegar verður þú samt að stilla drifgírnum rétt samkvæmt þjónustuhandbókinni til að tryggja að togpúlsarnir séu samstilltir við vélræna hringrás hreyfilsins.

Q6: Hvað er ráðlagt þjónustutímabil fyrir eldsneytissíur á þessu kerfi?

A:Fyrir byggingartæki mælum við með 250 til 500 klukkustunda fresti, allt eftir eldsneytisgæði. Nauðsynlegt er að nota 2-míkron síu til að vernda hárnákvæmni þætti 729688-51360.

 

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

 

maq per Qat: yanmar 729688-51360 eldsneytisinnsprautunardæla|ósvikin 4tnv88 dísildæla fyrir iðnaðar- og byggingarafl|háþrýsti-common rail skilvirkni, Kína yanmar 729688-51360 eldsneytisinnsprautudæla|ósvikin 4tnv88 dísildæla fyrir iðnaðar- og byggingarafl|háþrýstings framleiðendur, birgjar, verksmiðja