Bosch 1425077 inndælingartæki – talan sem tengir Scania og Volvo saman

Flest verkflæði dísilviðgerðar eftirmarkaða einblína aðeins á inndælingartæki og túrbóhreyfla á meðan litið er framhjá stimplinum sem grunnþrýstingsmyndandi-hluta. Bosch 1425077 stimpillinn brýtur þessa yfirsjón með því að skila OEM-víddarnákvæmni til innspýtingardæla og dreifingardæla sem fæða bæði hefðbundnar vélrænar eldsneytisuppsetningar og lágþrýstifor-einingum nútíma common rail samsetningar. Ólíkt almennum skiptistimplum með lausu úthreinsunarvikmörkum sem kalla fram sveiflur í járnbrautarþrýstingi, heldur þessi Bosch-dælueining samfelldri eldsneytismælingu fram og aftur við breytilegt álag á vélinni, sem kemur beint á stöðugleika í grunneldsneytisbirgðum fyrir common rail innspýtingar, stúta og stjórnventla.

1425077 stimpillinn, sem er framleiddur úr há-kolefnisblendi með frosthitun og nanó-fágað innra renniflöt, útilokar ör-slit á milli stimpilhólksparanna. Nákvæmlega-stýrð spíralgróp þess kvarðar tímasetningu eldsneytisskerðingar innan 0,01 mm fráviks, og leysir tvo útbreidda verkjapunkta eftirmarkaða: ójafnt eldsneytisframboð í strokknum og eftir-lokun dísil sem lekur inni í dæluhúsinu. Jafnvel við viðvarandi þunga-vinnuhjólreiðar frá byggingarvélum eða léttum verslunarflotum, þolir yfirborðshörkjan stig af völdum-lítils{10}}slípiefna lífdísilblandna, sem lengir umtalsvert yfirferðartímabil dælunnar samanborið við valkosti sem ekki-útgáfu OE-stimpil.

 

 

Staðlað hlutaauðkenni: Bosch 1425077 stimpilsamstæða (aðeins þáttur, tunnan seld sér sem samsett par)

Nafnþvermál stimpils: 7,8 mm, föst högglengd 1,52 mm

Virkur þrýstingsþröskuldur: Stöðugt eldsneytisafgreiðsla við 20–620 bör hámarksdæluafköst, samhæft við for-þrýstiþrýstistig CP röð common rail háþrýstidæla-

Bandbreidd rekstrarhitastigs: -30 gráður til +85 gráður , viðheldur þéttingu í frystum fjallaflutningum og háhita landbúnaðarbúnaði

Úthreinsunarvik milli stimpils og tunnu: Stýrt við 0,2μm, kemur í veg fyrir háþrýstingslækkun á eldsneyti innan dæluhólfa

Yfirborðsáferð efnis: Ra Minna en eða jafnt og 0,008μm spegilslípun, dregur úr innri núningi og eldsneytisfroðu í holrúmum innspýtingardælunnar

Samsvörun dæluarkitektúr: Samhæft við Bosch MW inline vélrænni innspýtingardælur, aukafóðurdælur paraðar við CP1, CP3 common rail kerfi

Þyngd eininga: 286g á stakan stimpilhluta

Hver lota af 1425077 stimplum gengst undir tvíþætta-bekkjaprófun: lág-lausagangaprófun sem líkir eftir notkun borgarflutningabíla og stöðugt-þolhjólahjólreiðar með fullri hleðslu sem endurgerir stöðugt snúningshraða vörubíla á þjóðveginum. Bekkgögn staðfesta villu í eldsneytismælingar sem haldið er undir ±0,8 mm³ fyrir hvert dæluslag, viðmið sem útilokar grófan aðgerðaleysi, svartan útblástursreyk og aflseinkun sem kemur af stað af ósamræmdri stimpilmælingarnákvæmni í slitnum innspýtingardælum sem fæða common rail eldsneytisrásir.

 

 

Þessi Bosch 1425077 stimpill þjónar tvöföldum markaðshlutum: klassískum vélrænni línudæluflota og aukabirgðadælur sem styðja nútíma common rail dísilvélar og ná yfir þrjár helstu lóðrétta iðnaðar- og bílaframleiðslu:

Létt atvinnutæki: Evrópskir léttir vörubílar, sendiferðabílar búnir Bosch MW röð innspýtingardælum sem virka sem aðaleldsneytisgjafi á undan common rail háþrýstingseiningum-

Landbúnaðarbúnaður: Lítil dráttarvélar, uppskeruvélar og áveitudísilvélar með skipt eldsneytiskerfi sem sameina vélrænar fóðurdælur og fyrirferðarlítið common rail innspýtingarsett

Byggingarvélar: Lítil gröfur, smáar hleðslutæki með tvöföldum-eldsneytisgjöf (lág-vélræn dæla + háþrýsti common rail dæla)

Fyrir uppsetningu verða tæknimenn að vísa til- upprunalegu raðnúmeri innspýtingardælunnar við hlið vélblokkarkóða. Ekki er hægt að skipta um 1425077 stimpilinn með stærra-þvermálsstimpli eins og 2455-573 eða A775; ósamræmdar höggstærðir trufla knastássdrifinn fram og aftur hringrás, sem leiðir til óafturkræfra skemmda á common rail þrýstiskynjara og piezoelectric lokum inndælingartækis niðurstreymis.

 

 

Lágmarkssveifla í járnbrautarþrýstingi: Stöðugt grunneldsneytisfóður frá 1425077 stimplinum fjarlægir skyndilega þrýstiloka sem þvinga common rail inndælingartæki til að of-afhenda eldsneyti, draga úr losun agna og lækka slithraða innri íhluta inndælingartækisins

Minni endurskoðunartíðni: Slithúð úr málmblöndunni lengir endingartíma stimpilsins, seinkar fullri sundurtöku á háþrýsti common rail dælum og lækkar langtímaviðhaldskostnað flotans-

Alhliða eldsneytissamhæfni: Fínstillt fyrir venjulega dísil, B10–B20 lífdísil og-brennisteinssnautt skipadísil, án bólgna þéttihringa inni í mælieiningum fyrir common rail dælu

Einfölduð uppsetning dælukvörðunar eftir-uppsetningu: Samræmd spíralgroef rúmfræði styttir vinnu við aðlögun innspýtingartíma fyrir tæknimenn sem gera við samsett vélræn-common rail tvinneldsneytiskerfi

 

 

Spurning 1: Get ég sett Bosch 1425077 stimpilinn beint í CP4 common rail háþrýstidælu aðaldæluhólf?

A: Nei. 1425077 er hannaður fyrir vélrænar innbyggðar aukafóðurdælur sem for-þykja eldsneyti áður en það fer í CP röð common rail dælur. CP4 aðaldæluhólf krefjast sérstakra háþrýstistimplahluta með þykkari álveggjum og styrktum slagbotnum; þvinguð uppsetning á 1425077 mun valda því að dæluhólfið rofnar undir 1600+ bar common rail rekstrarþrýstingi.

Spurning 2: Hvaða merki gefa til kynna að skipta þurfi um upprunalega stimpilinn minn fyrir hluta 1425077?

A: Helstu greiningarmerki eru samfelldar sveiflur í járnbrautarþrýstingi yfir 80 bör við hröðun, þykkt svart útblástursloft undir fullu álagi, harðar kaldræsingar án bilanakóða inndælingartækis og sýnileg eldsneytissamstæða inni í innspýtingardæluhúsinu eftir bílastæði yfir nótt. Þessi einkenni benda til þess að slitið stimpilrými leki fyrir-fóðurþrýsting í burtu frá common rail-samstæðunni.

Spurning 3: Kemur þessi stimpill saman við samsvarandi tunnusamstæðu?

A: Skráning inniheldur aðeins 1425077 stimpileininguna. Fyrir leka-lausa notkun verður þú að kaupa stærð-samsvörun Bosch tunnu til að mynda heilt dælueiningapar; blanda gömlum tunnum við nýja 1425077 stimpla eyðileggur kvarðaða 0,2μm úthreinsunarþolið og útilokar frammistöðuávinninginn.

Spurning 4: Hvernig bætir þessi stimpill endingartíma líftíma inndælingartækis fyrir common rail?

Svar: Óstöðugt eldsneytisframboð með lágum-þrýstingi skapar óstöðugan þrýsting í járnbrautum, sem neyðir inndælingartæki til að jafna sig ítrekað með hraðri segulloka/píezo loku. Stöðug mæling frá 1425077 dregur úr stöðugri tíðni lokahringrása, dregur úr innra sliti á inndælingarlokum og stútum um allt að 32% við stöðuga mikla-notkun.

Spurning 5: Hvaða geymsluaðstæður viðhalda nákvæmni stimpilsins fyrir uppsetningu?

Svar: Geymið 1425077 stimpilinn innsiglaðan í -ryðolíuumbúðum sínum í þurrum geymslu- við stofuhita fjarri málmryki og efnaleysum. Ólokaðir stimplar sem verða fyrir raka mynda yfirborðsoxun sem klórar innri veggi tunnunnar þegar þeir eru komnir á og mengar alla common rail eldsneytisrásina með málmrusli.

Q6: Er fagleg kvörðun skylda eftir uppsetningu Bosch 1425077?

A: Já. Eftir að hafa skipt um stimpil skaltu keyra kvörðun innspýtingardælubekksins til að endurstilla tímasetningu eldsneytislokunar; misjafnar mælingarrófar munu skekkja grunneldsneytisþrýstinginn og skapa viðvarandi galla í afköstum common rail kerfisins, jafnvel með glænýjum innspýtingartækjum og túrbóhreyflum.

 

 

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

 

maq per Qat: bosch 1425077 eininga inndælingartæki – númerið sem tengir Scania og Volvo saman, Kína bosch 1425077 eininga inndælingartæki – númerið sem tengir Scania og Volvo saman framleiðendur, birgja, verksmiðju