Bosch 0928400727 – Mælingarventillinn með fyrirsjáanlegri hysteresis fyrir stöðuga lokaða-lykkjustýringu

Í lokuðu-stýrikerfi er sambandið á milli skipunarmerksins og líkamlegrar svörunar aldrei fullkomlega línulegt. Sérhver loki sýnir hysteresis - muninn á opnunar- og lokunarhegðun á sama vinnulotu. Þessi hysteresis er í eðli sínu ekki vandamál, en hún verður eitt þegar hún er ófyrirsjáanleg breytileg. ECU bætir upp fyrir hysteresis með aðlögunaralgrímum sínum, en bæturnar byggja á því að hysteresis sé í samræmi frá einni lotu til annarrar. 0928400727 er hannaður til að hafa fyrirsjáanlega, stöðuga móðursýkiseiginleika, sem tryggir að bætur ECU haldist nákvæmar yfir endingartíma lokans. Það reynir ekki að útrýma hysteresis - líkamlegum ómöguleika - en það tryggir að hysteresis er endurtekið, þannig að ECU getur alltaf bætt upp fyrir það rétt.

Hysteresis í mæliloka stafar af samsetningu þátta: segulmagnaðir endurlífgun kjarnaefnisins, núning milli armatures og stýris þess og viðbrögð gormsins við þjöppun og losun. Þegar ECU eykur vinnulotuna, hreyfist armaturen í eina átt; þegar ECU minnkar vinnulotuna, snýr armaturen aftur. Hins vegar er armaturstaðan fyrir tiltekna vinnulotu ekki eins í báðar áttir - núningurinn og segulmunurinn skapa litla frávik. Þessi frávik er venjulega 2-4% af heildarslagi og kvörðun rafeindabúnaðarins felur í sér uppbótatöflu fyrir hysteresis. Taflan virkar aðeins ef hysteresis er stöðugt. Ef hysteresis breytist vegna slits, mengunar eða tilfærslu á segulmagnaðir eiginleikar verða bæturnar ónákvæmar og teinaþrýstingsstýringin þróar litla en viðvarandi sveiflu. 0928400727 er hannaður með segulmagnaðir hringrás sem hefur stöðuga endurkomueiginleika og núningsminnkandi húðun sem viðheldur stöðugri renniviðnám, sem tryggir að hysteresis haldist innan uppbótarsviðs ECU.

Segulhvarf kjarnaefnisins er leifar segulmagnsins sem verður eftir eftir að straumurinn er slökktur. Þessi leifar segulmagnsins hjálpar gorminni við að skila armaturenu til baka, en ef varan breytist með hitastigi eða með endurteknum hjólreiðum breytist hysteresis. 0928400727 notar kjarnaefni með endurlífgun sem er stöðugt yfir allt hitastigið og brotnar ekki niður við hjólreiðar. Kjarninn er einnig glæður eftir vinnslu til að létta innri streitu sem getur valdið breytingum á segulmagnaðir eiginleika með tímanum. Þessir tveir þættir - stöðuga efnið og streitu-losunarferlið - tryggja að segulmagnaðir framlag til hysteresis sé stöðugt, ekki breyta sem ECU þarf stöðugt að endur-læra.

Núningurinn á milli armaturesins og stýrisins er önnur uppspretta hysteresis breytileika. Ef núningurinn breytist, breytist staða armaturesins í tiltekinni vinnulotu í eina átt en ekki hina, sem eykur hysteresis offset. 0928400727 notar DLC-húðað armature guide sem heldur stöðugum núningsstuðli yfir allt hitastigið. Leiðbeiningin hefur einnig örlítið meiri úthreinsun en eldri hönnun - 12 míkron á móti 10 míkron - sem dregur úr líkum á núningsbreytingum af völdum varmaþenslu eða af mengun. Þessi úthreinsun er enn nægilega þétt til að viðhalda geislastillingu armaturesins, en auka 2 míkronin veita svigrúm fyrir hitauppstreymi og mengunarbreytur sem annars myndu valda núningsbreytingum og hysteresis-reki.

Algengasta einkenni þess að loki missir hysteresis-stöðugleika er ekki bilunarkóði heldur lúmsk sveifla í járnbrautarþrýstingssporinu - 5-10 böra gára sem sést á lifandi gögnum en kveikir ekki greiningarkóða. PID stjórnandi rafeindabúnaðarins reynir að leiðrétta sveifluna, en leiðréttingin er alltaf einu skrefi á eftir vegna þess að hysteresis breytingin hefur breytt svörun ventilsins. Með tímanum getur sveiflan valdið auknu sliti á þrýstijafnarlokanum og lítilsháttar aukinni eldsneytisnotkun. Ósvikinn 0928400727 þolir þetta niðurbrot með stöðugri segulmagnaðir endurlífgun og lágnúningshúðun. Húðin er borin á í lofttæmi sem tryggir viðloðun og þykkt samkvæmni, en kjarnaefnið er valið fyrir stöðuga segulmagnaðir eiginleikar þess. Báðir eiginleikarnir eru prófaðir við mörg hitastig meðan á framleiðslu stendur til að tryggja að hysteresis haldist innan forskriftarinnar.

Q1: Hvernig get ég vitað hvort hysteresis ventilsins míns hafi aukist án rannsóknarbúnaðar?
→ Fylgstu með þrýstingi teina við stöðuga 2.000 snúninga á mínútu með stöðugri inngjöf. Ef þrýstingurinn sýnir 5-10 bör sveiflu sem samsvarar ekki harmonikum vélarhraða, er hysteresis líklega orsökin. Heilbrigt 0727 mun sýna minna en 3 bar gára við sömu aðstæður.

Q2: Er hægt að nota 0928400727 í stað 0928400761?
→ Já, í flestum CP4.2 forritum. 0727 er af síðari kynslóðinni, með bættri hysteresis control. Hins vegar skaltu alltaf staðfesta Bosch númerið á núverandi loki, þar sem sum vélarforrit eru með sérstakar kvörðun sem ekki er hægt að skipta um.

Q3: Af hverju sýnir lokinn minn mismunandi afköst á sama vinnulotu þegar vélin er köld á móti heitri?
→ Hysteresis breytist lítillega með hitastigi í hvaða loku sem er. 0727 er hannaður til að lágmarka þessa breytingu, en ECU er samt með hitastigs-uppbótatöflu. Ef hysteresis breytingin er meiri en búist var við getur lokinn verið að skemma. Stöðugt segulsvið 0727 dregur úr þessum áhrifum.

Q4: Hver er algengasta orsök hysteresisbreytinga í þessari loku?
→ Algengasta orsökin er breyting á núningseiginleikum sem stafar af lakki eða útfellingu á armature guide. Þetta er algengara í ökutækjum sem hafa óreglulegt þjónustutímabil eða sem nota lífdísilblöndur. Reglulegar breytingar á eldsneytissíu eru skilvirkustu forvarnir.

Q5: Ég skipti um lokann en aðlögun rafstýringarkerfisins virðist ekki hreinsa út hysteresis offset - hvað á ég að gera?
→ Gakktu úr skugga um að endurstilla aðlögun sé framkvæmd í aðgerðalausu, eins og tilgreint er. Hysteresis-nám ECU er hraða-háð - ef námið er framkvæmt á öðrum hraða, þá er bæturnar ekki gildar. Ef endurstillingin er framkvæmd á réttan hátt og offsetið er viðvarandi skaltu athuga járnbrautarþrýstingsskynjarann ​​með tilliti til reks, þar sem bilaður skynjari getur framkallað sveiflu sem virðist tengjast hysteresis-.

Q6: Er hysteresis einkenni fyrir áhrifum af stefnu lokans við uppsetningu?
→ Nei. Segulmagnaðir og vélrænir eiginleikar lokans eru óháðir stefnu-. Hins vegar skaltu ganga úr skugga um að lokinn sé settur upp með réttu togi - yfir-tog getur afmyndað ventilhús, breytt úthreinsun armatures og breytt hysteresis. Rétt tog er 23 Nm ± 2 Nm.

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

 

maq per Qat: bosch 0928400727 – mæliventillinn með fyrirsjáanlegri hysteresis fyrir stöðuga lokaða-lykkjustýringu, Kína bosch 0928400727 – mæliventillinn með fyrirsjáanlegri hysteresis fyrir stöðuga lokaða-lykkjustýringu, framleiðendur, birgja, verksmiðju