Cummins XPI Series-I Armature Preload Spring – Precision Injector Repair Component
video
Cummins XPI Series-I Armature Preload Spring – Precision Injector Repair Component

Cummins XPI Series-I Armature Preload Spring – Precision Injector Repair Component

1. Vara: Cummins XPI Series-I Armature Preload Spring
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal

  • Hröð aðgreining
  • Gæðatrygging
  • 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning

TheCummins XPI Series - I Type Armature Preload Springer nákvæmni-hannaður hluti sem er mikilvægur fyrir stöðugleika og svörunXPI (Xtra-High Pressure Injection) common rail eldsneytiskerfi. Þetta vor stjórnararmature samstæðuaftur hreyfing, bein áhriftímasetningu inndælingarog nákvæmni eldsneytismælingar. Fyrir þunga-þunga notkun, allt fráISX15tilX15vélar, tryggir þetta vor að segulloka lokar á afgerandi hátt, sigrast á leifar segulmagns og vökvakrafta til að viðhalda stöðugujárnbrautarþrýstingurog brennslugæði.

🔧 Nákvæmni forskriftir og verkfræðileg vikmörk

Thearmature preload vorfyrir XPI Series - I inndælingartækið er framleitt með ströngum OEM vikmörkum til að tryggja áreiðanlega notkun við erfiðar aðstæður. Lykilfræðilegar breytur innihalda ókeypis lengd á13,7 mmog ytra þvermál af9,4 mm, með innra þvermál af7,2 mmog einmitt8 virkir spólar. Þessi sérstaka rúmfræði ákvarðarvorkrafturborið á armature plötuna, sem verður að vera nákvæmlega til að tryggjasegulloka lokigetur skipt hratt á milli opins og lokaðs ástands án tafar. Hleðslueiginleikar gormsins eru kvarðaðir til að passa viðarmature ferðastillingar shimþykkt, venjulega um3,00 mm, til að stjórna endanlegum sætiskrafti og koma í veg fyrir óeðlilegt afturflæði eða óstöðuga inndælingarhegðun.

📍 Umfang umsóknar og samhæfni vélpalla

Þetta vor er mikilvægur þáttur fyrirXPI eldsneytiskerfifinnast íCummins ISX15, X15 og QSX15þungir-vélarpallar, sem almennt eru notaðir í vörubílum af flokki 8 í Norður-Ameríku og iðnaðarvélum. Það er samhæft við inndælingarbúnað sem tengist OEM hlutanúmerum eins og2872405, 5579417PX og 5633475PX, sem eru staðlaðar yfirCM2250 og CM2350ECM-stýrð vélarafbrigði . Hönnun vorsins er sérstaklega sniðin fyrirháþrýsti common rail kerfisem starfa við viðvarandi þrýsting sem fer yfir2.000 bör, sem tryggir endingu yfir allt hitastigsrófið frá -40 gráður til 175 gráður.

🛣️ Leiðbeiningar um uppsetningu og þjónustuaðferðir

Við þjónustuCummins XPI inndælingartæki, uppsetning á armature preload vor krefst nákvæmrar athygli á hreinleika og togforskriftum. Áður en aftur er sett saman, erhola inndælingartækisogarmature kjarnaverður að þrífa vandlega til að fjarlægja kolefni eða rusl sem gæti haft áhrif á gormhreyfingu. Fjaðrið ætti að sitja rétt á mótisegulloka gormsæti; hvers kyns tæringu eða skemmdir á þessu sætisyfirborði geta breytt virku gormaálagi og óstöðugleika í rekstri. Meðan á stöflun- stendur verður tæknimaðurinn að tryggja aðarmature plataogbiðfjöðureru rétt stillt til að koma í veg fyrir rispur á ferðatengdum-flötum. Þó að þessi gorm sé ekki með beinu togstillingu, þá verður að toga fast-niður boltana fyrir inndælingartækið nákvæmlega til að80 N·m (59 fet-lb)fyrir gerðir eins og AP55100 seríuna, sem tryggir að öll samsetningin, þar á meðal forhleðslufjaðrið, virki innan hönnuðra færibreyta.

💡 Gildi í viðhaldi dísilkerfa Common Rail kerfisins

Thearmature preload vorer lykilatriði í að viðhaldanákvæmni eldsneytisafgreiðsluaf XPI kerfinu. Í nútíma dísilviðgerðum koma bilanir oft ekki vegna hörmulegra brota íhluta, heldur lúmskrar niðurbrots gorma og þéttinga. Slitinn eða þreyttur gormur veitir ekki fullnægjandibakþrýstingurá móti segullokunni, sem leiðir til seinkaðrar svörunar og óreglulegrarinnspýtingarmagn. Þetta getur komið fram sem erfið ræsing, óstöðug lausagangur, aukið eldsneytismagn aftur og minnkað hámarkstog. Ólíkt vélrænum inndælingum treystir XPI kerfið á þessar nákvæmu rafvélrænu samskipti; Þess vegna er nauðsynlegt að skipta um forálagsfjöðrun sem hluti af alhliða endurbyggingu inndælingartækis til að endurheimta afköst verksmiðjunnar og lengja endingartíma inndælinganna. Fyrir vinnustofur, innkaup í vor sem hluti af háum-gæðumviðgerðarsett fyrir inndælingartækitryggir að raf- og vélrænni fasar innspýtingar haldist fullkomlega samstilltir og kemur í veg fyrir ótímabæra bilun ístútsamsetningog viðhalda stöðugleika járnbrautarþrýstings.

❓ Algengar spurningar: Innkaupa- og þjónustuinnsýn

Q1: Hvert er aðalhlutverk armature preload vorsins í XPI inndælingartækinu?
A:Það tryggir að armaturplatan fari fljótt aftur í hvíldarstöðu eftir að rafsegulsólin er slökkt á-spennu, sem gerir inndælingartækinu kleift að loka almennilega og stjórna nákvæmlega lok inndælingartilviksins. Þetta kemur í veg fyrir of-eldsneyti og viðheldur stöðugleika járnbrautarþrýstings.

Spurning 2: Hvernig veit ég hvort forhleðslufjöður XPI inndælingartækisins míns bilar?
A:Einkennin eru gróft aðgerðaleysi, málmhögg eða skellur, aukin reyklosun og sérstakar bilanakóðar sem tengjast ójafnvægi í strokknum (SPN 1322) eða tímasetningu inndælingar (SPN 2791) meðan á greiningarskönnun stendur.

Q3: Kemur þetta vor með fullkomnu XPI inndælingarbúnaðinum?
A:Já, alhliðaXPI viðgerðarsett fyrir inndælingartækivenjulega fylgja með þessu vori ásamt öllum nauðsynlegum þéttingarvörum (FKM O-hringjum, PTFE and-útpressunarþéttingum). Ráðlagt er að skipta um það sem hluta af fullri yfirferð til að tryggja samsvörun íhluta.

Spurning 4: Get ég sett upp í vor án þess að-kvarða inndælingarkóðann aftur?
A:Nei. Eftir að skipt hefur verið um innri íhlut sem breytir vélrænni stafla-upphæð, er skylt að endurforritasnyrtakóði (IQA kóða)notaCummins Insitehugbúnaður til að koma jafnvægi á eldsneytisgjöf yfir alla strokka.

Spurning 5: Hver er áætlaður endingartími XPI inndælingartækis sem endurbyggður er með nýjum forhleðslufjöðri?
A:Við staðlaðar rekstraraðstæður með hreinu eldsneyti og réttri síun getur faglega endurbyggð inndælingartæki náð7000+ klukkustundiraf stöðugum rekstri.

Spurning 6: Hvers vegna er hreinlæti eldsneytis mikilvægt fyrir langlífi vorsins?
A:Aðskotaefni í dísilolíu geta slitið gorminn og sætisfleti hans. Þetta slit breytir álagseiginleikum gormsins yfir milljónir þrýstilota, flýtir fyrir bilun og hefur áhrif á innspýtingarnákvæmni.

1.jpeg

2

3

4

 

Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

product-754-754

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

west union

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

Sending gerð einföld

6

Umsagnir viðskiptavina

 

8

maq per Qat: cummins xpi series-i armature forhleðslufjöður – nákvæmni viðgerðarhlutur fyrir inndælingartæki, Kína cummins xpi series-i armature forhleðslufjöður – framleiðendur, birgjar, verksmiðja

Þér gæti einnig líkað

(0/10)

clearall