CYEFI CB6P1082A háþrýstingssamþykkt-járnbrautareldsneytisdæla

Fyrir verkstæðiseigendur og dísilsérfræðinga sem greina viðvarandi aflmissi eða lengri sveifartímaCYEFI CB6P1082A (OEM 1001671518)kemur sem verksmiðju-forskriftcommon-innsprautudælahannað til að endurstilla færibreytur eldsneytisafhendingar á upprunaleg vikmörk. Þessi eining kemur beint í stað niðurbrotinna OE samsetningar á völdumWeichairaforkuver, sem endurheimtir nákvæman vökvaþrýsting sem nauðsynlegur er fyrir atomized bruna án kostnaðar við endurbætur á öllu eldsneytiskerfinu. Þessi nýja dæla, sem er smíðuð í kringum hert knastás og nákvæmnis-stimpilsett, býður upp á beina leið til baka til nafnhestöfla og stöðugrar aðgerðalausrar aðgerða í breytilegum álagslotum.

Þettaháþrýstingseldsneytisdælustarfar eftir jákvæðu-tilfærslureglunni, þar sem snúnings kambás kveikir á þremur geislaskiptum dælustimplum til að þjappa dísilolíu niður í járnbrautarþrýsting sem fer yfir 1.600 bör. The integraleldsneytismælingarventill-rafstýrð hlutfallssegulloka-breytir inntaksflæði byggt á PWM-merkjum frá vélar-ECU, sem gerir rauntíma-möguleika teinaþrýstingsskerðingar óháð snúningshraða vélarinnar. Húsið inniheldur sérstaka smurrás sem byggir eingöngu á dísilolíu sem fer í gegnum það, sem gerir vatnsmengun sérstaklega eyðileggjandi. Drifskaft dælunnar notar mjókkað nef með lyklarás fyrir jákvæða tímasetningu, en uppsetningarflansinn ber O-hringþéttingu fyrir háþrýstingseldsneyti. Innra rými á milli stimpils og tunnu er haldið við míkron vikmörk, sem hefur bein áhrif á rúmmálsnýtni og ræsingu-eldsneytisafgreiðslu.

Þettadísel innspýtingarhlutifinnur aðalnotkun sína yfirWeichai-knúinn byggingarbúnaður, þar á meðal hjólaskóflur, gröfur og þungar-flutningabílar sem almennt er þjónustað á verkstæðum í Norður-Ameríku og Evrópu. TheCB6P1082Akemur í stað fyrri endurskoðunar dælu innan sömu vélafjölskyldunnar og býður upp á bætta stimpilmálmvinnslu fyrir lengri vinnulotur. Fyrir utan Weichai pallana vísar þessi dæla-til uppsetningar þar sem1001671518OE-númer birtist, sem gerir það að raunhæfum valkosti fyrir vélaeigendur sem leitast við að viðhalda eldsneytisferlum verksmiðjunnar án endurforritunar eða kvörðunarbreytinga. Flotastjórar sem reka blandaðan búnað njóta góðs af því að geyma þetta eina vörunúmer til að ná yfir margar einingar, í ljósi þess að hann hefur verið notaður víða um miðjan-til-díselarkitektúr sem framleiddur var á síðasta áratug.

Áður en endurnýjunardælan er boltuð verða tæknimenn að læsa vélinni við efri-dauða-miðjuþjöppun og sannreyna jöfnunarmerki drifgírsins. ThekambásTímasetningartengsl við stöðu sveifarásar stjórnar nákvæmni innspýtingarglugga; ein-tönn misskipting færir afhendingu um um það bil sex gráður á sveifarás, nóg til að koma af stað bilunum í járnbrautarþrýstingi við álag. Meðan á festingu stendur skal setja hreina vélarolíu á O-hringinn og skaftspólurnar til að koma í veg fyrir að það ristist við upphafssnúninginn. Snúðu festingarræturnar í krossmynstri við -tilgreint gildi frá verksmiðjunni til að koma í veg fyrir röskun á húsinu sem gæti bundið innra kamburlaginn. Eftir-uppsetningu skaltu sveifla vélinni með slökkt á eldsneytisdælugenginu til að dreifa smurolíu í gegnum dælueiningarnar fyrir þrýsting, framkvæma síðan að minnsta kosti þrjár lykil-on, key-slökktu lotur til að hreinsa innflutt loft frá lágþrýstingshliðinni fyrir fyrstu ræsingu.

Parameter	Forskrift
Hlutanúmer	CB6P1082A / 1001671518
Tegund	Háþrýstingssamræmd-járnbrautardæla
Umsókn	Byggingarvélar / Dísilvélar
OEM kóða	1001671518
Ástand	Nýtt
Þyngd	Um það bil . 30 kg

Spurning 1: Hvaða raðnúmer vélar eða byggingardagsetningar staðfesta samhæfni við þessa CB6P1082A dælu?
A:Samhæfi lamir á OEM dælukóðanum sem er stimplað á upprunalega húsið. Staðfestu að núverandi eining þín ber1001671518eðaCB6P1082A. Dælan passar fyrir Weichai vélar með samsvarandi eldsneytiskerfisarkitektúr; Staðfestu miðað við nafnplötu vélarinnar eða hafðu samband við söluaðila búnaðar til að fá-dagabil.

Spurning 2: Hvaða járnbrautarþrýstingsgildi ætti ég að sjá í lausagangi og fullu álagi eftir að þessi eining er sett upp?
A:Við heitt aðgerðaleysi skaltu búast við 280–350 börum; þrýstingur í fullri-lestri er venjulega á milli 1.400 og 1.600 bör, stjórnað af ECU eftirspurn. Viðvarandi frávik umfram ±30 bör við stöðuga-aðgerð ábyrgist frekari kerfisskoðun fyrir leka inndælingartækis eða bilun í þrýstijafnara.

Spurning 3: Er kjarnaskipti eða aukagjald beitt þegar þessi skiptidæla er keypt?
A:Kjarnareglur eru mismunandi eftir birgjum; þetta tilboð er selt sem algjör ný samsetning án kjarnagjalds, sem útilokar skipulagslega byrðina sem fylgir því að skila gömlu einingunni þinni og flýtir fyrir afgreiðslu fyrir brýnar viðgerðir.

Spurning 4: Hvernig hefur vatnsinngangur áhrif á þessa dælu innvortis og hvaða sjónrænar vísbendingar staðfesta skemmdir?
A:Vatn dregur úr smurhæfni og veldur ör-hola á yfirborði stimpilsins; sjónræn merki innihalda ryð-litaðar leifar við inntaksgáttina eða skorun sem sjást á kambásnum. Fyrirbyggjandi viðhald vatns-skilara er áfram árangursríkasta vörnin gegn ótímabærri dælubilun.

Spurning 5: Get ég endurnýtt núverandi háþrýstingseldsneytisleiðslur eða þarf að skipta um þær við hlið dælunnar?
A:Endurnotkun á línum hefur í för með sér mengun og þéttingaráhættu; margar OEM aðferðir krefjast þess að skipta um línu ef dælan varð fyrir innri bilun. Metið heilleika línunnar og skolið allar eldsneytisteinar vandlega áður en nýju dælan er sett upp til að koma í veg fyrir flutning rusl.

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

 

maq per Qat: CYEFI CB6P1082A Háþrýstingur Common-Rail Eldsneytisdæla, Kína CYEFI CB6P1082A Háþrýstingur Common-Rail Fuel Pump framleiðendur, birgjar, verksmiðja