CYEFI CB6P1082D – Heavy-Common Rail eldsneytisdæla

TheCYEFI CB6P1082Der sterkurcommon rail eldsneytisdælasmíðaður fyrir dísilvélar sem starfa í erfiðu umhverfi víðsvegar um Afríku og Suðaustur-Asíu. Þessi eining virkar sem vökvahjartaðDenso-eldsneytisinnsprautunarkerfi, umbreytir vélrænum snúningi í eldsneyti sem er nákvæmlega undir þrýstingi til afhendingar á inndælingarbrautina. CB6P1082D er hannað til að standast léleg eldsneytisgæði, háan umhverfishita og langvarandi vinnulotur og býður upp á endingargóðan valkost fyrir verkstæði sem þjónusta námuflutningabíla, landbúnaðardráttarvélar og svæðisbundin vöruflutningaflota þar sem afgreiðslutími OEM er oft óviðráðanlegur og stöðvun búnaðar hefur bein áhrif á tekjur.

---

Dælan er með alyklaður drifskaftmeð venjulegu mjókkandi viðmóti, samhæft við gír-drifinn og gír-lestarfyrirkomulag sem er algengt íCummins ISBe, ISDe, ogQSBröð vélar. Þriggja-stimpla geislalaga stimpilstillingin skilar stöðugu flæðihraða sem nemur65–72 cc/sn, nægjanlegt til að halda uppi járnbrautarþrýstingi sem fer yfir1.600 börundir fullu álagi. Húsnæðið inniheldur innbyggt-gírdælafyrir innri smurningu og kælingu, ásamt samþættingusogstýringarventill (SCV)sem stillir inntaksflæði byggt á rafrænu virkjalotumerkjum. Allar háþrýstingstengingar nýtastM14 x 1.5snittari úttak, sem tryggir samhæfni við núverandi stállínusett. Uppsetningarflansinn er í samræmi viðSAE J744mál, sem gerir kleift að skipta um bein-bolta án millistykkis eða sérsniðinna festinga.

---

Þessi dæla kemur beint í stað OEM varahlutanúmera sem finnast áMAÐUR TGS, Scania P-röð, ogVolvo FHvinnubílar sem venjulega eru fluttir inn á markaði í Afríku og ASEAN. Fyrir utan-hraðbrautaforrit, sér CB6P1082D mikla notkun íKomatsu PC200-8gröfur,Hitachi ZX210vökva skóflur, ogCaterpillar C7iðnaðarafleiningar. Fyrir rekstraraðila í landbúnaði passar þaðJohn Deere 6030röð ogNew Holland T7dráttarvélar búnar Denso eldsneytiskerfi. Einingin styður einnigrafala settfrá FG Wilson og Cummins Power Generation metið á milli150–250 kVA, sem gerir það að alhliða birgðavöru fyrir heildsala sem útvega bæði farsíma og kyrrstæðar dísilvélar í þróunarsvæðum.

---

Parameter	Forskrift
Hlutanúmer framleiðanda	CB6P1082D
Vörumerki / Heimild	CYEFI (Chongqing Hæ-tækni)
Tegund dælu	Radial stimpill, common rail framboð
Stillingar drifs	Mjókkað lyklaskaft, SAE flans
Stimplatalning	3
Nafnflæði	65–72 cc/sn. @ nafnhraði
Hámarks kerfisþrýstingur	1.600 bör (virkur)
Inntaksfesting	M16 x 1,5 (lág-þrýstigjafi)
Úttaksfesting	M14 x 1,5 (há-sending)
Stjórnventill	SCV með 2-pinna Bosch tengi
Eldsneytissamhæfi	Dísel, lífdísel blandar allt að B20
Rekstrarhitasvið	-20 gráður til +115 gráður

---

Áður en þú setur ísetningu skaltu skoða drifgírinn með tilliti til óhóflegs bakslags og ganga úr skugga um að snúningsássenda-leikurinn fari ekki yfir0,15 mm. Alltafsmyrðu skaftspólurnarmeð hreinni vélarolíu áður en gírnum er rennt í stöðuna. Á meðan á samsetningu stendur skaltu togaðu miðjufestingarboltann að120 Nmmeð því að nota kvarðaðan skiptilykil-undir-herðingu kallar það á tæringu, á meðan of-herðing skekkir dæluhúsið og leiðir til þess að það ristist að innan. Eftir vélræna uppsetningu skaltu tengja lágþrýstingsleiðsluna- ogsveifið vélinni í 10 sekúndurmeð inndælingarlínur losaðar til að losa loftið út. Kveiktu aldrei á ræsiranum lengur en í 15 sekúndur samfellt; leyfðu startmótornum að kólna á milli tilrauna. Þegar eldsneyti kemur -laus við innspýtingarinntakið, herðið allar háþrýstitengingar til að55 Nmog hreinsaðu alla virka bilunarkóða með því að nota greiningartæki sem getur lesiðSAE J1939CAN gögn.

---

Dísileldsneyti á nýmörkuðum inniheldur oft vatn, set og brennisteinsmagn sem flýta fyrir innri tæringu og stimplaskorun. CB6P1082D notarDLC-húðuð (demantur-eins og kolefni)stimpilfleti og hertar kamburrúllur til að standast slípiefni frá menguðu eldsneyti. Innri framhjáveituventill þess endurnýjar eldsneyti stöðugt til að koma á stöðugleika hitastigs, sem kemur í veg fyrir gufulás meðan á háum-umhverfisaðgerð stendur fyrir ofan45 gráður. Verkstæðisgögn sýna að pörun þessa dælu við a10-míkron forsíaog avatnsskiljarilengir þjónustutímabil um allt að40%miðað við óbreytt eldsneytiskerfi. Fyrir heildsölukaupendur þýðir þetta færri ábyrgðarskil og sterkari hollustu-enda notenda, sérstaklega meðal rekstraraðila í handverksnámu sem eru háðir gömlum en vélrænum evrópskum og japönskum vélum.

---

Spurning 1: Er CB6P1082D samhæft við-brennisteinsríkt dísileldsneyti sem er algengt í Vestur-Afríku?
A:Já. Málmvinnsla og DLC ​​húðun þola brennistein allt að500 ppm. Eindregið er mælt með aukavatnsskilju til að vernda SCV.

Spurning 2: Getur þessi dæla endurnýjað á vélrænt sprautaða Euro 2 vél?
A:Nei. Krefst virknicommon rail ECUog háþrýstingspípulagnir-. Hentar ekki fyrir eingöngu vélræn eldsneytiskerfi.

Q3: Áætlaður endingartími við mikla jarðvinnu (12 klst./dag)?
A:Með250 klukkustundirsía breytingar, búast við6.000–8.000 klstáður en slit á stimplinum hefur áhrif á járnbrautarþrýsting-sem samsvarar endingu OEM.

Q4: Magnflutningsvalkostir til Mombasa eða Lagos?
A:Já. CYEFI styður heildsölupantanir með sérsniðnum útflutningsumbúðum. Hafðu samband við sölu fyrir gáma-tilboð.

Spurning 5: Hvaða bilanakóðar benda til slits dælunnar á móti vandamálum með inndælingartæki/skynjara?
A:ViðvarandiP0087(lágur járnbrautarþrýstingur) ogP0191(svið skynjara/afköst) án SCV rafmagnsbilunar benda venjulega til leka á innri stimpli.

Q6: Er dælan varðveitt fyrir raka loftslagsgeymslu?
A:Já. Sendt með-tæringarhamlandi olíu. Geymið í upprunalegum umbúðum og hafðu höfnin lokuð þar til uppsetningin er sett upp.

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

 

maq per Qat: CYEFI CB6P1082D – Heavy-Common Rail eldsneytisdæla, Kína CYEFI CB6P1082D – Heavy-Common Rail eldsneytisdæla framleiðendur, birgjar, verksmiðja