DENSO 095000-5655 / 16600-EB300 Common Rail endurskoðunarsett fyrir inndælingartæki
video
DENSO 095000-5655 / 16600-EB300 Common Rail endurskoðunarsett fyrir inndælingartæki

DENSO 095000-5655 / 16600-EB300 Common Rail endurskoðunarsett fyrir inndælingartæki

1. Vara: 095000-5655 / 16600-EB300
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal

  • Hröð aðgreining
  • Gæðatrygging
  • 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning

Fyrir verkstæði víðsvegar um Afríku og Suðaustur-Asíu sem halda Nissan YD25-knúnum flotum starfhæfum,DENSO 095000-5655viðgerðarsett-kross-sem vísað er til með OEM16600-EB300-býður upp á nothæfa leið til að endurheimta afköst inndælingartækis án þess að skipta út einingum. Þetta sett miðar sérstaklega aðG2 röð Common Rail inndælingartækiarkitektúr, sem veitir-viðkvæma innri hluti sem kveður á um nákvæmni eldsneytismælingar í dísilvinnuhestum með miklar-kílómetrar.

 

⚙️Kjarnaforskriftir og íhlutasamsetning

Þetta yfirferðarsett er víddar- og málmvinnslupassað viðDENSO G2 inndælingarpallur, vísað til með aðalhlutanúmeri095000-5655og Nissan-sérstakt OE-númer16600-EB300. Innihald settsins er hannað til að takast á við vökva niðurbrot í stjórnhluta inndælingartækisins:stjórnventlasamstæðu, hinnstjórn stimpla, og háþrýstingi.-ventilsætisem stjórnar innspýtingartíma við járnbrautarþrýsting sem fer yfir 1.600 bör. Meðfylgjandistútfestingarhnetaog nákvæmar-slípaðar innri þéttingar eru framleiddar með undir-míkrónum vikmörkum, mikilvægt til að viðhalda upprunalegu úðamynstrinu og koma í veg fyrir ójafnan bruna sem leiðir til þvotta í strokkum og olíumengun. Athyglisvert er notkun hita-meðhöndlaðrar álstálbyggingar með and-tæringarmeðhöndlun á mikilvægum snertiflötum, forskrift sem lengir endingartíma í umhverfi með-brennisteinseldsneyti sem er algengt á þróunarmörkuðum.

🚛 Umfang umsóknar fyrir YD25 dísilorkuver

The095000-5655viðgerðarsett er smíðað fyrirNissan YD25DDTi2,5 lítra dísilvél, mikið notað aflvél íNissan Navara (D22 / D40)pallbíla ogNissan Pathfinder (R51)Jeppar sem spanna árgerð frá u.þ.b. 2002 til 2015 . Kross-samhæfni settsins við095000-565#fjölskylda-þar á meðal5650, 5651, 5654-tryggir að það taki á afbrigðum fyrir Euro 3 og Euro 4 losunarstaðla, þar á meðal bæði DDTi og dCi merkingar. Fyrir varahlutadreifingaraðila sem sjá um flutninga á námuvinnslu, landbúnaðarflutningum eða rekstraraðilum til stuðnings ökutækja, þýðir það að búa til þessa setti að uppfylla eina af algengustu þjónustukröfum fyrir inndælingartæki á svæðinu, þar sem OEM skiptihagkvæmni er oft ekki í samræmi við viðhaldsáætlanir flota.

🔩Íhugasemdir um uppsetningu fyrir dísilverkstæðið

Endurbygging þessara inndælingartækja krefst þess að fylgt sé ströngu við -herbergisreglum; mengun er aðalorsök ótímabærrar bilunar í Common Rail kerfi. Þjónustuaðferðin krefst sérhæfðs verkfæra: þriggja-sinna fyrir innri ventlasæti festihnetuna og kráku-fótalykill fyrir segullokusamstæðuna. Mikilvæg skref eru meðal annars að fjarlægja og-uppsetja á réttan háttkvörðunarskífasem stillir tímasetningu inndælingar og meðhöndla vandlegahálf-kúluventilltil að koma í veg fyrir yfirborðsskemmdir. Að því loknu er inndælingartækiðQR kóða-sem innihalda einstök eldsneytisjöfnunargildi þess-verður að-slá aftur inn í ökutækiðECUmeð því að nota greiningarhugbúnað. Þetta skref, sem oft er gleymt í viðgerðum á vettvangi, hefur bein áhrif á aðgerðalaus gæði og aflgjafa og er ekki hægt að komast framhjá því án afkastaviðurlaga.

📊Viðskiptaleg rök fyrir endurskoðun inndælingartækis vs

Efnahagsleg rök fyrir því að bjóða upp á þetta yfirferðarsett er einfalt. Algjör afleysingamaðurDENSO inndælingartækigetur farið yfir $800 á hverja einingu, sem gerir það að verkum að fullt sett skipti er bannað fyrir eldra bílaflota. Þetta sett gerir verkstæðum kleift að bjóða upp á raunhæfa meðal-lausn sem endurheimtir þjónustuviðskipti sem annars gætu tapast fyrir endurframleiðendur fjárhagsáætlunar. Endurbygging með þessu setti endurheimtiratomization eldsneytisskilvirkni, dregur beint úr losun svifryks og bætir eldsneytissparnað sem skiptir máli fyrir rekstraraðila sem keyra mikið árlega. Fyrir heildsölukaupandann gerir það að viðhalda birgðum þessa setts sem gerir þjónustuafgreiðslu á sama-degi fyrir vinnubíla þar sem niðritími þýðir beint í tapaðar tekjur.

❓ Algengar spurningar

Spurning 1: Hvernig tekur málmvinnsla þessa setts á eldsneytisgæðavandamál sem eru algeng á mörkuðum í Afríku og Suðaustur-Asíu?
A:Íhlutir settsins eru með hita-meðhöndluðu stálblendi með sérhæfðri and-tæringaryfirborðsmeðferð. Þessi forskrift veitir aukið viðnám gegn ætandi áhrifum hærra-brennisteinsdísileldsneytis og vatnsmengunar, sem er algeng orsök þess að inndælingartæki festist á svæðum þar sem gæðastaðlar eldsneytis eru mjög mismunandi.

Spurning 2: Get ég notað þetta 095000-5655 sett til að þjónusta inndælingartæki sem upphaflega voru merktir með öðru 095000-565# númeri?
A:Já. Settið kross-tilvísanir yfir095000-5650 í gegnum 5655svið og OEM16600-EB300fjölskyldu, sem nær yfir sama G2 inndælingarpallinn. Hins vegar skal alltaf staðfesta QR kóða inndælingartækisins og fyrirliggjandi kvörðunargögn fyrir endurbygging, þar sem mismunandi losunarafbrigði gætu þurft sérstakar stillingar á shim.

Q3: Hvert er lágmarks pöntunarmagn fyrir heildsöluframboð og hvaða pökkunarvalkostir eru í boði?
A:Fyrir B2B framboð er staðlað lágmarkspöntunarmagn venjulega6 stykkiá hverja sendingu. Hægt er að aðlaga umbúðir að hlutlausum eða vörumerkjaforskriftum í samræmi við kröfur dreifingaraðila. Magn brettapantanir koma til móts við staðfesta viðskiptareikninga.

Q4: Hvernig er endingartími endurbyggðs inndælingartækis sem notar þetta sett samanborið við nýja OEM einingu?
A:Rétt endurbyggð inndælingartæki sem notar þetta fullkomna yfirferðarsett getur náð um það bil 80% af endingartíma nýrrar DENSO eininga við sambærilegar notkunarskilyrði. Þetta þýðir um það bil 120.000 til 160.000 kílómetra, allt eftir eldsneytisgæði og viðhaldsbili. Viðskiptin-er ásættanleg fyrir rekstraraðila sem setja tafarlausan kostnaðarsparnað í forgang.

Spurning 5: Hverjar eru afleiðingar þess að sleppa endurforritun QR kóða eftir endurbyggingu?
A:QR-kóðinn inniheldur strokka-sértæk eldsneytisjöfnunargildi semECUnotar til að jafna innspýtingarmagn yfir alla strokka. Að sleppa þessu skrefi veldur grófu lausagangi, minnkað afli, aukinni reyklosun og hugsanlegum akstursgöllum. Vélin gæti farið í halta stillingu ef frávik fara yfir mörk aðlögunarleiðréttingar ECU.

Spurning 6: Býður þú upp á tæknilega aðstoð fyrir verkstæði sem framkvæma fyrstu endurbyggingu DENSO G2?
A:Já, tæknileg ráðgjöf er í boði fyrir viðskiptareikningshafa. Teymið okkar getur ráðlagt um kröfur um verkfæri, togforskriftir og greiningaraðferðir til að tryggja árangursríka enduruppbyggingu.

1.jpeg

2

3

4

 

Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

product-754-754

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

west union

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

Sending gerð einföld

6

Umsagnir viðskiptavina

 

8

maq per Qat: denso 095000-5655 / 16600-eb300 common rail innspýtingarbúnaður yfirferðarsett, Kína denso 095000-5655 / 16600-eb300 common rail innspýtingarpakki framleiðendur, birgjar, verksmiðja

Þér gæti einnig líkað

(0/10)

clearall