Denso yfirferðarbúnaður fyrir inndælingartæki 095000-9510 / 23670-E0510 – G2 Common Rail endurbyggingarsett fyrir Hino N04C og Toyota Dyna
video
Denso yfirferðarbúnaður fyrir inndælingartæki 095000-9510 / 23670-E0510 – G2 Common Rail endurbyggingarsett fyrir Hino N04C og Toyota Dyna

Denso yfirferðarbúnaður fyrir inndælingartæki 095000-9510 / 23670-E0510 – G2 Common Rail endurbyggingarsett fyrir Hino N04C og Toyota Dyna

1. Vara: 095000-9510 / 23670-E0510
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal

  • Hröð aðgreining
  • Gæðatrygging
  • 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning

ÞettaDenso G2 viðgerðarsett fyrir inndælingartæki, með aðalviðmiðunina095000-9510og OEM kross-númer23670-E0510, afhendir fullkomið sett af rekstrarvörum fyrir faglega endurbyggingu á common rail eldsneytissprautum. Hannaður fyrirHino 300 Series (Dutro)ogToyota Dyna (Toyoace)4.0L atvinnubíla, þetta sett veitir verkstæðum -hagkvæman valkost við að skipta um inndælingartæki á sama tíma og endurheimtir úðafköst og nákvæmni eldsneytismælingar í samræmi við verksmiðjuforskriftir.

 

⚙️Kjarnaforskriftir og íhlutasamsetning

Þetta yfirferðarsett er víddarpassað viðDenso G2 inndælingarpallurog er meðDLLA 155P 1044 úðastútursem miðlægur hluti hans. Stúturinn, auðkenndur með Denso tilvísun093400-1044, ákvarðar úðunargæði og úðamynstur sem er mikilvægt fyrir skilvirkan bruna. Fyrir utan stútinn sameinast settiðkvörðunarskífurtil að stilla opnunarþrýsting nálar og lyftu segulloka, ásamtO-hringir, varahringir og koparþéttiskífur. Íhlutirnir eru framleiddir úrhá-hraðastálog hönnuð efni sem eru hönnuð til að standast gríðarlegan þrýsting nútímalegra sameiginlegra járnbrautakerfa. Þó að settið útvegi alla slithluti munu faglegir endurbyggjarar þurfa sérhæfð verkfæri-þar á meðal þriggja-innstunguna fyrir festihnetuna fyrir ventlasæti og 17 mm innstunguna með rekpinnum fyrir innri ventlasæti-sem fást sérstaklega.

🚛 Umfang ökutækja og véla

Aðalumfang umsóknar fyrir095000-9510 / 23670-E0510samsetning miðast viðHino 300 röðogToyota Dynamiðlungs-flutningabílasvið . Þessi farartæki eru knúin afN04C vélafjölskylda, sem nær yfir afbrigði þar á meðalN04C-TFogN04C-TQ, með samhæfni sem nær til Euro 5 losunar-módela. 4,0-lítra línuskipan-fjögurra dísilvélin notar Denso beina-samræmdu innspýtingartækni. Það er líka vert að hafa í huga að þetta viðgerðarsett gæti verið víxlað- fyrir ákveðnar Komatsu gröfur, sem staðfestir mikilvægi þess að staðfesta líkamsnúmer inndælingartækisins áður en pantað er. Fyrir verkstæði sem þjónusta bílaflota, staðfesta nákvæman inndælingarkóða - fullur095000-9510eða23670-E0510númer-er lokaprófun á samhæfni.

🔩Yfirferðaraðferð og nákvæmnissamsetning

Endurbygging þessara inndælingartækja krefst -mengunarlauss umhverfi og að farið sé að ströngum snúningsreglum. Thestútfestingarhnetaogskrúfa fyrir lokasætiverður að herða með því að nota kvarðaðan toglykil og hornskífu í samræmi við -sérstakar forskriftir-framleiðenda. Frávik hér hafa bein áhrif á innspýtingartímann og getur valdið ótímabæra bilun. Við endursamsetningu skaltu fylgjast vel meðhálfkúluventillstefnu (slétt andlit verður að vera sýnilegt) innan segulloka lokans og staðfestustjórnstimpillhreyfist frjálslega án bindingar. Stimpill sem er gripinn gerir inndælingarhlutann ónothæfan. Eftir uppsetningu á vélinni er innspýtingartækiðQR kóðaleiðréttingargögn verða að vera færð inn í vélastýringareininguna með því að nota greiningarhugbúnað; Ef ekki er framkvæmt þetta kóðunarskref veldur gróft aðgerðaleysi, brunahávaða og hugsanlega ECU bilanakóða.

📊Viðskiptaverðmæti í-miklu viðhaldi flota

Fyrir viðgerðarstarfsemi sem þjónar námuvinnslu, byggingar- og flutningaflotum í Afríku og Suðaustur-Asíu, endurbygging inndælingartækja sem nota þetta sett býður upp á sannfærandi viðskiptatillögu. Dæmigerðir bilunarhamir íDenso G2 inndælingartæki-slit á stútum, rof á ventlasæti og niðurbrot á innsigli-birtist sem of mikið eldsneytisflæði til baka og óstöðugt innspýtingarmagn. Með því að skipta um þessar rekstrarvörur endurheimtir verkstæði eldsneytisnýtingu og innspýtingarnákvæmni á broti af kostnaði við nýja OEM inndælingartæki. Thehá-hraðastálsmíði stútsins tryggir endingu við viðvarandi mikið-álag. Miðað við rekstrarskilyrði á mörgum nýmörkuðum-breytilegum eldsneytisgæði og háum umhverfishita-skapar hæfileikinn til að endurbyggja frekar en að skipta um það umtalsverðan sparnað fyrir flugrekendur en viðhalda áreiðanlegu þjónustutímabili sem getur keppt við nýjar einingar þegar fylgt er réttu togi og samsetningarreglum.

❓Algengar spurningar: Fyrirspurnir um kaup á atvinnubílaverkstæði

Q1: Hvernig staðfesti ég að þetta viðgerðarsett passi við inndælingartækin á verkstæðinu mínu?
Finndu 18 stafa alfanumerískan kóða sem prentaður er á inndælingarhlutann. Þetta hlýtur að sýna sig095000-9510eða OEM númerið23670-E0510. Staðfestu einnig merki um hnetu fyrir stútinnDLLA 155P 1044til að tryggja samhæfni við úðamynstur.

Spurning 2: Hver er áætlaður endingartími endurbyggðrar inndælingartækis sem notar þetta sett?
Með réttri samsetningu, togaðferðum og hreinu eldsneyti getur endurbyggð inndælingartæki passað við þjónustutímabil nýrrar einingar. Gakktu úr skugga um að ECU-kóðun sé lokið eftir uppsetningu til að koma í veg fyrir gróft hlaup og ótímabært slit.

Q3: Inniheldur þetta sett sérhæfð verkfæri sem þarf til samsetningar?
Nei. Settið inniheldur alla slithluti, en sértækaþriggja-tendra falsfyrir festihnetur ventilsætis og17mm fals með rekpinniverður að kaupa sérstaklega frá sérhæfðum verkfærum.

Q4: Hver er MOQ og dæmigerður afgreiðslutími fyrir magnpantanir?
Birgjar bjóða yfirleitt sveigjanlegar MOQs frá 4 settum, með afgreiðslutíma 5–8 virka daga. Magnpantanir geta átt rétt á samningsverði og sérstöku sendingarfyrirkomulagi.

Spurning 5: Er hægt að endurbyggja þessa inndælingartæki án þess að slá QR kóðann inn í ECU?
Nei. ECU krefst bótakóða inndælingartækisins til að stilla eldsneytisklippingu. Að sleppa þessu skrefi leiðir til ójafnvægis í strokknum, dísilhögg og ECU flaggar misræmisvillu.

Spurning 6: Eru selirnir í þessu setti samhæfðir við lífdísilblöndur sem eru algengar í Suðaustur-Asíu?
O-hringirnir og innsiglin eru framleidd úr eldsneytis-þolnum efnum sem eru hönnuð fyrir nútíma dísilblöndur. Hins vegar, fyrir há-blandað lífdísil (yfir B20), mælum við með því að þú ráðfærir þig við birgjann um tiltekið samhæfni innsigla.

1.jpeg

2

3

4

 

Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

product-754-754

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

west union

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

Sending gerð einföld

6

Umsagnir viðskiptavina

 

8

maq per Qat: denso innspýtingartæki yfirferðarsett 095000-9510 / 23670-e0510 – g2 common rail endurbyggingarsett fyrir hino n04c & toyota dyna, Kína denso inndælingarbúnaðar yfirferðarsett 095000-9510 / 23670-e0510 - g2 rebuild rail til g4 Dyna framleiðendur, birgjar, verksmiðja

Þér gæti einnig líkað

(0/10)

clearall