Common Rail pípusamsetning 1J070-50600 / 095440-7060 – Nákvæm eldsneytisdreifing fyrir Kubota dísilvélar
video
Common Rail pípusamsetning 1J070-50600 / 095440-7060 – Nákvæm eldsneytisdreifing fyrir Kubota dísilvélar

Common Rail pípusamsetning 1J070-50600 / 095440-7060 – Nákvæm eldsneytisdreifing fyrir Kubota dísilvélar

1. Vara: 1J070-50600 / 095440-7060
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal

  • Hröð aðgreining
  • Gæðatrygging
  • 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning

Þessi eldsneytisdreifingargrein berDensoverkfræðikóða095440-7060og þjónar sem vökva burðarás fyrir common rail eldsneytiskerfi Kubota. Hannað til að safna og koma á stöðugleika dísel undir þrýstingi frá háþrýstidælunni, the1J070-50600samsetning tryggir að hver inndælingartæki fái sama eldsneytisskammt óháð stöðu sveifaráss eða álagi á vél. Fyrir viðgerðarrými sem greina hik, kveikjur eða bilanir í virkum þrýstingsskynjara, situr þessi tein oft í miðju úrbótaaðgerðarinnar-ekki vegna þess að hún slitist hratt, heldur vegna þess að innri hola tæring eða sætisbjögun grefur hljóðlega undan afköstum inndælingartækisins löngu áður en ytri leki kemur fram.

 

📊OEM tilnefningar og líkamlegar upplýsingar

Skiptaskrár tengja stöðugt Kubota hlutanúmerið1J070-50600með Denso birgjakóðanum095440-7060. Þingið bendir á mælikvarða kl1,27 kg, tala sem skiptir máli fyrir samþjöppun vöruflutninga og vörugeymslur. Teinninn er smíðaður úr hita-meðhöndluðu króm-mólýbdenstáli og inniheldur margar háþrýstiportar sem eru unnar í nákvæmum þéttingarhornum. Innbyggði þrýstitakmörkunarventillinn og uppsetningarbrúsinn á skynjara eru báðir-stilltir í verksmiðju samkvæmt innri flæðisstöðlum Denso. Þegar víxlvísun-tilvísað er í birgðahald útilokar það að staðfesta báðar tölurnar á umbúðunum hættuna á að fá svipaða en víddar misjafna teinn sem er ætlaður fyrir eldri vélræn dælukerfi.

🚛Samhæfi búnaðar á milli Kubota-veituvéla

Þessi járnbraut kemur beint í stað upprunalega búnaðarins áLX3310HSDC, LX3520DTN, ogLX4020HSDsamningar dráttarvélar. Passunarlistinn nær einnig tilLX3520SUHSDCleigubílsmódel, theF3710framan-sláttuvél, ogZD1611núll-snúningsröð í þvíLF, RL, ogRLFstillingar. Fyrir óháð verkstæði, að geyma þetta eina vörunúmer, styður margar vélafjölskyldur sem oft er þjónustað við dísilviðhald fyrir-tímabilið. Staða teinsins í vélarrýminu -fest beint ofan á strokkhausinn- þýðir að aðgangur þarf oft að fjarlægja inntaksolnbogann, en endurnýjunarferlið er enn einfalt fyrir tæknimenn sem þekkja Denso-eldsneytisuppsetningu Kubota.

 

🔩 Skiptareglur og umhirða þéttingaryfirborðs

Háþrýstieldsneytislínur verða að harðna á meðan á endingartíma þeirra stendur.Aldrei endurnýta núverandi píputubbaþegar ný járnbraut er sett á; keilulaga þéttiflötin aflagast plast við fyrstu togbeitingu og ná ekki gas-þéttri þéttingu í annað sinn. Áður en nýju einingin er boltuð með boltum skaltu skoða hliðarfleti á strokkhausnum með tilliti til burra eða gamalla þéttingarhringa. Teinnarfestingarboltarnir fylgja stigbundnu herðamynstri: festu allar festingar jafnt og snúðu síðan að tilgreint gildi framleiðanda í tveimur skrefum. Verndaðu innri gang brautarinnar fyrir rusli á verkstæði með því að loka opnum gáttum strax eftir að hafa verið tekin upp. Allar agnir sem eru stærri en 10 míkron fastar inni geta borist beint í inndælingarstútopin og breytt hefðbundnu járnbrautarskipti í kostnaðarsamt verk að skipta um inndælingartæki.

 

🔧 Kerfi-Ávinningur fyrir afhendingu dísileldsneytis

Innan Common rail arkitektúrsins sinnir þetta margvíslega hlutverki að draga úr þrýstingi-og gleypa taktbylgjurnar sem myndast af þriggja-stimpla dælunni og skila stöðugu vökvaflæði til hvers inndælingartækis. Teinn með veðruðum innri sýningarsölum skekkir undirskrift þrýstingsbylgjunnar, sem blekkir ECU til að stilla innspýtingartímann út frá rangri endurgjöf. Ef skipt er um einingu sem er í hættu endurheimtirþrýstingsjafnvægiá milli dælu- og mæliþrepanna, sem kemur oft í veg fyrir hik við inngjöf að hluta án þess að snerta inndælingartækin sjálf. Fyrir fyrirtæki sem útvega dísilviðgerðarverkstæði, að kynna þessa járnbraut sem fyrirbyggjandi viðhaldsatriði við endurbætur á dælum, samræmist bestu starfsvenjum iðnaðarins og dregur úr endurhringingarhlutfalli sem stafar af galla í eldsneytisþrýstingi eftir-viðgerðir.

 

❓Algengar spurningar

Spurning 1: Mun 095440-7060 járnbrautin passa við LX3310 minn ef gamla járnbrautin er með annað Denso steypunúmer?
A:Já, að því gefnu að dráttarvélin sé HSDC afbrigði. Denso uppfærir stundum steypumerki án þess að breyta hagnýtri rúmfræði. Staðfestu alltaf Kubota1J070-50600stimplun á nýja hlutann á móti varahlutaskránni þinni, þar sem þetta er endanleg samsvörunsviðmiðun.

Spurning 2: Hvernig sannreynum við heilleika járnbrauta fyrir uppsetningu ef engar sjáanlegar skemmdir eru?
A:Skoðaðu yfirborð borholunnar í gegnum skynjaratengið með því að nota borasjónauka. Leitaðu að holum eða dökkum aflitahring nálægt dæluinntakinu-þetta benda til þess að vatn komist inn frá menguðu eldsneyti. Skipta skal um tein sem sýnir slík skilti óháð kílómetrafjölda.

Spurning 3: Er þrýstitakmörkunarventillinn nothæfur eða kemur járnbrautin sem lokuð eining?
A:Lokinn er verksmiðju-kvarðaður við járnbrautarhlutann. Þó að eftirmarkaðslokasett séu til, mælum við ekki með að aðskilja þau á vettvangi vegna þess að opnunarþrýstingurinn hefur bein áhrif á innspýtingartímann. Skipti teinar frá lagerskipinu okkar sem heilar samsetningar með lokanum þegar uppsettur og stilltur.

Q4: Hver eru algengustu mistökin sem tæknimenn gera þegar þeir skipta um þennan hluta?
A:Ofspenning á festingarbolti skynjara. Þessi bolti þarf aðeins 12 Nm-umfram þetta skekkir þind skynjarans og kallar fram þrýstingslíkindakóða strax við ræsingu. Við sjáum þessa villu oft í verslunum án toglykils sem eru kvarðaðir fyrir litlar festingar.

Spurning 5: Krefst þess að skipta um þessa braut einhvers sérstakrar greiningartækis til að grunna kerfið?
A:Engin sérstök tól er nauðsynleg. Eftir uppsetningu skaltu hjóla lykilinn í "hlaupa" stöðu í 10 sekúndur án þess að sveifla-þetta gerir lyftidælunni kleift að fylla brautina. Endurtaktu þrisvar sinnum. Snúðu síðan vélinni með inngjöfina alveg opna til að hreinsa innblásið loft í gegnum afturlínur inndælingartækisins.

1.jpeg

2

3

4

 

Sveigjanlegir greiðslumátar þér til þæginda

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

product-754-754

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

west union

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Njóttu aukaverndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

Sending gerð einföld

6

Umsagnir viðskiptavina

 

8

maq per Qat: common rail pípusamsetning 1j070-50600 / 095440-7060 - nákvæm eldsneytisdreifing fyrir kubota dísilvélar, Kína common rail pípusamsetning 1j070-50600 / 095440-7060 - nákvæm eldsneytisdreifing fyrir kubota dísilvélar, framleiðendur, birgja

Þér gæti einnig líkað

(0/10)

clearall