R-5237315 Einingainndælingartæki – Field-Vinnanlegur segullokasamsetning með hraðtengjanlegu tengi fyrir minni stöðvun í 1,9 TDI PD

Í Pumpe-Düse kerfinu er segulloka inndælingartækisins -viðkvæmur íhlutur- sem einangrun spólunnar rýrnar með tímanum, armaturstýringin safnar lakki og rafmagnstengispinnar tærast, sem allt getur leitt til hlédrægni í bruna eða algjörlega taps á inndælingu. Á flestum PD inndælingartækjum krefst þjónusta við segullokuna að skipta um allan inndælingartækið, kostnaðarsöm aðferð sem felur í sér að fjarlægja inndælingartækið úr strokkahausnum, skipta um koparþéttingu og endurkvarða aðlögunargildi ECU. R-5237315 eininga innspýtingartækið tekur á þessu nothæfnibili í gegnum areit-segulloka sem hægt er að skipta umsem hægt er að losa frá inndælingarhlutanum án þess að taka inndælingartækið úr vélinni. Þessi hönnun, ásamt ahraðtengja-rafstöðsem útilokar þörfina fyrir lóðun eða krampa, gerir kleift að skipta um segullokuna á innan við 30 mínútum-veruleg framför á þeim 2-3 klukkustundum sem þarf til að skipta um fulla inndælingartæki. Sem bein staðgengill fyrir 1.9 TDI PD vélar (BLS, BXE, BJB, BKC), skilar R-5237315 sömu mælingarnákvæmni og innspýtingartækið frá verksmiðjunni en með einingu sem dregur úr viðhaldskostnaði og niðurtíma ökutækis, sérstaklega dýrmætt fyrir bílaflota og ökutæki með mikla mílufjölda.

▪ Þjónustuþvingunin
Á venjulegu PD inndælingartæki eru segulspólan og armaturen varanlega fest við inndælingarhlutann-þeim er ekki hægt að skilja án þess að skemma inndælingartækið. Ef segullokan bilar (td opið hringrás, stuttar beygjur eða festingar) verður að fjarlægja allt inndælingartækið og skipta um það. Þetta ferli krefst þess að fjarlægja eldsneytisleiðslur, inndælingarklemmuna, koparþéttinguna og síðan endur-tíma inndælingartækisins við enduruppsetningu-2-3 tíma verk á hverja inndælingartæki.

▪ R-5237315 hönnunin
R-5237315 notar tveggja-byggingu: inndælingarhlutann (sem inniheldur stimpilinn, stútinn og stjórnventilinn) og segullokusamstæðuna (inniheldur spóluna, armature og rafmagnstengi). Segullokan er sett inn í inndælingarhlutann og haldið með smellahring-engin lím eða festing er notuð. Lokaður O-hringur á milli segullokunnar og inndælingarhússins kemur í veg fyrir að eldsneyti leki inn í segullokuholið. Raftengingin notar blaðtengi sem tekur við venjulegu M4 ýta á tengi, sem útilokar þörfina á verkfærum við skipti.

▪ Skiptiaðferð
Til að skipta um segullokuna: (1) aftengir rafmagnstengið, (2) fjarlægir festiklemmuna, (3) notar dráttarverkfæri til að draga segullokuna út, (4) setur nýja segulloku inn í búkinn, (5) skiptir um festisklemmu og (6) tengir rafmagnstengið aftur. Öll aðgerðin er framkvæmd með innspýtingartækið enn í vélinni, þar sem engin þarf að hreinsa eldsneytiskerfið eða stilla tímasetningu.

Common-innsprautarar eru álíka erfiðir í viðgerð-segullokan eða piezo-hreyfillinn er venjulega innbyggður í inndælingarhlutann og endurnýjun krefst þess að fjarlægja allan inndælingartækið. Samt sem áður nota sumir algengir-innsprautarar svipaða mát hönnun (td ákveðnar Bosch inndælingartæki með útskiptanlegum segullokahettum). R-5237315 færir þessa þjónustuhugmynd til PD pallsins, sem gerir flotum kleift að skipta út slitnum segullokum sem venjubundið viðhaldsatriði frekar en meiriháttar viðgerð.

Skoðun á festiklemmu– Smellahringurinn sem heldur segullokunni er einn-íhlutur- hann afmyndast við uppsetningu og ætti að skipta út fyrir nýjan. Endurnotkun klemmunnar getur leitt til þess að segullokan losni með tímanum.

O-sæti– O- segullokann-í-O-hlutinn verður að smyrja með hreinni dísilolíu áður en hann er settur í til að koma í veg fyrir að hann rúlli eða klemmi. Klíptur O-hringur mun leyfa eldsneyti að leka inn í segullokuholið, sem veldur rafmagnsbilun.

Rafmagnstenging– Hraðtengingu-einangrunarklefans ætti að vera þjöppuð við belti ökutækisins með því að nota réttu krimpverkfæri-ekki lóða, þar sem hitinn getur skemmt innri einangrun segullokans.

Staðsetning tengis– Segullokan er með lyklastillingu; Ef það er sett í 180 gráðu úr fasa mun rafmagnstengið vera í rangri stöðu og hugsanlega snerta strokkahausinn.

Endurframleiddar PD inndælingar eru venjulega settar saman sem ein eining-segullokan er ekki fáanleg sem sérstakur þjónustuhluti. Ef bilun er í segulsprautu í reman inndælingartæki verður að skila allri einingunni til skiptis. Einingahönnun R-5237315 gerir kleift að skipta um segullokuna sjálfstætt, sem dregur úr eignarkostnaði. Að auki koma nýjar R-5237315 einingar með nýrri, verksmiðjukvarðaðri segulloku sem passar við vökvaeiginleika inndælingarhússins, sem tryggir að opnunartöf og flæðihraði séu innan forskriftar.

Spurning 1: Hvernig get ég greint hvort R-5237315 inndælingartækið mitt er með segulloku sem hægt er að skipta um?
Leitaðu að festiklemmu efst á inndælingarhlutanum, nálægt rafmagnstenginu. Ef þú getur séð smellahring úr málmi er hægt að skipta um segullokuna. Venjulegur inndælingartæki hefur ekki þennan eiginleika-segullokan er fest á sínum stað.

Spurning 2: Hver eru merki þess að skipta þurfi um segullokann?
Hlé kveikja, -sérstakur grófleiki í strokknum sem hverfur eftir að tengið hefur verið hreinsað eða há-viðnám (yfir 1,5 Ω) á segulspólunni. Einnig mun festingarbúnaður valda seinkaðri opnun, sem veldur því að bankað er í aðgerðaleysi.

Q3: Get ég skipt um segullokuna án þess að fjarlægja inndælingartækið úr vélinni?
Já-R-5237315 er sérstaklega hannað til að skipta um segulloku í ökutæki. Fjarlægðu eldsneytisskilalínuna, aftengdu rafmagnstengið, fjarlægðu festiklemmuna og dragðu segullokuna út. Ekki er þörf á að hreinsa eldsneytiskerfi.

Q4: Hver er togforskriftin fyrir festiklemmuna?
Klemmunni er ekki togað-það er smellpassað-. Gakktu úr skugga um að það sitji að fullu; þú ættir að heyra greinilegan „smell“ þegar hann snertir. Ef klemman er laus skaltu skipta um hana fyrir nýjan.

Spurning 5: Get ég notað segulloka frá öðru inndælingarmerki á R-5237315?
Nei-segullokasamstæðan er sértæk fyrir R-5237315 segulhringrásina og vökvaeiginleikana. Notkun segulloka sem ekki er frá Bosch mun breyta opnunartöfinni og gæti ekki passað við vélræna tengið.

Spurning 6: Vélin fer í gang en fer ekki í gang eftir að hafa verið skipt um segulspólu-hvað fór úrskeiðis?
Athugaðu rafmagnstenginguna-hraðtengi-tengistöðin verður að vera á fullu. Gakktu úr skugga um að segullokan sé sett að fullu inn í líkamann; ef það er ekki í sæti er hugsanlegt að armaturen sé ekki rétt stillt. Settu segullokuna aftur upp og tryggðu að botn hennar sé að fullu áður en festiklemman er fest í fangið.

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba

Njóttu aukaverndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

maq per Qat: r-5237315 eining innspýtingartæki – vettvangs-viðgeranleg segullokasamstæða með hraðtengi-tengi fyrir minni niður í 1,9 tdi pd, Kína r-5237315 eining innspýtingartæki – segulloka sem hægt er að nota á vettvangi með hraðtengjanlegu útstöð fyrir minni stöðvunartíma í verksmiðju, birgir pd. 9