Scania vorslagmælisstandur — Forhleðsla jöfnuð fyrir skilafjöðrun inndælingartækis

Afturfjöðurinn inni í common rail inndælingum Scania (XPI röð, notuð í DC13, DC16 og V8 vélum) er ekki bara óvirkur hluti-það skilgreinirnálarlokunarhraði, hinndvalartími á milli inndælinga, ogvökvajafnvægivið stútoddinn. Með tímanum verður þetta vor fyrir slökun á streitu (varanleg minnkun á lausri lengd) og samsvarandi minnkun á höggi þess-fjarlægðinni sem það þjappar saman við tiltekið álag. Aðeins 0,20 mm minnkun á höggi hægir á lokun nálarinnar um 25–30 µs, færir endapunkt inndælingar og eykur losun agna um allt að 12%. Hefðbundnar mælingaraðferðir-með því að nota þrýstimæli eða dýptarmíkrómetra-geta ekki fangað kraftmikla forhleðslu eiginleika gormsins; þeir mæla frjálsa lengd, ekki hagnýt högg undir álagi. ÞettaScania vorslagmælistandurbýður upp á sérstakan vettvang sem gildir astöðugt forhleðslutil vorsins, mælir síðan þjappaða hæðina sem myndast og gefur endurtekið högggildi sem er í beinu samræmi við kraftmikla afköst inndælingartækisins.

Mælastandurinn samanstendur af anákvæmnisslípuð grunnplata(150×150 mm, gráðu 45 stál, 58 HRC) með amiðpunktur(Ø 12,0 mm) sem staðsetur neðri spólu gormsins. Alóðréttur dálkur(Ø 20 mm, 300 mm hæð) ber amíkrómetrastillanlegur nemaarmursem hægt er að staðsetja yfir efstu spólu gormsins. Rannsakararmurinn heldur askífuvísir(0–10 mm, 0,01 mm útskrift) með flötum, hertu odd (60 HRC). Aþyngd gorma fyrir hleðslu(kvarðaður 500 g massi) er festur við nemararminn og beitir stöðugum krafti niður á fjaðrið þegar armurinn er lækkaður.

Parameter	Forskrift
Slagsvið	0–10,0 mm (0,01 mm upplausn)
Forhleðslukraftur	4,9 N (500 g massi, staðfest)
Vor OD samhæfni	10,0–25,0 mm (með skiptanlegum miðjuhringjum)
Samhæfni við vorlausa lengd	20–60 mm (með stillanlegri armhæð)
Endurtekningarhæfni mælinga	±0,02 mm
Sléttleiki grunnplötu	0,005 mm yfir 150 mm
Dálkur hornréttur	0,008 mm yfir 300 mm
Þyngd (heill standur)	4,8 kg

Forálagsmassi er kvarðaður til að passa við virka forálag gormsins-kraftinn sem festingarhneta inndælingartækisins beitir í samsetta inndælingartækinu. Þetta tryggir að mæld högg sé dæmigerð fyrir hegðun gormsins við raunverulegar aðstæður, ekki hegðun þess í óhlaðnu ástandi.

Scania XPI inndælingartæki nota mismunandi afturfjöðra eftir vélarútgáfu og kynslóð innspýtingar. Mælastandurinn rúmar þessar afbrigði í gegnskiptanlegir miðjuhringirogrannsaka millistykki:

Injector Series	Fjöður OD (mm)	Fjöðurlaus lengd (mm)	Væntanlegt högg (mm)	Auðkenni miðstöðvarhrings
XPI 2.2 (DC13, Euro 5)	16.0	42.0	3.2–3.8	16,0 mm
XPI 2.4 (DC16, Euro 6)	17.5	45.0	3.5–4.2	17,5 mm
XPI 3.0 (V8, Euro 6)	18.5	48.0	3.8–4.5	18,5 mm
XPI (High-flow, marine)	20.0	50.0	4.0–4.8	20,0 mm
XPI (endurframleitt, yfirstærð)	16.0 (með spacer)	42,0 (breytt)	3.0–3.6	16,0 mm

Í settinu eru sex miðjuhringir (á bilinu 10,0 mm til 25,0 mm innviði) og þrír nemamillistykki (flatir, kúptir og íhvolfir) til að taka á móti gormum með mismunandi geómetríum endaspólu (opnum endum, lokuðum endum og slípuðum endum). Millistykkin eru litakóðuð: rautt fyrir flöta gorma, blátt fyrir keilulaga gorma og gult fyrir gorma með tvöfalda keilu-snjöll sjónræn tilvísun sem kemur í veg fyrir að nota ranga oddsrúmfræði, sem myndi skekkja slagmælinguna.

Raunverulegt greiningargildi mælisins kemur fram við samanburð á mældu höggi við inndælingartækiðgrunnlínu heilablóðfall-gildið sem skráð var þegar inndælingartækið var nýtt (eða við síðustu yfirferð hennar). Slagslækkunin, ekki algildið, er mikilvæga mælikvarðinn. Lækkun á:

< 0.10 mm- ásættanlegt; vor er innan þjónustumarka

0,10–0,20 mm- lélegur; vor ætti að fylgjast með við næstu afgreiðslu

>0,20 mmSkipta verður um - vor; kraftmikil svörun inndælingartækisins er í hættu

Í mælinum er areiknivél fyrir höggbreytingu-renniregla sem breytir högglækkuninni í leiðréttan virkan fjaðrakraft, sem gerir tæknimanninum kleift að spá fyrir um hvort lokunartöf inndælingartækisins fari yfir þjónustumörkin. Þessi reiknivél notar þekktan hraða gormsins (N/mm) og mælda högglækkun til að reikna út nýja lokunarkraftinn, sem útilokar þörfina fyrir frekari útreikninga eða uppflettitöflur.

Mælistandurinn er hannaður til notkunar bæði sem sjálfstæða greiningarstöð og sem viðbót við prófunarbekk:

Sjálfstæður háttur- Tæknimaðurinn fjarlægir afturfjöðrun inndælingartækisins, setur hann á standinn, beitir forálaginu og mælir höggið. Niðurstaðan er skráð á þjónustukortið. Þetta gerir kleift að meta gorminn áður en inndælingartækið er sent á prófunarbekkinn og síar út íhluti sem myndu óhjákvæmilega falla í bekkprófinu.

Innbyggt stilling- Standurinn er notaður samhliða kraftmiklum prófunarbekk (td Bosch EPS 200 eða Hartridge AVM-2). Eftir að bekkjarprófunin sýnir hæglokandi inndælingartæki er gormurinn fjarlægður og mældur á standinum. Ef höggið er innan marka liggur gallinn annars staðar (td slit á nálarstýringum); ef höggið er lágt er vorið orsökin. Þessi tveggja þrepa greining útilokar „skipta um allt“ nálgunina og sparar kostnað við óþarfa hluta.

Í standinum er aflýtivísunarplakatsem sýnir ákvörðunartréð: "Slag > 3,5 mm → prófunarbekkur; Slag < 3,2 mm → skipta um gorm; Slag 3,2–3,5 mm → marginal, athugaðu aðra hluti."

Spurning 1: Af hverju að mæla högg frekar en einfaldlega að mæla lausa lengd gormsins?
Mæling á frjálsri lengd er óáreiðanleg vegna þess að hún tekur ekki tillit til hraða gormsins (stífleika)-fjöður getur haft rétta lausa lengd en minnkað slag vegna slökunar á spóluefninu. Slagsmælingin beitir stöðugu forhleðslu, sem fangar virkan þjöppunareiginleika sem hefur í raun áhrif á frammistöðu inndælingartækisins.

Spurning 2: Er hægt að nota þennan stand á gorma frá öðrum vélarmerkjum (td Cummins, Caterpillar)?
Já, með viðeigandi miðjuhringjum og nema millistykki. Alhliða hönnun standsins rúmar gorma með OD frá 10 til 25 mm og frjálsar lengdir allt að 60 mm. Hins vegar gæti forhleðslumassi (500 g) ekki passa við notkunarforhleðslu annarra tegunda inndælingartækis-fyrir þær, við bjóðum upp á stillanlegan massa aukabúnað sem gerir kleift að stilla forhleðsluna frá 200 g til 1.000 g.

Spurning 3: Hvernig veit ég hvort höggminnkun gormsins stafar af sliti eða aflögun gormaenda?
Flatur þjófur mælisins snertir endaspólu gormsins. Ef endaspólan er slitin eða aflöguð getur mælingin verið ónákvæm. Settið inniheldur atól til að rétta gorma enda-lítil dorn sem endurheimtir flatleika endaspólunnar-sem ætti að nota fyrir mælingu. Ef endaspólan er skemmd umfram réttingu verður að skipta um gorm óháð mældu slagi.

Spurning 4: Er standurinn hentugur til notkunar með gormum sem þegar hafa verið hitastillt (td frá gangandi vél)?
Já. Reyndar er höggmælingin dýrmætust fyrir notaða gorma þar sem hún sýnir umfang streituslökunar. Fyrir nýja gorma gefur mælingin grunnlínu fyrir framtíðarsamanburð. Hreinsaðu alltaf gorminn með leysi til að fjarlægja olíu eða kolefni fyrir mælingu.

Spurning 5: Hvert er ráðlagt bil til að skipta út Scania XPI afturfjöðrum?
Scania tilgreinir ekki fast skiptingartímabil-ákvörðunin byggist á mældri högglækkun. Ef höggið er innan við 0,10 mm frá nýju grunnlínunni er hægt að endurnýta gorminn. Ef minnkunin fer yfir 0,20 mm skal skipta um gorm. Veggspjald ákvörðunartrés mælisins veitir einfalt grænt/gult/rautt kerfi fyrir þessa ákvörðun.

Spurning 6: Er hægt að nota standinn til að athuga gorma sem hefur verið breytt (td styttri eða stífari eftirmarkaðsfjaðrir)?
Já, en væntanleg högggildi verða frábrugðin Scania forskriftunum. Fyrir breytta gorma verður þú að setja nýja grunnlínu (mældu höggið á nýja gorminu og skráðu það). Standurinn mun mæla höggið nákvæmlega, en túlkun niðurstaðna fer eftir þekktri grunnlínu. Við mælum með því að nota standinn fyrir samanburðargreiningu (grunnlína vs. straumur) fyrir breytta gorma.

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

 

maq per Qat: scania gormslagsmælirstandur - forálagsuppbót fyrir skilgreiningu inndælingarfjaðra, Kína scania vorslagmælisstandur - forálagsuppbót fyrir framleiðendur, birgja, verksmiðju.