DLLA160P1308 Liwei vörumerki Common Rail Hágæða stútur samhæfur fyrir BMW

DLLA160P1308 liwei vörumerki Common Rail Hágæða stút samhæf fyrir BMW er aðallega notað í sameiginlegu járnbrautareldsneytissprautukerfi dísilvélar . Hönnun þess miðar að því að hámarka eldsneytiseinkunar skilvirkni og brennsluafköst . Samsetja tæknilega þróun BMW Diesel vélar og notkunarreglurnar af notkunarreglunum, þess Breytur eru eftirfarandi:

 

Samhæft BMW dísilvélarlíkön:

M47 Series: 2 . 0l inline fjögurra strokka dísilvél (1998-2004), notuð í BMW 3 Series (E46), 5 Series (E39) og aðrar gerðir.

M57 Series: 3 . 0l inline sex strokka dísilvél (1998-2008), oft notuð í 5 röð (E39/E60), x5 (E53), 7 Series (E38/E65) og aðrar gerðir.

N47 Series: 2 . 0l inline fjögurra strokka dísilvél (2007-2015), notuð í 3 röð (E90/F30), 5 Series (F10), x3 (F25) og aðrar gerðir, nokkrar útgáfur styðja High Power Tuning.

N57 Series: 3 . 0l inline sex strokka dísilvél (2008 til að nútíð), mikið notað í hágæða líkönum eins og 5 Series (F10/G30), x5 (F15/G05), x6 (E71/F16), o.fl.

 

 

BMW 3 Series (E46/E90/F30): Búin M47/N47 vélum, þekur ár 2000-2016, tilfærslu 2 . 0l -3.0 l.

BMW5 Series (E39/E60/F10/G30): Aðlagað með M57/N57 vélum, ár 1998 til nútímans, tilfærsla 2 . 0l -3.0 l.

X5 (e53/f15/g05): aðallega búin með N57 vélum, ár 2000 til nútímans, tilfærsla 3 . 0l.

7 Series (E38/E65/G11): Búin M57/N57 vélum, ár 1998 til dagsins í dag, tilfærsla 3.0L

 

 

Innspýting með mikla nákvæmni: Notkun algengra járnbrautartækni getur eldsneytisþrýstingur orðið 2000 Bar, bætt bruna skilvirkni og dregið úr losun .

Endingu hönnun: Hentar fyrir dísilumhverfi með hábeðbrennisteini, sterk viðnám gegn kolefnisútfellingu, hentugur fyrir langvarandi þunglyndisskilyrði .

Samhæfni: styður valvetronic breytilega loki tækni og tvískipta-hleðslutæki BMW dísilvél til að tryggja sléttan afköst .

 

Svipaðar ráðleggingar um vöru
Dlla160p1308 fyrir 0445110216 inndælingartæki,

DLLA148P1312 fyrir 0445110168 Vél Nissan

DLLA148P1313 Vél Nissan fyrir 0445110169

DSLA154P1320 Samhæft 0445110105/106/107/108/170

DLLA142P1321 Umsókn 0445110165/244 Vél Fiat FIFA

DLLA153P1322 Notaðu fyrir 0 445 110 172 þjónustu Honda

DLLA140P1340 Algengt í notkun 0433171832

DLLA142P1363 Sæktu um 0445110187 Innspýtingarþjónusta Doblo & Linea 1.9D

DLLA156P1367 Samhæft 0445110185/283 Match Hyundai

DLLA156P1368 Match Hyundai umsókn 0445110186/279/730

 

 

1. algengt fyrirbæri

Erfitt að byrja eða óstöðugur aðgerðalaus hraði: Innsprautarinn er stíflaður eða lekur, sem leiðir til lélegrar eldsneytiseindar .

Rafli og veik hröðun: ófullnægjandi eldsneytisinnspýting eða óeðlilegt innspýtingarhorn .

Svartur reykur eða aukin eldsneytisnotkun: Sprautan er fastur og eldsneyti er ekki brennt alveg .

Ljós vélar er á: ECU greinir óeðlilega hringrás eða afköst inndælingartækisins (svo sem bilunarkóða P020X) .

 

2. Úrræðaleit

• Lestu bilunarkóðann: Notaðu greiningartækið til að athuga hvort það sé einhver sprautatengd bilun (eins og p 0201- p0206) .
• Viðnámspróf: Aftengdu inndælingartengið og mældu viðnámið (eðlilegt gildi er um 0.5-2 ω) . ef óeðlilegt er, skiptu um það .}
• Innspýtingarpróf: Fjarlægðu inndælingartækið og fylgdu lögun eldsneytisinnsprautunar (það ætti að vera einsleitt keilulaga atomiza
• Þéttingarskoðun: Eftir uppsetningu skaltu ræsa vélina og fylgjast með því hvort það sé dísilleka við tenginguna milli eldsneytisinnsprautunnar og eldsneytisbrautarinnar .

 

3. lausn

Minniháttar stífla: Notaðu ultrasonic hreinsun eða dísilaukefni .

Alvarlegt tjón: Skiptu um eldsneytissprautu beint . það er mælt með því að skipta um í hópum til að tryggja jafnvægi .

Hringrásarvandamál: Athugaðu hvort raflögnin er oxuð eða brotin .

Reglulegt viðhald eldsneytiskerfisins (svo sem að skipta um dísilsíuna) getur lengt endingu eldsneytisinnsprautunnar .

 

 

 

 

 

 

 

 

maq per Qat: DLLA160P1308 Liwei vörumerki Common Rail Hágæða stútur samhæfur fyrir BMW, Kína DLLA160P1308 Liwei vörumerki Common Rail Hágæða stútur samhæfur fyrir BMW framleiðendur, birgjar, verksmiðju