LIWEI M0034P150 dísel inndælingarstútur fyrir Siemens Common Rail kerfi|Hár-stöðugleiki eldsneytismælingareining fyrir Euro dísel nákvæmnisvélar
1. Vara: M0034P150
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
Í því umhverfi sem-mikið er á og þunga-flutninga er vélin aðeins eins sterk og veikasti strokkurinn. Munurinn á flota sem kemur á réttum tíma og þeim sem verður fyrir kostnaðarsömum stöðvunartíma kemur oft niður á einum íhlut: eldsneytisinnsprautunartækinu. Fyrir rekstraraðila sem treysta á öflugan arkitektúr Siemens (VDO/Continental) common rail kerfa,LIWEI M0034P150er ekki bara varahlutur-það er stefnumótandi eign.
Þessi vöruupplýsingasíða fer út fyrir einfaldar forskriftir til að kanna rekstraráhrif LIWEI M0034P150. Við skoðum hvernig þessi inndælingartæki þjónar sem mikilvægur hlekkur í eldsneytisafhendingarkeðjunni og tryggir að flókið samráð milli vélastýringareiningarinnar (ECU) og brunahólfsins haldist óslitið.
🚀 Rekstraráreiðanleiki: „Hjartsláttur“ vélarinnar
Nútíma dísilvélar starfa á meginreglunni um mikla nákvæmni. Siemens common rail kerfið byggir á inndælingartækinu til að framkvæma skipanir á millisekúndum. TheLIWEI M0034P150er hannað til að passa við viðbragðstíma OEM, sem tryggir að „hjartsláttur“ hreyfilsins haldist stöðugur.
Þegar inndælingartæki tekst ekki að opna eða loka á nákvæmlega þeirri míkrósekúndu sem ECU skipar, er afleiðingin óhagkvæmni: óbrennt eldsneyti, aukin sótframleiðsla og óstöðugt lausagangur. LIWEI M0034P150 endurheimtir þessa samstillingu. Það er hannað til að standast erfiðleika við miklar-hringrásir, sem gerir það að kjörnum vali fyrir:
Löng-flutningsstjórnun:Þar sem sparneytni hefur bein áhrif á botninn.
Dreifing í þéttbýli:Þar sem hætta-byrjaðu að keyra veldur gríðarlegu álagi á innspýtingarhluti.
Iðnaðarafleiningar:Krefst stöðugrar aflgjafar við breytilegt álag.
📊 Tæknilýsing og gagnablað
Til að tryggja óaðfinnanlega samþættingu er LIWEI M0034P150 framleiddur með ströngum vikmörkum. Hér að neðan er tæknisniðið sem skilgreinir frammistöðugetu þess.
| Eiginleiki | Forskrift | Rekstrarhagur |
|---|---|---|
| Hlutanúmer | LIWEI M0034P150 | Bein kross-tilvísun fyrir Siemens/VDO kerfi. |
| Kerfisspenna | 12V / 24V (kerfisháð) | Samhæft við venjulegan-þunga rafmagnsarkitektúr. |
| Tegund tengingar | Venjulegur Siemens tengi | Tryggir örugga rafsnertingu og titringsþol. |
| Inndælingarstig | Flugmaður, aðal, póstur | Virkjar fjöl-púlsinnsprautun fyrir hávaðaminnkun og DPF endurnýjun. |
| Hámarksþrýstingur | Allt að 1600 Bar | Styður háþrýstibrautarkerfi fyrir háþrýstibúnað fyrir hámarks úðun. |
Verkfræðiinnsýn:Innri segulloka loki M0034P150 er kvarðaður til að lágmarka segulmagnandi hysteresis. Þetta tryggir að inndælingartækið opnast og lokist með jöfnum krafti, óháð því hversu margar inndælingarlotur hafa átt sér stað.
💎 Helstu kostir frammistöðu
Að velja LIWEI M0034P150 umfram almenna valkosti býður upp á sérstaka kosti sem eiga rætur í efnisvísindum og vökvaverkfræði.
Fínstillt flæði:
Vökvahaus M0034P150 er flæði-prófaður til að tryggja að hann skili nákvæmlega magni eldsneytis sem þarf. Of-eldsneyti leiðir til reyks og sóunar á peningum; undir-eldsneytisgjöf leiðir til orkutaps. LIWEI lendir á "Goldilocks" svæðinu til að afhenda eldsneyti.
Ending segulspjalds:
Hiti er óvinur rafeindatækni. Segulspólan í M0034P150 er spóluð með há-hitaþolnum vír og hjúpuð til að koma í veg fyrir að raki komist inn. Þetta er mikilvægt fyrir vélar sem ganga heitar eða starfa í röku umhverfi.
Minnkun á hávaða, titringi og hörku (NVH):
Með því að framkvæma nákvæmlega „flugmannsinnspýtingu“ (lítil eldsneytissprengja fyrir aðalbrennsluna), mýkir M0034P150 sprenginguna inni í strokknum. Þetta skilar sér í hljóðlátari, sléttari-vél sem dregur úr þreytu ökumanns og vélrænni álagi.