LIWEI M1001P152 Diesel Common Rail inndælingarstútur – Nákvæmni úðastýringarbúnaður fyrir Siemens VDO inndælingarkerfi (A2C59511610 / 5WS40086 samhæft)
1. Vara: M1001P152
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
Í nútíma dísel common rail arkitektúr er inndælingarstúturinn ekki bara vélræn útgangur-það ernákvæmni-stýrður eldsneytisúðagjafisem ákvarðar hvernig dísel er dreift í brunahólfið. TheLIWEI M1001P152 stúturer hannað til að stjórna öreyðingarhegðun-við mikinn vökvaþrýsting, móta brennsluhraða, útbreiðslu loga og losunareiginleika beint.
Frekar en að einblína á magn eldsneytisflutnings eingöngu, leggur þessi íhlutur áherslu áheilleika úðamynsturs og samstillingar á flæði með mörgum- holum, sem eru mikilvæg fyrir evru-staðlað dísilkerfi.
OE Matching & System Integration Context
M1001P152 er mikið notaður í inndælingarpöllum eins og:
Siemens VDO inndælingartæki A2C59511610
5WS40086 inndælingartæki
Frá alþjóðlegu eftirmarkaðssjónarhorni er oft leitað að þessum hluta undir:
"M1001P152 skipt um inndælingarstút" / "A2C59511610 dísilstútur"
Hann er hannaður fyrir óaðfinnanlega samþættingu við evrópska dísilvélakerfi, sérstaklega Ford TDCi-forrit þar sem nákvæmni innspýtingar hefur bein áhrif á samræmi við losun.
Háþrýstingsrekstur og vökvastöðugleiki
Stúturinn starfar í aháþrýstings common rail umhverfi, oftast nær allt að~1600–2000 bör kerfisþrýstingssvið eftir kvörðun inndælingartækis.
Á þessu stigi getur jafnvel smásjá óstöðugleiki valdið:
Frávik úða
Seinkað íkveikju
Aukin svifryksmyndun
M1001P152 er hannaður til að viðhaldavökvasamhverfa undir pulsandi þrýstingslotum, sem tryggir stöðuga innspýtingartíma á öllum vélarálagi.
Efnisverkfræði og hitauppstreymi rökfræði
Í stað þess að meðhöndla stútinn sem neysluhæfan málmodda, ætti að skilja það sem avarma-vélrænn þreytuhlutiverða fyrir erfiðum aðstæðum:
Stöðugir há-sprautupúlsar
Hiti brennsluhólfsins fer yfir600 gráðu staðbundin útsetning
Efnarof frá nútíma díselblöndum með mjög-lítil brennisteinssýru
Til að standast þessar aðstæður notar M1001P152 venjulega:
✔ Háhraða-grunnbygging úr verkfærastáli
✔ Hert yfirborðsmeðferð fyrir rofþol
✔ Anti-kolefnisviðloðun ör-fæging
Þessi samsetning tryggir-langtímastöðugleika í dísilkerfum með miklar-kílómetrar.