LIWEI M1700P156 Common Rail inndælingarstútur – Nákvæmni dísel atomization hluti fyrir Siemens VDO 2.7L kerfi
1. Vara: M1700P156
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
Í nútíma dísel common rail kerfum er frammistaða ekki lengur skilgreind af vélrænni krafti eingöngu-það er stjórnað afúðavirki og ör-hraðaskilvirkni. TheLIWEI M1700P156 inndælingarstúturer hannaður sem nákvæmni tengihlutur, sem umbreytir ofur-háþrýsti-dísilolíu í fínstýrt úðamynstur.
Ólíkt hefðbundnum innspýtingarhugmyndum, starfa common rail kerfi með meiri þrýsting2000 bar, sem gerir marga inndælingaratburði kleift á hverri lotu og bætir verulega skilvirkni bruna.
M1700P156 stúturinn situr við mikilvæga viðmótið þar sem þrýstingur verður að brennsluorku-sem gerir rúmfræði hans og viðbragðstíma afgerandi.
Kortlagning forrita (samhæfi ökutækja og kerfa)
M1700P156 er ekki alhliða stútur-það er þaðforrits-sérstakt, fínstillt fyrir Siemens/VDO-undirstaða kerfi.
Samhæfðar tilvísanir:
Inndælingarkóðar: 1489400 / LR006495 / LR008836
Vélarpallur: 2,7L V6 dísel (276DT arkitektúr)
Dæmigert farartæki:
Land Rover Discovery III 2.7L
Jaguar / PSA-Ford Lion V6 pallar
Þessi markvissa eindrægni tryggir rétt:
✔ Inndælingarhorn
✔ Kvörðun flæðishraða
✔ ECU samstilling
Skyndimynd tæknigagna 📊
| Parameter | Forskrift |
|---|---|
| Fyrirmynd | M1700P156 |
| Tegund íhluta | Common Rail inndælingarstútur |
| Kerfisgerð | Háþrýstidísilinnsprautun- |
| Nálarhúðun | Svart-slithúð |
| Nettóþyngd | ~30g |
| Umbúðir | Einstök rör / fjöl-sett kassi |
| Efni | Há-hraða stálblendi |
System Integration Logic
M1700P156 er ekki sjálfstæður hluti-það er akvarðaður endapunktur innan lokaðs-lykkjukerfis:
Kerfisflæði:
Há-þrýstidæla → Common rail rafgeymir → ECU → Inndælingartæki →Stútur (M1700P156)
Vegna þess að allir inndælingartæki deila þrýstihylki, verður stúturinn að skilastöðugt flæði óháð snúningshraða vélarinnar, sem tryggir samræmda afköst strokka.