LIWEI M1600 P150 Diesel Common Rail inndælingarstútur – háþrýstingsnákvæmni úðasprauta fyrir háþróuð dísilinnsprautunarkerfi
1. Vara: M1600 P150
2. Samhæfður búnaður: Díseleldsneytisprautukerfi
3. Framleiðandi: Eftirmarkaður OEM skipti
4. Ástand: Glænýtt, fullprófað
5. Uppruni: ABOSEDE Diesel
6. Sendingartími: 3-5 virkir dagar
7. Greiðsluskilmálar: T/T, Western Union, PayPal
- Hröð aðgreining
- Gæðatrygging
- 24/7 þjónustu við viðskiptavini
Vörukynning
Í nútíma dísilbrennslu er árangur ekki skilgreindur af "eldsneytisafgreiðslu" eingöngu, heldur afhvernig dísel er sundrað, hraðað og dreift á ör-mælikvarða. LIWEI M1600 P150 inndælingarstúturinn er hannaður nákvæmlega á þessum gatnamótum-þar semvökvavirkni mætir skilvirkni í brennslu.
Ólíkt hefðbundinni stúthugsun leggur þetta líkan áherslu áeftirlit með formgerð úða, tryggja ákjósanlega dropastærð, skarpskyggni og blöndun -mikilvægra þátta til að draga úr losun agna og bæta togsvörun við mismunandi álagsskilyrði.
Kerfissamhæfi og umsóknarumfang
M1600 P150 er hannaður fyrirháþrýstings common rail dísil innsprautunarkerfi, mikið notað í:
Þungir-vöruflutningabílar (Euro V / Euro VI pallar)
Smíða og námuvinnslu dísilvélar
Landbúnaðarvélar með rafrænum innspýtingarstýringu
Marine hjálpardísil einingar
Það samþættist óaðfinnanlega við rafstýrðar innspýtingaraðferðir, styðurfjölþrepa innspýtingarlotur (flugmaður, aðal, póstur)virkjað af ECU-knúnum kerfum
Pressure Environment & Injection Dynamics
Nútíma sameiginleg járnbrautarkerfi starfa við miklar þrýstingsskilyrði:
Dæmigerður járnbrautarþrýstingur:1.400 – 2.500 bör
Háþróuð kerfi: allt að2.000–3.000 bör
M1600 P150 er hannaður til að viðhaldastöðug nálarsvörun og þéttingarárangurundir þessum þrýstingi og tryggir:
✔ Stöðugt inndælingarhraði
✔ Minni þrýstingssveifla
✔ Bætt einsleitni í brennslu
Hár þrýstingur gerir fínni úðun kleift, sem beinlínis eykur skilvirkni bruna og dregur úr útblæstri
Byggingarverkfræði: Ör-nákvæmni í mælikvarða
Í kjarna þess ræður stútbyggingin frammistöðu. M1600 P150 samþykkir:
Ofur-nákvæmninál-til-sætisþéttingarviðmóts
Bjartsýnirúmfræði ops (undir-millímetrakvarði ~0,1–0,2 mm)
StjórnaðSAC bindi hönnunfyrir stöðugt flæðisskipti
Þessir eiginleikar tryggja:
→ Lágmarks innri leki
→ Stöðugur rennslisstuðull
→ Minni kavitation-völdum veðrun
Stúturinn starfar undirundir-míkron vikmörk, nauðsyn í nútíma dísilsprautum