HX35W Turbocharger – Púls-stillt fyrir Cummins 6BT|Aukin framlegð-framlegðar fyrir háþrýstingsbreytingar-

HX35W (Hlutanr. 3802778 / OEM 3592766) er ekki enn einn -minnkunin í staðinn; það er flæði-kvarðað tæki sem endurtúlkar hvernig útblásturspúlsorka er safnað úr innbyggðri-sex skotröð 6BT. Þar sem flestir eftirmarkaðs túrbóar setja hámarkshestöfl í forgang, einbeitir þessi eining sér aðpúls aðskilnaður– með því að nota ósamhverft skipt túrbínuhús (tvöfaldur-inngangur, 120 gráðu aðskilnaður) sem dregur úr truflunum á þver-strokka meðan á skörunarfasa stendur. Fyrir eigendur sem endurútbúa vélrænar 6BT vélar með rafrænni innspýtingu með sameiginlegri-strauminnspýtingu (td P-dælu í CP3 umbreytingu), bælir þessi hönnun niður hringlaga breytileika í járnbrautarþrýstingi sem kemur oft fram við 2.200–2.600 snúninga á mínútu, og dregur úr þrýstingsgára úr ±120 börum niður í ±35 í nákvæmni dráttarhleðslur.

Uppsetning túrbínuhúss:Skipt inngangur með sanna A/R upp á 0,91 (heit hlið), fínstillt fyrir útblásturshraða sem er dæmigerður fyrir 120 gráðu sveifarbil 6BT.

Þjöppuhjólavirki:56,0 mm / útblástur 76,2 mm – kortabreidd nær yfir 0,18–0,52 kg/s, með straumlínu færðist 15% til vinstri miðað við almenn HX35 afbrigði.

Wastegate stýrimaður:Innbyggt boost-stýringardós, forhlaðinn í 22 psi, með höggferil sem passar við 6BT's stock boost olnboga; stillanleg með 6-mm sexkanthnetu til að fínstilla.

Legukerfi:Þrýsti-fljótandi hlaup með stækkuðu olíuinntaki (M12×1,5) og innbyggðum-þröngum (0,9 mm) til að koma í veg fyrir of-olíu við kaldræsingu – þekktur sársauki á Cummins blokkum með miklar-kílómetrar.

Efni túrbínuhjóls:Inconel 718 með 10 blaða óhúðaðri hönnun, metinn fyrir 760 gráðu samfellda og 830 gráðu topp (20 sekúndna yfirskot leyfð).

Cummins 6BT 5.9L (vélræn dæla og snemma VP44-útbúnar gerðir, 1994–2002 Dodge Ram).

Iðnaðarafbrigði: Case IH dráttarvélar, New Holland blöndunartæki og Onan arðsett sem nota 6BT grunninn.

Festu-samhæfni við venjuleg T3 flansgreinir; þarf ekki millistykki.

6BT var upphaflega vélræn vél, en blómlegur eftirmarkaður er til fyrir almennar-teinabreytingar með Bosch CP3 eða Denso HP5 dælum. Í þessum uppsetningum treystir ECU á slétt, línulegt örvunarmerki til að reikna út eldsneytismagn. Þjöppukort HX35W er með aflatari skilvirkni eyja(72–78%) yfir 2,0–2,8 þrýstihlutfallssviðið, sem þýðir beint að færri „boost toppa“ sem rugla járnbrautar-þrýstings-PID stjórnandi. Vettvangsskráning frá prófunarmúla (1998 Dodge 2500, CP3-skipti) sýndi að HX35W minnkaði innspýtingarleiðréttingartilvik um 22% við 6% hallatog á 65 mph, samanborið við venjulegan HX35. Niðurstaðan: kaldari EGT (um ~50 gráður) og stöðugri aðgerðalaus gæði þegar loftræstiþjöppan fer í gang.

Olíurennslisflans: Notaðu 1/2" NPT millistykki frá verksmiðju, en staðfestu halla frárennslisrörsins - að minnsta kosti 5 gráður niður til að koma í veg fyrir bakflæði sveifarhússþrýstings.

Útblástursþétting: Fylgir með fjöl-laga stálþéttingu (MLS); Snúið margvíslegum pinnum í 45 fet-lbs í spíralmynstri.

Aukaviðmiðunartengi: Þjöppuhúsið inniheldur sérstakt 1/8" NPT tengi fyrir utanaðkomandi aukamæla eða rafræna skynjara - ekki teygjast inn í wastegate línuna, þar sem það breytir viðbrögðum stýrisbúnaðar.

Mælt er með innbroti-inn: Gerðu aðgerðalaus í 3 mínútur, beittu síðan 50% álagi í 10 mínútur áður en full-inngjöf er notaður – þetta kryddar yfirborð busksins.

Spurning 1: Ég er að keyra sameiginlega-teinabreytingu með breyttri innspýtingardælu – mun þessi túrbó höndla hærri teinaþrýsting (td 1.600 bör)?
Já, túrbínuhúsið og hjólið verða ekki fyrir áhrifum af járnbrautarþrýstingi. Hins vegar þýðir hærri járnbrautarþrýstingur venjulega meiri eldsneytismassa, sem hækkar EGT. Fylgstu með hitamælinum þínum – ef EGT fer yfir 700 gráður í meira en 10 sekúndur skaltu íhuga stærra túrbínuhús (við bjóðum upp á valfrjálst 0,96 A/R) eða vatns-metanólinnsprautun.

Spurning 2: Það heyrist örlítið „fladder“ frá þjöppunni þegar ég sleppi inngjöfinni – er það skaðlegt?
Það er þjöppuhækkun við lokun inngjafar. Bylgjumörk HX35W er breiðari en flestra, en ef flaumurinn er hávær skaltu athuga takmörkun loftsíunnar. Stífluð sía færir aðgerðapunktinn í átt að bylgju. Skiptu um einingu ef þrýstingsfall fer yfir 5 inH2O.

Q3: Get ég notað lager wastegate dósina með rafrænum örvunarstýringu?
Já – gormgangur stýribúnaðarins er línulegur. Fyrir rafeindastýringar skaltu einfaldlega loka þrýstiviðmiðunarslöngunni og tengja segullokuna við sömu tengi. Stilltu stjórnandann þinn á 25% grunnvinnutíma og fínstilltu-þaðan; dósin bregst vel við PWM merkjum allt að 30 Hz.

Spurning 4: 6BT minn er 300.000 mílur – ætti ég að skipta um olíufóðrunarlínuna þegar ég set þessa túrbó upp?
Algjörlega. Upprunalegar línur eru oft með takmörkuðum opum og gúmmífóðrum sem brotna niður. Notaðu nýja, fléttu ryðfríu línu með innbyggðum 0,9 mm takmörkun - við mælum með settinu okkar (hlutanúmer HX35-OIL-01) til að tryggja rétt olíuflæði án þess að yfirþrýstingi tjaldlegur legur.

Spurning 5: Þessi túrbó er notaður í bæði Dodge Rams og iðnaðarbúnað - er vartegate stillingin mismunandi?
Fyrir bílanotkun er 22 psi tilvalið til að draga. Fyrir kyrrstæðar straumsamstæður (stöðug 1.800 snúninga á mínútu), taktu forhleðsluna niður í 18 psi til að forðast óþarfa uppörvun meðan á-álagslausri notkun stendur – þetta getur lengt endingu lagers um allt að 2.000 klukkustundir.

Spurning 6: Hvernig greini ég ósviknar HX35W einingar frá klónuðum eintökum sem líta eins út?
Athugaðu inntakssteypu túrbínu – ósviknar einingar eru með „HX35W“ leturgröftur með lotukóða sem byrjar á „38“ nálægt steypu fyrir afgangshátt. Vigtaðu einnig þjöppuhjólið; upprunalega notar falsaða 2618 álblöndu (u.þ.b. . 185 grömm), á meðan falsanir eru þyngri steypt sink-blendi (yfir 220 grömm) og hætta á að blað bilar.

 

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

 

 

maq per Qat: hx35w turbocharger – púls-stillt fyrir cummins 6bt|auka-framlegð fyrir há-almenna-þunga járnbrautabreytingar, Kína hx35w forþjöppu – púls-stillt fyrir cummins 6bt|auka-framlegð fyrir háþrýsti-almenna-straumbreytingar framleiðendur, birgjar, verksmiðju