00U505 / U505 Eldsneytisinnspýtingarstimpill – að ná tökum á þrýstingsgára fyrir lengri endingartíma Common Rail

Þó að flestir innspýtingaríhlutir séu metnir eftir hámarksþrýstingsgetu, þá skera 00U505 / U505 stimpilinn sig út með hæfileika sínum til að dempa þrýstingsgára-há-sveiflur sem valda nálarhoppi inndælingartækis og ójafnri eldsneytisdreifingu. Þessi Weifu díseleldsneytissprautustimpill er ekki almenn skipti; það er stillt vökvahluti þar sem spólulaga inntaksbrún og rúmfræði lekaports hafa verið fínstillt í reikni til að draga úr endurkasti þrýstingsbylgju um allt að 22% miðað við hefðbundna hönnun. Í raunverulegum-common rail kerfum þýðir þetta stöðugra innspýtingarmagn stýrimanna, hljóðlátari vélargang og minni slit á knastásfylgjum dælunnar. Ólíkt 00U502 systkini sínu, þá er U505 með örlítið styttri þjöppunarslag (14,2 mm á móti . 14.8 mm) en stærra nafnþvermáli 10,5 mm, sem gerir meiri flæðishraða fyrir vélar yfir 12 lítra slagrými án þess að fórna lágu-togsvörun.

00U505 / U505 stimpilsettið gengur í gegnum sérstakt tveggja-þrepa ofurfrágangarferli: í fyrsta lagi keramik-beltislípun sem fjarlægir ör-graut frá slípunarstigi, fylgt eftir með vatnsafnfræðilegri slípun með demanta-mauklausn. Þetta gefur reikningsmeðalgrófleika (Ra) upp á 0,028 μm og hámarksfjölda (Rpk) undir 0,15 μm, gildi sem eru 15% lægri en kröfur ISO 12156-1 fyrir háþrýstingseldsneytiskerfishluta. Innri hola tunnunnar er loft-mæld í þremur áshlutum til að tryggja minni en 1,2 μm mjókka yfir alla slaglengdina - mikilvæg færibreyta sem kemur í veg fyrir aukna úthreinsun þegar stimpillinn fer frá BDC til TDC. Slík nákvæm stjórnun gerir kleift að halda hlaupabilinu á 2,8 ±0,4 μm, sem er sérstaklega þéttara en iðnaðarmeðaltalið sem er 3,5 μm, sem dregur beint úr innri framhjáhlaupi eldsneytis og bætir rúmmálsnýtni við lágan sveifhraða.

Þessi stimpilþáttur þjónar sem bein OEM skipti fyrir Weifai (Weichai) WP10/WP12, Yuchai YC6L og Cummins L9/X12 vélar búnar Bosch CP3.3 eða Denso HP4 dælum. Kross-tilvísunarlisti þess inniheldur OEM númer 00U505 og U505, og hann kemur einnig í stað eldri Bosch 9 445 220 352 afbrigða þar sem stærð dæluhúss passar saman. Flugrekendur sem skipta úr vélrænu dælukerfi yfir í rafrænt dælukerfi munu finna stjórnhylkissnið U505 samhæft við bæði PWM-drifnar og núverandi-stýrðar mælieiningar, að því tilskildu að ECU eldsneytiskortið sé uppfært til að endurspegla breyttan afhendingarhraða stimpilsins-um það bil 28% hraðari þrýstingsuppbyggingu {19 lobe cam. Fyrir notkun utan-hraðbrauta (landbúnaðardráttarvélar, byggingarhleðsluvélar) hefur stimpilhúð gegn-gallandi húðun, wolfram-karbíð-lag sem er innrennsli í wolfram, sýnt 1.200 klukkustunda viðnám gegn menguðum dísilolíu (ISO 18/16) sem gilt hefur í Ástralíu án stigaprófunar, lágmarksprófun á 1. síður.

Rannsóknarstofuprófanir í samræmi við WHTC (World Harmonized Transient Cycle) siðareglur sýna að 00U505 / U505 stimpillinn viðheldur járnbrautarþrýstingsfráviki innan ±1,0% yfir alla hraða-hleðslufrumur, samanborið við ±2,8% fyrir staðlaða eftirmarkaðsstimpla. Við 1.800 böra kerfisþrýsting og 80 gráðu eldsneytishita nær stimpillinn sendingarstuðul (Cd) upp á 0,89, sem lækkar aðeins í 0,87 við 2.000 bör-sem gefur til kynna óvenjulega línuleika á efra þrýstingssviðinu. Enn mikilvægara er að endurhönnuð inntaksmælingarbrún stimpilsins dregur úr virkjunarstraumgára sogsstýringarlokans um 8,5%, sem lækkar rafálag dælunnar um það bil 0,3 kW við mældar aðstæður. Þessi hagræðingaraukning, þó að hún sé lítil fyrir hvert ökutæki, verður umtalsvert fyrir -rafmagnsbílaflota fyrir tvinnbíla þar sem hvert watt af rafgeymi rafstraums hefur áhrif á-hleðslustöðu- rafhlöðunnar. Að auki eykur tímasetning lekaports U505 byrjun afhendingar um 2 gráðu sveifhalla, sem hjálpar til við að lækka hámarksþrýsting í strokknum á sama tíma og viðheldur sama inndældu eldsneytismassa-fínlegri hagræðingu sem stuðlar að lengri endingu höfuðþéttingar.

Uppsetning 00U505 / U505 settsins krefst hreins-herbergisumhverfis með agnasíun undir ISO 7 flokki, þar sem míkrona-hæðin er næm fyrir rusli frá verkstæðislofti. Ráðlagður aðferð: bleyti stimpil-tunnusamstæðuna í kvörðunarvökva (seigja 2,4 cSt við 40 gráður) í 20 mínútur til að jafna varmahalla, settu síðan inn lóðrétt án þess að snúast til að koma í veg fyrir að flötin sem skorin eru rifin. Snúðu dæluhaussboltana í 50 N·m í krossmynstri, fylgt eftir með 70 gráðu hornspennu -þessi tveggja-þreps röð kemur í veg fyrir sporöskjumyndun. Eftir samsetningu aftur skaltu framkvæma "sprunguþrýstingspróf" með því að snúa dælunni handvirkt við 300 snúninga á mínútu; seinkun á opnun inndælingartækis ætti að vera innan við 0,15 ms frá nafngildi. Til fyrirsjáanlegrar viðhalds er U505 með þrjú leysir-aflögð viðmiðunarmerki á neðri pils stimpilsins; þegar þessi merki verða ógreinanleg undir 10x stækkunargleri hefur stimpillinn misst meira en 4 μm í þvermál-snemma viðvörun um að skipuleggja skipti áður en frammistöðurýrnun verður áberandi.

Spurning 1: Hvernig er 00U505 stimpillinn frábrugðinn 00U502 hvað varðar líkamlega útfærslu og frammistöðu?
00U505 er með stærra þvermál (10,5 mm á móti . 10.0 mm) og styttri slag, sem þýðir hærri flæðisstuðul á hvern snúning. Það er ekki hægt að skipta um hann með 502 nema dæluhýsið og kambásslyftan séu endurhannuð. Staðfestu alltaf upprunalega hlutanúmer dælunnar þinnar.

Spurning 2: Getur U505 stimpillinn staðist ofur-common rail kerfi sem starfa yfir 2.200 börum?
Þó að stimpillinn sé prófaður með vökvastöðvun í 2.500 bör, flýtir viðvarandi gangur yfir 2.000 börum á þreytu í grunnefni tunnunnar. Fyrir þrýsting yfir 2.100 bör mælum við með þunga-afbrigðinu (00U515); U505 er best metinn fyrir 1.600–2.000 böra notkun.

Spurning 3: Hvert er ásættanlegt úthlaupsþol fyrir akstursstöng stimpilsins þegar nýja settið er sett upp?
Snertihæð má ekki vera meiri en 0,03 mm mælt á snertifleti. Ef farið er yfir þetta gildi veldur-hliðarhleðslu á stimplinum, sem eykur slit á úthreinsun um allt að 50% á fyrstu 1.000 klukkustundunum.

Q4: Hvers vegna sýnir eldsneytisskerðingargildið mitt jákvæða breytingu eftir að hafa skipt út fyrir 00U505 og hvernig leiðrétti ég það?
Meiri úthreinsun nýja stimpilsins dregur úr innri leka, þannig að ECU bætir upp með því að minnka SCV strauminn, sem gæti birst sem jákvæð klipping. Framkvæmdu núll-kvörðun eldsneytis með því að nota greiningartólið þitt á meðan vélin er á vinnuhita og eldsneytishitastigið stöðugt við 70 gráður.

Spurning 5: Er 00U505 stimpillinn samhæfður eldsneyti sem inniheldur mikið-brennisteinsinnihald (td skipagasolíu)?
Við mælum ekki með notkun þess með eldsneyti yfir 500 ppm brennisteini, þar sem súr bruni aukaafurðir herja á nítrókoluðu yfirborðið og flýta fyrir tæringu. Fyrir-brennisteinsrík umhverfi skaltu velja ryðfrían-stimpil úr iðnaðarseríunni okkar.

Spurning 6: Hvernig ætti ég að geyma ónotuð 00U505 stimpilsett til að koma í veg fyrir tæringu meðan á langtíma-birgðum stendur?
Geymið í upprunalega innsigluðu and-truflanapokanum með þurrkefni, á -loftslagsstýrðu svæði (15–25 gráður,<60% RH). Never remove the protective oil coating until immediately before installation. Shelf life is 24 months from the date of manufacture.