Cummins XPI Series Type II ventilsæti – nálarþéttingarsæti fyrir miðlungs ventil

TheCummins XPI Series Type II ventilsæti(miðlungs nálarþétting) virkar sem vökvahliðvörður í háþrýstieldsneytissprautum, sem stjórnar mikilvægum umskiptum milli járnbrautarþrýstings og afturflæðis. Þessi herti stálhluti skapar þéttingarviðmótið sem ákvarðar nákvæmni innspýtingartíma og magnsamkvæmni í öllum rekstrarskilyrðum. Fyrir dísilþjónustumiðstöðvar og eftirmarkaðsbirgja, tekur þetta sæti aðalbilunarpunktinn í öldruðum XPI inndælingum: stjórnlausa innri framhjáveitu sem dregur úr stöðugleika járnbrautarþrýstings og skerðir skilvirkni brunans. Þessi varahluti er búinn til úr slitþolnu -álfelgur með nákvæmri rúmfræði yfirborðs og endurheimtir afköst inndælingartækisins í samræmi við OEM kvörðunarstaðla án þess að þurfa að skipta um eininguna.

Lokasæti af gerð II er unnið að míkron-hæðarvikmörkum með því að nota lofttæmis-hertu verkfærastál með mólýbden-vanadíumauðgun, sem nær kjarnahörku upp á 62-65 HRC til að standast kavitrof og vélrænni þreytu. Keilulaga þéttiflöturinn er kláraður í Ra Minna en eða jafnt og 0,2 μm með sætishorni frávik upp á ±0,05 gráður, sem tryggir algjöra hornrétt á stýriventilstimplinum. Þessar færibreytur eru ó{10}}viðræðuhæfar fyrir rétta vökvalæsingu í stjórnklefa inndælingartækisins. Sæti sem er í hættu gerir háþrýstingseldsneyti kleift að fara framhjá mæliventilnum, sem eykur beint eldsneytismagn aftur og minnkar þrýstingsmuninn sem þarf til að ná nákvæmri lyftingu. Sem einnota þreytuhluti verður að skipta um þetta sæti við hverja endurskoðun inndælingartækis til að koma í veg fyrir aflögun útpressunar sem skekkir innspýtingarmagnið og skerðir brunastöðugleika í öllum strokkum.

Þetta ventilsæti er tilgangs-hannað fyrirCummins XPI eldsneytiskerfiarkitektúr, sem þjónar sem alhliða endurbyggingaríhlutur fyrir ISX15, QSX15 og ISX12 vélafjölskyldur-sem er víða notaður í North American Class 8 vörubílum, byggingargröfum og landbúnaðardráttarvélum. Fagverkstæði og heildsölubirgðir munu finna þetta sæti beint samhæft við eftirfarandi hlutanúmer inndælingartækis:

Inndælingartæki 4307452, Inndælingartæki 4359204, Inndælingartæki 5594305, Inndælingartæki 5572336

Inndælingartæki 4327072, Inndælingartæki 2872331, Inndælingartæki 2872765, Inndælingartæki 2897414

Inndælingartæki 5579401, Inndælingartæki 2872075, Inndælingartæki 5579403, Inndælingartæki 2872127

Inndælingartæki 5579405, Inndælingartæki 5579407, Inndælingartæki 2872068, Inndælingartæki 5579409

Inndælingartæki 5579411, Inndælingartæki 2872621, Inndælingartæki 5579413, Inndælingartæki 4307045

Þessi víðtæka tilvísun- útilokar tvískinnung varðandi innkaup, gerir viðgerðarverkstæðum kleift að geyma eitt vörunúmer sem þjónar mörgum afbrigðum fyrir inndælingartæki, hagræða birgðastjórnun og stytta afgreiðslutíma prófunar-.

Innancommon rail kerfi, ventilsæti virkar sem vökvabrú milli háþrýstiinntaks og afturrásar. Ástand þess ræður þrýstingshraða stýrihólfsins, sem þýðir beint að nálarsvörunarhraða stútsins. Slitið sæti setur innra framhjáveitu-eldsneyti sem sleppur út án þess að úða-sem leiðir til eldsneytisþynningar á vélarolíu, aukinnar sótálags á DPF síur og misheppnaðra óvirkrar endurnýjunar. Fyrir viðgerðarverkstæði gefur það óvenjulega arðsemi af fjárfestingu að skipta um þetta sæti við viðhald á inndælingartækjum: það kemur í veg fyrir tvískinnung í greiningu sem tengist hléum óhófi, endurheimtir stöðugleika járnbrautarþrýstings án þess að skipta um allan inndælingarhlutann og lengir þjónustutímabil eftirmeðferðarhluta. Flugrekendur segja stöðugt frá minni endurteknum viðgerðum þegar verkstæði nota sætaskipti af gerð II sem staðlaða endurskoðunaraðferð, sem staðfestir hlutverk þess sem -hagkvæmur valkostur til að skipta um inndælingartæki.

Spurning 1: Hvernig kemur slit ventilsætis fram við há-þrýstingsleka-prófun?
A:Leka-magn sem er meira en 20 ml á mínútu í aðgerðaleysi staðfestir að þéttingarkeilan getur ekki lengur innihaldið teinaþrýsting. Þessi mæling veitir endanlega sönnun fyrir innri framhjáhlaupi sem krefst tafarlausrar skipta um sæti.

Spurning 2: Eru sýnilegar vísbendingar á sætinu sem spá fyrir um yfirvofandi bilun?
A:Fægður, spegill-eins og hringur á keilulaga andlitinu gefur til kynna háþróaðan slit. Dökk aflitun eða ör-róp úr eldsneytis-kísli staðfesta að veðrun hefur farið út fyrir viðunandi mörk fyrir áframhaldandi þjónustu.

Spurning 3: Hvað gerist ef nýja sætið er sett upp án þess að uppfæra innspýtingarskjalinn?
A:ECM heldur áfram að skila eldsneyti byggt á gömlu kvörðuninni, sem veldur of-eldsneyti í sumum strokkum og undir-eldsneyti í öðrum. Þetta ójafnvægi kallar á miskveikjukóða og eykur sótframleiðslu verulega.

Q4: Hvaða togmistök valda oftast ótímabæra aflögun sætis?
A:Snúið tog án þess að staðfesta fyrst ástand þráðar og hreinleika borholunnar. Mengaðir þræðir gefa rangar mælingar, sem oft leiða til þess að raunverulegt klemmuálag er 15% hærra en tilgreint er, sem kremja þéttingarbrún sætisins.

Spurning 5: Virkar þetta sæti með endurframleiddum inndælingartækjum frá eftirmarkaðsbirgjum?
A:Já, að því gefnu að inndælingarhlutinn uppfylli OEM víddarforskriftir. Hins vegar skaltu alltaf mæla dýpt sætisborunar fyrir uppsetningu til að staðfesta að það hafi ekki verið breytt með fyrri vinnsluaðgerðum.

Spurning 6: Af hverju stuðlar niðurbrotið sæti til þess að dísilagnasía stíflast?
A:Óstýrð framhjáhlaup breytir tímasetningu innspýtingar og framleiðir stærri eldsneytisdropa sem brenna ófullkomlega. Þetta eykur sóthleðslu, þvingar fram tíðari virka endurnýjun og hraðar niðurbroti síu undirlags.

Til að gera kaupupplifun þína slétt og auðveld bjóðum við upp á margs konar örugga greiðslumöguleika:

Bankamillifærsla

Styður marga gjaldmiðla og bankagreiðslumáta.

Western Union

Fljótlegir og alþjóðlegir peningaflutningar.

PayPal

Örugg og þægileg greiðsla á netinu.

Alibaba

Njóttu aukinnar verndar með traustum Fjarvistarsönnunarfærslum.

Við erum hér til að gera pöntunarferlið þitt áhyggjuefni-ókeypis - veldu þann greiðslumáta sem hentar þér best!

maq per Qat: cummins xpi röð tegund ii ventilsæti - miðlungs lokar nálarþéttingarsæti, Kína cummins xpi röð tegund ii ventilsæti - miðlungs loki nálarþétti sæti framleiðendur, birgjar, verksmiðju